Beiträge von zpeedy

- schön wachsen
- gleich waschen wenn was auf dem lack ist, was da nicht hingehört.

so nen counter kann man auch per hand hochsetzen.

ist doch alles schwachsinn...

das was ford nun auch anbietet. bi fuel mit ethanol.

auch ganz nett:
http://www.handelsblatt.com/Bo…hbi/sfn/buildhbi/cn/GoArt!200007,203855,1081915/SH/0/depot/0/ethanol-aus-brasilien-ist-gefragt.html

mit e prüfzeichen heißt schon, dass die größe erfüllt wird. ich hab meine von ebay, sind dann ca 5x1,5cm.

EDIT 35cm sind vorgeschrieben.

passen absolut nicht an nen 2er.

gibt es eigentlich chrom spiegelkappen für die original 2er spiegel vom alten modell?

es wird doch überall beim gebrauchtwagenhandel abgezockt, auch bei vertragshändlern.

traue keinem ist da mein motto.

der dreck geht eigentlich, wenn man es ein wenig abbürstet und mit hochdruck reinigt. das ist nicht so das problem beim inox.

sonst wäre wachs ne möglichkeit oder wie gesagt so n gummischlauch oder ähnliches.

ich hab noch schönere schuhe

hier mal noch bilder wie ichs gemacht hab, bzw. wies ausgesehen hatt.

dunlop erteilt wieder reifenfreigaben. wohl seit letzter woche oder so.

als ich die reifen gekauft hab, hats nichts gegeben. ich hab wochenlang gesucht, sieht thread im suche forum. mittlerweile gibt die dunlop ganz normal wieder heraus. also einfach auf der homepage anfragen und dann bekommt man es ganz fix.

kommt am montag/dienstag. habs momentan hier nicht auf dem pc.

ich hab mir diese kombination am freitag eintragen lassen.
war absolut kein problem.

195/40-16 auf 7x16 et52,3 und 195/40-16 auf 8x16 et52,3 porsche telefonfelgen mit vorne 25mm adapter und hinten 30mm adapter.

allerdings mit original kotflügeln und ohne tieferlegung.

dabei hatte ich:
gutachten von porsche für die felgen
gutachten von H&R für die adapterplatten
reifenfreigabe
vergleichsgutachten

das porsche gutachten hat er kurz angeschaut wegen der nummer, so war mit dem h&r gutachten auch. kurz die reifenfreigabe überflogen und ansonsten eben mit dem auto gefahren und auf der bühne geschaut ob alles passt.

das war absolut kein thema, dazu muss ich aber sagen, das der prüfer schon mal sowas gemacht hat, andere stellen sich da schon mal bissl blöd an.

Zitat

Original von Haffy
Dann brauch ich keine Bilder, den Caddy kenn ich. Dacht es wär eben nen normaler Golf 1 weil man es so geschrieben hat.

das ist auch ein einser und kein caddy. ein bild vom ganzen auto hab ich irgendwo anders, muss mal suchen.

die umbauanleitungen hatte er im kofferraum auf cd. kann man kaufen.

Zitat

Original von GeneralLee1979
Aber die Freigabe die du hast geht nur bis zur 8er felge oder ?

ja genau. ich häng mal eine von nem polo mit an. meine hab ich nicht online. gibts aber ja jetzt ganz easy bei dunlop. (nur ich musste wieder wochenlang suchen, fast so schlimm wie bei der 215/35-16 freigabe)

ja genau wichtig ist die zulassung (oder das es nie einer bemerkt, dass die zulassung fehlt).

wie der heißt weiß ich nicht.
4 Motion mit Haldex.
6 Gang
Sound und Flammen
Laut Besitzer, der übrigens total nett war 482 PS.

Zitat

Original von Garlock
Also einfach irgend einen Metallkat montieren und dann auch noch Euro2 zu bekommen geht nicht für den TÜV brauchst du ein Gutachten vom Hersteller am besten bei Unifit nachfragen die haben spezielle Nachrüstkat's bei denen mann auch Euro2 eingetragen bekommt !

so wie ich das verstanden habe, hat er schon euro 2 und möchte das nur behalten.

Zitat

Original von benlow
Ist das der Bi-Turbo Syncro Caddy?

golf 1 4motion vr6 biturbo

"motorsport" heißt meißt nicht zugelassen. eine au würdest du aber sehr wahrscheinlich schaffen.

trotzdem würd ich dir empfehlen nen metallkat mit prüfzeichen/gutachten zu nehmen.

gibt auch metallkats mit prüfzeichen für unter 250 euro.

der hat doch sicherlich papiere?