Beiträge von zpeedy

  • Eintragungsbestätigung mitführen??

    wenn es in die papiere eingetragen wurde, brauchst du die abnahmeberichte nicht mehr.


    übrigens gibts beim tüv ne kopie und beim eintragen auf dem amt wird auch alles eingescannt.


    früher wurden die abnahmebestätigungen teilweise nicht mehr zurückgegeben nach der eintragung in die papiere.

  • zpeedy - Golf 2 Carat ´84 (Zweitwagen)

    der see rückt näher. hab mich doch dazu entschlossen mitm golf zu fahren. die nächsten wochen hab ich urlaub also müssen noch paar teile her...


    also erstmal die ausgeblichenen stoßstangen mit dem nicht mehr schönen chromrand ersetzen durch neue. träger sind auch mit dabei.



    dazu noch eine gti spoilerlippe, logischerweise für die schmale stoßstange. dann siehts nicht mehr ganz so schlimm aus von vorne, die alte lippe sieht ziemlich mitgenommen aus und naja auch ziemlich klein.



    einen neuen grill mit chromrand und mit vw emblem. den mit den vielen rillen. original ist ja schon der gleiche grill dran, nur leider sieht man den chromrand so gut wie nicht mehr. wegwerfen werd ich den aber sicher nicht.



    denke mal das es ne ganz vernünftige einigermaßen originale optik hingeben wird.


    meinen schlüssel werd ich auch noch umgestalten, wenns klappt gibts natürlich wieder bilder.


    die ersten zwei reifen in 195/40-16 hab ich auch schon mal bestellt. wieder dunlop sp9000 wie auf den anderen autos auch. bei den zweiten bin ich immer noch am zweifeln ob nun 215/35-16 oder doch die 195er rundum. muss mal schauen wie das vom platz her reicht, wenn die adapter da sind. sollten wohl bis zum wochenende da sein.


    eine reifenfreigabe von dunlop fehlt mir aber noch. ein gutachten für die porsche felgen hab ich nun schon bekommen und das h&r gutachten für die adapter hab ich auch heruntergeladen.

  • R@lf - Golf 3 VR6 Kompressor

    Zitat

    Original von babyface01
    wenn ihc mal fragen darf, was kostet denn ein kompressor umbau beim vr6 so im groben?


    ein turboumbau ist was anderes wie ein kompressorumbau.


    Zitat

    http://www.hgp-turbo.de/
    Grundversion der Turboanlage VR 6
    Abgaskrümmer aus Nickelguss, Garrett T3/T4-HF-Turbolader, Stahlzwischenplatte zur Verdichtungsreduzierung, Ölzu- u. Rücklaufleitungen, Wasseranschlüsse, Luftleitungen, Hosenrohr 60mm zwischen Turbolader und Kat, geänderte Motorelektronik, Kleinteile und Einbauanleitung.


    Technische Daten Grundversion:
    Leistung: ca. 250 PS Drehmoment: ca. 380 Nm Preis inkl. MwSt. € 5.200,00 Einbau € 1.500,00




    nach oben gibts nicht so viele grenzen, außer eben das technisch machbare und das des geldbeutels. was dazu kommt sind immer noch die entsprechenden anderen teile. hier im bericht sieht man ja z.b. die bremsanlage (felgen), reifen usw.

  • Wo Nabe aufdrehen lassen?

    Zitat

    Original von DocPolo
    Äääähm, die die da aufgeführt hast sind aber glaub grad falsch rum.


    :-r


    hast recht. würd aber wirklich zuerst mal beim felgenhersteller nach anderen zentrierringen schauen. wahrscheinlich passen auch welche von anderen herstellern.


    Lochkreis 100/4-60,1 Gewinde: M12 Felge 100/4-57,0 Gewinde: M12
    10 mm 22187 63,00


    eddie verkauft die teile ja mit rabatt.

  • Wo Nabe aufdrehen lassen?

    per spurverbreiterung?


    SCC
    Lochkreis 100/4-57,1 Gewinde: M12x1,5 Felge 100/4-60,0 Gewinde: M12
    5 mm 22057 58,00
    7 mm 22058 59,00
    10 mm 22021 63,00
    15 mm 22059 67,00
    20 mm 22060 74,00


    andere zentrierringe könnten auch schon passen.

