Beiträge von zpeedy

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Original von Stefan16VT
Vw hat's inzwischen auch geschnallt dass kleine Bremsen nichts taugen, der Polo meiner Mutter hat 50P und vorne die 256er Scheiben drin , da reichen die auch

der polo wird auch mehr wiegen wie ein 2er g60

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Original von eSmoka
ich schrieb ja auch das es sein kann das sie sich quer stellt. damit meinte ich net das sie absolut nix zahlt sie wird abe rmurren und sich auf die richtgeschwindigkeit berufen

ach die versicherungen wollen doch grundsätzlich erstmal nicht zahlen oder weniger zahlen. die speißen einen immer erstmal mit kleinen summen ab. das kenn ich vorallem von der allianz. da hilt dann meoßt nur klagen.

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Original von eSmoka
ja und was palaberst du mich dann an?

wollt ich garnicht. nur die aussage an sich, dass wenn man auf der ab schneller wie 130 fährt stellt sich die versicherung quer wenn was passiert, fand ich nicht wirklich toll. wenn man angepasst fährt, dann fährt man angepasst, egal ob jetzt 50 oder 150.

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§ 1 Autobahn-Richtgeschwindigkeit
Den Führern von Personenkraftwagen sowie von anderen Kraftfahrzeugen mit
einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 3,5 t wird empfohlen, auch bei günstigen
Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen
1. auf Autobahnen (Zeichen 330),
2. außerhalb geschlossener Ortschaften auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für
eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen
getrennt sind, und
3. außerhalb geschlossener Ortschaften auf Straßen, die mindestens zwei durch
Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340)
markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben,
nicht schneller als 130 km/h zu fahren (Autobahn-Richtgeschwindigkeit).
Das gilt nicht, soweit nach der StVO oder nach deren Zeichen
Höchstgeschwindigkeiten (Zeichen 274) oder niedrigere Richtgeschwindigkeiten
(Zeichen 380) bestehen.

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ja auch auf bundesstraßen darf man schneller fahren. steht doch oben schon im text. extra ausgeschildert ist es bei uns hier nicht, b30. viele wissen das aber nicht, deshalb ist eine ausschilderung machmal schon sinvoll.

anstatt einer baulichen trennung gelten auch einfach 2 durchgezogene linien.

ok, ok. hab ich mir ja schon gedacht. wollts nur bestätigt haben. hab halt auch schon nen ölhobel gesehen der wohl an der kurbelwelle geschliffen hat.

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muss noch etwas umgebaut werden für die schrick wanne? irgendwo hab ich davon gelesen, das etwas umgebaut bzw. ein schnorchel verlängert werden muss.

in nem anderen forum hab ich das gelesen:

Zitat

Die Schrickölwanne hat din Bekannter von mir schon vor 20 Jahren in seinem Langstreckenrenngolf verwendet, sie soll halt bei extrem hohen Kurvengeschwindigkeiten verhindern, daß das Öl zu stark seitlich hochsteigt und die Ölpumpe Luft ansaugt. Die Ölwanne von Schrick hat meines Wissens einen ca. 1l größenen Ölvorrat und die Ölpumpe paßte im Serienzustand nicht hinein. Die Jungs Zersägten immer 2 Ölpumpen am Saugrohr und verlängerten auf diese Weise den Schnorchel um gut einen cm. Das Ansaugsieb stieß auch immer an einem Schottblech an und der Siebbereich mußte dann auch ein Stückchen abgesägt werden. Das Ganze wurde dann nach einer Trichlorentfettung mittels Edelstahllochblech versteift und mit UHU-PLUS endfest 300 zusammengeklebt und nach dem ersten Aushärten im Backofen getempert. Das ist kein Witz, ich habs live gesehen und das ganze hat wirklich gehalten. Am Ende der Saison war die Klebung immernoch tadellos

passt der ölhobel von bartek mit der ölwanne von schrick (ebenfalls bei bartek zu bekommen) zusammen?

wieviel tiefer kommt die schrick ölwanne gegenüber einer serien ölwanne. soll wohl einen mehrinhalt von 0,75 liter haben.

muss noch etwas umgebaut werden für die schrick wanne? irgendwo hab ich davon gelesen, das etwas umgebaut bzw. ein schnorchel verlängert werden muss.

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Original von eSmoka
ich schrieb über 130 und nicht mit 130....

ja und?

