das kenn ich, von mk hatte ich mal ne sidepipe. bin froh das ich die wieder verkauft hab.
servicewüste deutschland eben und überall wo´s service gibt, ist der meißt auf den preis aufgeschlagen
das kenn ich, von mk hatte ich mal ne sidepipe. bin froh das ich die wieder verkauft hab.
servicewüste deutschland eben und überall wo´s service gibt, ist der meißt auf den preis aufgeschlagen
powerflex Universelle Auspuff-Aufhängungs-Gummis gibts bei sandtler.
die müssten stabiler sein.
ZitatOriginal von chris974
ich hab keine ahnung was für n boxster da war, der sattel sah jedenfalls äußerlich haargenau wie der der ibiza cupra sättel aus.
sind ja auch alles brembo sättel, die mehr oder weniger ähnlich sind.
fährst du nur mit roter nummer oder ist der wagen zugelassen? auf den bilder sieht man ja nur rote nummer oder das neue chrom show schild.
bin mal gespannt auf neue bilder.
Modell Ø / D / GH
986 Boxter 2.5, 10/96- 292/20/67
986 Boxter 3.2, 10/99- 299/24/75
das sind die alten modelle. die neuen haben schon wieder ne andere anlage soweit ich weiß.
ZitatOriginal von G2power
nein, die HA sättel sind zudem nicht wirklich ideal für unsere VA verwendungen da sie winzige kolben haben.
na und boxster haben auch unterschiedliche bremsanlagen... größe etc.
was haltet ihr von den meguiars sachen?
hab in bmw und porsche foren vieles darüber gelesen. es soll besser sein wie liquid glas. wobei ich das fast für ne philosophie frage halte.
petzolds und meguiars deutschland verkaufen das zeug. mich schrckt blos noch der preis. in den usa kostet es angeblich nicht mal die hälfte
http://www.neutec-tacho-design.de/
oder beim bosch dienst machen lassen, wenn die es können.
aber die oft genannte lösung mit dem originaltacho ist billiger und originaler.
mit motor tuning verliert der ganz schnell an wiederverkaufswert, weil sehr viele am g pfuschen oder nicht damit umgehen können.
sls hat fürn g einen sehr guten ruf.
ZitatOriginal von DocPolo
Dachte nur wegen 88410 in deinem Profil
na das passt auch, wohne in nem kleinen kaff bei bad wurzach. in hauerz.
i schaff aber in rav. in wurzach bin ich eher seltener.
in ner guten halben stunde bin ich auch in ulm.
ZitatOriginal von Clubsport
Deshalb Beamer---> Kinoabende mit der Freundin zuhause.
Serien gucken ----> normaler TV.
ein beamer zum täglich fernsehen ist einfach noch nicht das wahre, auch wenn die günstigen preise teilweise locken.
denk auch an die birnen und dein bild am tag eher nicht so toll sein wird.
schmidt müsste schon genau wissen über welche bremse z.b. die th line gehen. die sind da recht in ordnung. htn und andere wissen auch bescheid.
auch beim bergcup fahren die nicht all zu kleine felgen. na und die fahren meißt keine serienbremsen und oft auch keine mit straßenzulassung.
wieder verkaufen und tuning passt meißt nicht so zusammen.
was hast denn gezahlt und wie lange willst das auto fahren bzw. wie teuer willst es wieder los haben?
wie du schon gesagt hast, verbastelt geht nicht wirklich was. anderseits kann es passieren, das ein ordentliches gewinde, felgen und einige andere teure dinge nahezu an den kaufpreis rankommen. das mit dem g lader kann auch so ne glückssache sein bei ner rentnerin.
ich hab nen kleinen kasten von proxon gekauft. da hat man dann auch das werkzeug für opel und nissan drinnen
also mein vw dealer hat da ne übersicht mit den teilen im edgar.
die dosen sind eigentlich immer gleich. es kommen halt immer mehr kabelbäume ran oder einzelne leitungen.
Abmessungen
Abmessungen Golf C, CL Golf GL Golf GT, GTI, GTI 16V Golf G60 Golf Country Golf Ralley
Radstand mm 2475 2475 2475 2475 2480 2480
Spurweite vorn mm 1427 1427 1427 1433 1435 1435
Spurweite hinten mm 1422 1422 1422 1428 1443 1437
Länge mm 3985 4040 3985 4040 4255 4035
Breite mm 1665 1665 1680 1700 1705 1700
Höhe mm 1415 1415 1405 1405 1555 1400
Wendekreis m 10,5 10,5 10,5 10,5 10,5 10,8
soweit ich gehört habe gabs auch in gewissen sondermodellen die breiteren achsen.