  • Welcher Reifen auf 8x16

    also ich hab jetzt mal 8*16 mit 215/35-16 aufgezogen. irgendwie zieht sich das nicht so richtig (hab noch nen satz 215/35-16 auf 9x16"). ich finde der felgenschutz von den dunlop sp9000 steht ziemlich eben mit der felge. das profil ist ein wenig schmäler wie die felge. ganz überzeugt hat mich das nicht.


    hat vielleicht einer von euch fotos von 195/40-16 auf 7x16", 195/40-16 auf 8x16" und eventuell noch nen 215/35-16 auf ner 8x16" zum vergleich? danke.

  • welche batterie

    doch klar. selbstverständlich geht das.


    nur wenn man mal ein ladegerät benutzt, sollte man die geeigneten nehmen. so im winter bei standzeit oder nachdem die batterie ziemlich leer ist oder eben bei vielen kurzstrecken wo die batterie nicht richtig geladen wird.

  • airride anbieter

    Zitat

    Original von Capt.Kompressor
    Ja zu GAS natürlich... Die sind der Marktführer... Dann gleich das V4 Kit und du hast absoluten HighTech!


    und 4000 euro ärmer :tock:

  • letzte Chance für die 07er Nummer, stimmt mit ab !

    BGBl. Nr. 21 vom 29.04.06:
    Verordnung zur Neuordnung des Rechts der Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr und zur Änderung straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften vom 25.04.2006


    http://www.bgblportal.de/BGBL/bgbl1f/bgbl106s0988.pdf


    Das Ganze gilt ab 01. März 2007


    Dort steht die sache ab 30 Jahren schon als beschlossen drin. Das Mindestalter für rote 07er Oldtimer-Kennzeichen wurde auf 30 Jahre festgelegt (§2 Nr. 22 und §17 (1))

  • airride anbieter

    Zitat

    Original von simonb1481
    Frage: GAS und Bavaria Tuning gehören die zusammen oder sind das 2 verschiedene Firmen


    das ist eine firma. sind immer in der gleichen halle in memmingen gegenüber von der spedition dachser. ein kollege geht bei denen aus und ein. die firma bavaria tuning war pleite und nun floriert das geschäft anscheinend wieder mehr, nur halt unter dem namen g.a.s.


    von denen stammt auch der 5er golf, der nun schon bei mehreren firmen war... http://www.luftfahrwerk.de/

  • zpeedy - Golf 2 Carat ´84 (Zweitwagen)

    nen satz felgen hab ich mir aus besorgt. müsste im moment noch mit der post unterwegs sein, inklusive den deckeln.



    für diejenigen die es nicht wissen, es sind porsche telefonfelgen in 7 und 8x16". zum ausprobieren hab ich nen 215/35-16 reifen aufgehoben, werd den zuerst mal aufziehn. mal schaun wies aussieht. vermutlich kommen aber 195/40-16 rundum auf den golf. sollte dann auch mehr platz geben für ordentliche tieferlegung (falls das dann nochmal was wird).


    die ersten adapterplatten von h&r mit 25mm stärke sollten auch demnächst unterwegs sein. mal schaun ob die 25mm rundum reichen oder ob ich noch breitere brauch, glaub aber das es so ausreicht, soll ja ordentlich weit runter. wir so wahrscheinlich schon knapp werden, wenn die original optik erhalten bleiben soll (ohne verbreiterungen und ziehen).



    alle teile hab ich hier ausm forum. die platten von AggroJettaVR6 und die felgen von CRUISING.


    wenn ich diese woche wieder 35i fahren kann (rückwärtsgang geht grad nicht), dann wird wohl der auspuff noch gekürzt, ölwechsel, filterwechsel, keilriemen usw. durchgezogen. falls es mich im gasfuß juckt fahr ich damit an den see, falls nicht wird eben mit den kumpels gefahren.

  • welche batterie

    teilweise sollte man zwei nehmen, da die kapazitäten meißt geringer sind.


    die leistungsangaben kann man aber nicht immer so einfach mit herkömmlichen bleibatterien vergleichen. klar größer schadet nicht, aber man muss einigermaßne wissen was man will. wer nicht all zu lange musik hört, dem reicht normal auch eine locker aus. ist natürlich auch von der anlage abhängig.


    was vielleicht noch zu beachten wäre, man sollte die richjtigen ladegeräte für die batterien verwenden. ich hab eines von ctek.

  • Felgen Hochglanzverdichten!!!

    Zitat

    Original von bernd
    hi, ich hab am dienstag meine C2 felgen abgeholt. hier das ergebnis:


    na und? ging am preis noch was? der schockt mich doch immer noch, obwohl ich zwei sätze liegen hab...