FBonNET hat es nochmal seh einfach beschrieben

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Original von eSmoka
weil in deutschland eine richtig geschwindigkeit von 130km/h gilt auf autobahnen und diese nehmen versicherungen meist auch als anhaltspunkt.
so wurde es mir in der fahrschule bei gebracht das wenn ich schneller wie 130fahre die versicherung sich in einem schadensfall quer stellen kann.

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Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)
I. Allgemeine Verkehrsregeln

§3 Geschwindigkeit
(1) Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, daß er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen.

die ab ist grundsätzlich für 130 geeignet, wenn dies an einer stelle nicht so ist, dann wird dies normal durch schilder/geschwindigkeitsbegrenzungen angezeigt. das man nicht überall mit 300 ballern kann ist wohl klar.

grundsätzlich kann die versicherung sich aber nicht einfach quer stellen, aber natürlich gibt es auch auf der ab die möglichkeit, dass der unfall aufgrund überhöhter geschwindigkeit passiert ist oder es hätte bei angepasster geschwindigkeit nicht zum unfall kommen müssen.

63,5mm gruppe a.

also gibts z.b. bei bastuck um eine gruppe a anlage an einen beliebigen motor zu bauen.

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Original von low_budget
Aber für den Alltag ist die 256er im golf ausriechend.

tja, nur hat vw aber eben ne größere verbaut... aber war ja auch das "topmodell".

kommt auch drauf an in welchem auto.

ich hab die 256x20er im 35i mit nur 90ps und find die recht lasch. klar packt die im golf besser zu. trotzdem würd ich auf jeden fall miindestens das verbauen was vw auch verbaut hat.

14" ist ohnehin recht klein. andersrum stimmts natürlich das es bis 210 km/h und nem leichten auto eher ausreicht.

trotzdem bin ich der meinung, das man lieber was größeres nehmen sollte. wenns so klein bleiben muss, dann eventuell eben keine bremse aus dem vw regal, wenns das budget zulässt.

hat hartmann eigentlich die preise schon erhöht? die hatten doch die identische bremse, als eigene verkauft für 1250. müsste noch im programm sein.

der brembo junior kit ist auch nicht mehr so weit von den preisen weg. tarox und andere?

ich such aber auch ne alternative die so um die 600-700 euro ist, fürs nächste frühjahr.

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Original von Pinky1313
der oben gepostete Tank kostet wenn wir 10 Leute zusammenbekommen 110€ bis zu euch nachhause.

Wenn wir 10 Leute zusammenbekommen ist noch eine mit gummi überzogene Haltevorrichtung dabei!

also wenn 10 leute zusammenkommen könnte ich das bestellen.

wollt ich grad sagen- für 66 hätt ich gleich eines genommen, für 110 muss ich mir das nochmal überlegen.

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Original von Moneypul8
lol und ich dachte als ich den thread gelesen habe das das klar ist
aber wenn selbst in deutschland lebende und fahrende das nicht wissen....

word.

das erklärt vielleicht auch teilweise die linksfahrenden verkehrshindernisse

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Original von christian

das ist doch völliger blödsinn. grundsätzlich sind auf autobahnen max. 130 oder weniger wenn das ausgeschildert ist.

deine aussage ist völliger blödsin

auf autobahnen gilt grundsätzlich kein tempolimit, solange es nicht ausgeschildert ist.

Zitat

Straßenverkehrs-Ordnung (StVO)
I. Allgemeine Verkehrsregeln

§3 Geschwindigkeit
(1) Der Fahrzeugführer darf nur so schnell fahren, daß er sein Fahrzeug ständig beherrscht. Er hat seine Geschwindigkeit insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie seinen persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, so darf er nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Er darf nur so schnell fahren, daß er innerhalb der übersehbaren Strecke halten kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, daß dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muß er jedoch so langsam fahren, daß er mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke halten kann.

(2) Ohne triftigen Grund dürfen Kraftfahrzeuge nicht so langsam fahren, daß sie den Verkehrsfluß behindern.

(2a) Die Fahrzeugführer müssen sich gegenüber Kindern, Hilfsbedürftigen und älteren Menschen, insbesondere durch Verminderung der Fahrgeschwindigkeit und durch Bremsbereitschaft, so verhalten, daß eine Gefährdung dieser Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist.

