Beiträge von zpeedy

yipie

bastuck am golf eingetragen mit vorschalldämpferersatzrohr, lautstärke erhöht (als gutachten hatte ich auch nur ne kopie) und zusätzlich noch spurplatten eingetragen (obwohl ich das h&r anstatt das powertech gutachten hatte)

zitat prüfer:"der klingt aber recht dumpf" :-m

heut mittag gehts ab auf die tuning world :-h

die angaben der euronorm und leistung sollte man auch bei skoda bekommen, vermutlich sogar per web/e-mail. hab bei vw gute erfahrungen gemacht.

Zitat

Original von FRank-GTI

äh, das mußt mal bitte genauer erklären. verstehe ich nämlich nicht so ganz.meinst du, der osten is pleite gegangen, weil frauen dort die möglichkeit hatten zu arbeiten? und dieses soziale ist umsonst?
interessante ansicht

die these ist ganz einfach. weil früher im osten fast alle frauen "gearbeitet und relativ gut verdient haben" haben sie ansprüche auf rente. diese rentenansprüche sind im schnitt fast 30% höher als bei westdeutschen rentnerinnen, wodurch auch die auszahlungen höher sind undmehr kosten. das war wahrscheinlich gemeint. (vermutlich hat die regierung angenommen das es die gleichen rentenzahlungen wie im westen werden und somit wurde das ganze teurer als angenommen)

russland zahlt zinsfreie schulden aufgrund guter einnahmen durch öl an deutschland zurück -> http://www.n-tv.de/661502.html
hallo?? zinslos und dann auch noch für abzocke mit öl... achso stimmt aj unser ex kanzler hat da ja gute beziehungen

Zitat

Original von Maddoc1972
und wieso wird er durch die nach unten gerichteten rohre automatisch lauter ?

reflexion vom boden. hab ich schon bei 2, 3 festgestellt.

da würden mich mal bilder interessieren. hab auch mal mit dem gedanken gespielt.

nen 195/40-17 gäbe es auch noch, aber das ist halt kein 18" und "schmal".

was hat denn der 205/35-18 für ne traglast?

was ich mich die ganze zeit frage, ob man die überhaupt in ein normales auto bekommt.

für die a8 gibts ja konsolen von recaro für fast jedes auto.

würd aber sagen das die sitze wesentlich seltener als die a8 sitze sind und auch von haus aus schon teurer.

ja nur einen kolben und größer werden die scheiben auch nicht.

also wenn man nicht zuviel verändern will ordentliche einteilige scheiben (sandtler), ordentliche bremsbeläge (ferodo, ebc) und eventuell noch stahflexbremsleitungen (dickhaut, spiegler, fischer).

Zitat

Original von freaxster

naja öl und gas haben die ja auch reichlich. ihren neuen reichtum haben sie nur durch ihre bodenschätze erreicht. gasprom usw.

so weit weg ist das vom benzinpreis auch wieder nicht.

nebenerwerb mit ner eigenen firma.

bekannter hat nebenher nen reifenhandel und führt auch kleinere dinge durch für die er keinen meisterbrief braucht. er ist zwar gelernter kfz mechaniker, aber das heißt eben nicht das man einfach so ne werkstatt aufmachen kann.

das musst du aber mit deinem arbeitgeber abstimmen ob du nebeher noch was arbeiten kannst.

einen großen teil der preissteigerungen beim benzin liegt an den spekulaten. die lager in rotterdamm sind komplett voll, aber keiner rückt was raus, da es ja noch teurer werden könnte.

dazu kommt der hohe verbrauch weltweit, aber warum gerade wir so viel steuern drauf zahlen müssen und die firmen in deutschland am meißten abzocken weiß ich auch nicht.

ich möchte keinen anderen angreifen, nur auf die problematik hinweisen die meiner meinung nach zu blauäugig angegangen wurde.

ok. der neupreis von 4900 pro stück halte ich aber für etwas hochgeriffen.

anderseits gibts nicht viele und einfach so nachbestellen ist wahrscheinlich auch nicht.

ich würds mal so sagen, für das was die zweiteiligen mehr kosten bringen sie in deinem vr6 zu wenig.

schon aus einem carrera gt?

oder meinst du einen 911er carrera gt3 oder sowas? beim gt3 kosten die sitze 5000 euro aufpreis, allerdings sind dann der käfig, die gurte, feuerlöscher usw. auch dabei.

ansonsten haben die sitze neu sowas um die 1500 euro gekostet, pro stück. so war es beim alten gt3.

das müssten die gleichen sitze sein. sind übrigens von recaro. Belederte Schalensitze aus Kohlefaser-Kevlar-Verbund.

hast du zum vergleich mal ein foto? leder oder stoff? glaub im gt gabs nur leder?

heute morgen aktuell 1,469 für super plus

wiedervereinigung:
dazu gab es neulich erst eine studie. durch die vielen geförderten unternehmen, ist alles was nicht gefördert wurde erst richtig unter die räger gekommen ( und nen jaufen kohle hats auch verschlungen)

generell wäre wohl mehr hilfe zur selbsthilfe angesagt gewesen und nicht große firmen anlocken und die kohle zuschieben. das wir "bauen hier den westen nach, dass noch besser und viel schneller" konnte so nicht klappen.

ich kenn z.b. nur ein spaßbad im osten das gewinne macht, es gibt aber unzählige. auch firmen wie müller milch haben das ganze einfach ausgenutzt und fertig.

meiner meinung nach wären renten die dem schnitt im westen angepasst sind auch sinvoller wie so wie es jetzt ist.

ein weiterer sehr teurer punkt sind die schonmal angesprochenen russlanddeutschen.

das umtauschen von ost in westmark 1:1 war vielleicht auch etwas unrealitisch.

ohne konsolen wirds zu tief.

mein tüv prüfer hat mal angesprochen das es möglich wäre es einzutragen ohne verstellbare sitze. dann darf aber angeblich auch nur noch die person fahren, für die der sitz so eingebaut wurde.

apropo vollschalen. ich habe recaro pole position und die haben ne abe für einige fahrzeuge und bei den restlichen sollte ne eintragung möglich sein.

zusätzlich zu den verbauten noch 5cm extra oben drauf. naja...

wieviel federweg hat man dann wohl noch

ich würd mal mit einem oder zwei anfangen und dann steigern. zuviel kannste vergessen.

eventuell bist du ein wenig spät dran, aber hoffnungslo ist es noch nicht ganz.

kannst ja noch z.b. schnell heiraten / kinder kriegen

auf der tuning world kann man sich das system sicherlich auch wieder anschaun. das system an sich ist zwar stabil, blos an dem polo z.b. kommt einem das schon ganz schön wacklig vor.

Zitat

Original von Street_Rod
Hier in Mittelschwaben heute MIttag der Diesel 1,12 Euro (JET), Super hab ich leider net aufgepasst. Die örtlichen Shell und Aral Tankstellen gewöhnlich 1 Cent teurer.

in ravensburg wars an der aral schon wieder bei 1,159 fürn diesel und der ultimate kostet z.b. 1,239.

ein kumpel hat sie am polo 6n.

die handhabung ist nicht so toll für ein alltagsauto, wackelig und umständlicher zum ein und aussteigen.

kabel mussten natürlich alle verlängert werden. er hat doorboards drinnen, mit seinen geht das auch. hängt ja eigentlich nur von der dämpferstärke ab.

da die zv über luftdruck gesteuert wird ist das halt ein bissl aufwand, der schlauch darf ja auch nicht knicken.