(3) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen
...

für Personenkraftwagen sowie für andere Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 t ... 100km/h.

Diese Geschwindigkeitsbeschränkung gilt nicht auf Autobahnen (Zeichen 330) sowie auf anderen Straßen mit Fahrbahnen für eine Richtung, die durch Mittelstreifen oder sonstige bauliche Einrichtungen getrennt sind. Sie gilt ferner nicht auf Straßen, die mindestens zwei durch Fahrstreifenbegrenzung (Zeichen 295) oder durch Leitlinien (Zeichen 340) markierte Fahrstreifen für jede Richtung haben.

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Das Zeichen 330 steht an jeder Autobahnauffahrt.

Im Moment steht der Golf noch beim Lackierer. Der hintere Radlauf wird lackiert, nachdem er vorher gerichtet wurde. Da hatte er mal nen Rempler. Rundherum wurde außerdem gebördelt, wegen der Rädern+Fahrwerk. Die Spur und Sturz wurde eingestellt und der Bremskraftregler ebenfalls.

Dann ging mir das mit dem Krümmer und Kat auf die Nerven. Nun hab ich mich ein wenig schlau gemacht, ich kann den Kat wieder austragen lassen, war ja schließlich ab Werk ohne Kat. Steuerlich macht das nicht wirklich viel aus. Wollt ja ohnehin auf 07er Nummer gehen, da ist es dann Egal.

Also hab ich mir nen Supersprint 4-2-1 Fächer gekauft, hat nen 60iger Anschluß, also optimal für meine Gruppe A Auspuffanlage die ja schon dran ist. Muss mal noch schauen ob ein Flexstück zwischen reinkommt. Was meint Ihr? Halt eventuell an das Stück vom dritten Bild noch nen Flexstück dranbraten?

Den Einbau wollt ich zusammen mit der anderen Servo machen. Dann wird das auch mit dem Platz hinhauen. Ne andere Servo rein ist wahrscheinlich das beste um die Undichtigkeit zu beseitigen.

Metallring fürs Lenkrad ist da. Passt optimal. Jetzt also auch mit Porsche Hupenknopf am Lenkrad. ABE bzw. Gutachten habe ich auch bekommen. Danke Svenie1978.

Die Laufschienen für die Sitze fehlen leider noch. Ich versuchs jetzt mal direkt bei Recaro, wird zwar einen haufen Geld kosten, aber mal schaun.

überall auf der autobahn wo keine begrenzungsschilder sind in deutschland kann man vollgas fahren, aber natürlich sollte es trotzdem ne angepasste geschwindigkeit sein.

angepasst heißt, das es nicht zu nem unfall kommt

also auch 300 sind kein problem, wenn man die richtige ab hat

mir gehts eher um die steuern und darum das ich gerne noch ein, zwei weitere youngtimer hätte. jetta, scirocco etc.

wer versichert den aktuell noch youngtimer mti rotem kennzeichen.

speziell golf 2 und jetta. die meißten (occ, axa) wollen einen mindestwert von 5000 euro und einen zustand note 2.

das mit 5000 euro für einen serien golf 2 kann schwer werden.

die württembergische wollte meinen 2er in den oldietarif nehmen, aber wohl nur mit schwarzem kennzeichen

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Original von mr.b
@ zpeedy : 215/35 auf einer 7.5" Felge ist aber auch nicht so der bringer, oder? Hat mal jemand ein Bild? Da zieht sich doch sicher nichts mehr.

es zieht sich nichts und die optik auf ner 7,5er ist nicht so toll. bei ner 8er gehts. der 195/40-17 hat halt nen größeren umfang und die flanke wirkt höher als beim 215er. deshalb würd ich optisch den 215er vorziehen, aber dann auf breiteren felgen. der 195er auf ner 7,5er felge zieht sich auch nicht so wirklich. 9x17 mit den 215er würd auch gehen, kommt aber dann drauf an ob du genug platz hast, eigentlich sollts ja gehen mit deinen radkästen, die sind doch eh recht breit.

mir persönlich gefallen gezogene radläufe nicht in denen dann schmal felgen mit schmalen reifen versinken. das mag ich wenn dann nur mit originaloptik.

das mit den lasten sollt schon hinkommen.

http://www.gdv-dl.de/typen.html

leider muss man dort dann selber raussuchen. ne übersicht habe ich nicht gefunden.