Beiträge von zpeedy

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Original von EtOK
Möglicherweise liegt es daran, dass es Sonderanfertigungen sind und H&R dafür keine Gutachten hat erstellen lassen.

auffallen tut das aber nicht wirklich.

http://www.polomagazin.de/inde…task=view&id=69&Itemid=41

golf 2 scheinwerfer umgebaut auf polo 2. sieht meiner meinung nach nicht gut aus.

schaut hier mal die aufnahme an. so könnte man das doch auch relativ günstig realisieren?

sieht stark nach selbst gebaut aus.

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Original von low_budget
dass eine Dämmmatte ZWINGEND ERFORDERLICH nachgerüstet werden muss, wenn nicht vohanden!

oder der prüfer muss nachweißen, das auch so die werte eingehalten werden, z.b. durch ne fahrgeräuschmessung. (die ja sowieso fällig wird, wenn es in verbindung mit nem sportauspuff eingetragen wird)

wichtig ist was beim ibiza eingetragen ist.

e2 gab es schon bevor es euro 2 gab. teilweise haben erfüllen fahrzeuge mit e2 ja auch euro 2 und können so umgeschlüsselt werden.

aber wenn der g60 e2 hat und der ibiza e2, dann sollt es passen. vorher fragen schadet aber nicht

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Original von Olli
Doch, wird es. Nur kannst DU das nicht mit Deinem Ohr erkennen. Mach mal einen db-Test, dann wirst den Unterscheid sehen. Nicht umsonst muss die Matte rein.

es wird lauter, manche finden den klang mit dämmmatte sogar besser, weil dumpfer.

olli, habs wohl übersehen

mbt http://www.mbt-engineering.de

olli es geht doch aber hier nicht um den filter sondern um die angeblich fehelende dämmmatte. klar ist die eintragung vom k&n nicht so wirklich wasserfest, aber das ne dämmmatte rein muss steht auch nirgends.

klar liest sich die eintragung nicht sonderlich genau, aber das ist wohl das problem vom prüfer.

hat mich voll gewundert das es was ordentliches ist und nicht so ne scheiße mit 1000 werbefenstern.

hab auch gevotet.

Bilder von den eingebauten Sitzen.

hier sieht man dann die nachlackierte stelle. also ich seh keinen unterschied zum originallack.

Ihr dürft ruhig gerne mal meckern und eure meinung kundtun.

sandtler hat einen catchtank mit einem liter größe.

findet man auf der websitze unter tanks und dann universal zubehör

Aluminium-Catchtank
1 Liter Inhalt

4 Anschlüsse D6
Best.-Nr. 140029
€ 59,80

4 Anschlüsse Rohr 9,5 mm
Best.-Nr. 140027
€ 59,80

ansonsten immer wieder mal ein forschrittsbild ist schon was nettes.

also so ein bild alle stunde oder so. das zusammengefügt ergibt auch was feines.

allerdings auf ner webcam jemand beim schrauben zuschaun werd ich sicher nicht. dafür dauert es zu lange, man muss zu bestimmten zeiten schaun, viele dinge sind uninteressant usw.

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Original von diapolo
Bei mir wurde der Auspuff und der filter gemeinsam eingetragen es musste halt ne geräuschmessung gemacht werden aber das wars dann auch schon! meine werte sind im FZ um jeweils 2 dB höher eingetragen worden

die db erhöhung beim standgeräusch ist nicht gesetzklich reglementiert. das standgeräusch dient nur zur leichteren kontrolle, weil ne fahrgeräuschmessung ja nicht so einfach ist.

das fahrgeräusch kann bis zu dem db wert erhöht werden, der zum zeit der zulassung der höchstwert war.

im golf hab ich das standgeräusch um 5db und das fahrgeräusch auf die maximale db zahl erhöhen lassen, beim ausouff eintragen. das ist kein problem.

achja die grenzwerte wurden im jahr 1987 geändert, also die autos vorher dürfen noch ein lauter sein

das auto ist zurück vom lackierer. sieht einwandfrei aus.

leider sind die sitze in verbindung mit den recaro laufschienen und den originalen recaro kosnolen für den golf 2 zu hoch, also die sitzfläche ist viel zu hoch.

eigentlich brauch ich aber gar keine verstellbaren konsolen, da die porsche sitze selber eine laufschiene haben und sogar noch ne elektrische höhenverstellung. deshalb hab ich mir dann universelle feste konsolen besorgt.

die löcher haben nicht ganz gepasst, die musste ich noch ein wenig bearbeiten. den ersten sitz habe ich gestern abend montiert, heute mache ich den zweiten sitz.

seitenhalt ist schon mal viel besser. man sitz ein wenig tiefer wie auf den originalen sitze. insgesammt bequem.

leider passen die gurthalter vom golf 2 nicht richtig ran, da muss ich mir noch ne lösung einfallen lassen. entweder den alten anpassen oder die originalen von porsche verbauen, mal schaun ob das gurtschloss passen würde.

mittlerweile hab ich auch ne originale spoilerlippe vom cl modell bekommen. mal schaun ob die dran kommt, eigentlich fährt der golf schneller seitdem er tiefer ist, vielleicht hängt es auch ein wenig mit der gti lippe zusammen.

die halterung für den hinteren efh schalter hab ich noch original bei vw bekommen, der ersatzteilefutzie war zwar ziemlich überrascht aber ich dafür glücklich.

verkaufen die das wirklich im bau(m)haus?

alternativ gibts auch ein eigenprodukt von atu oder was von liqui moly. steht auf den packungen drauf was man kleben kann. allgemein schimpft sich das zeug karosseriekleber.

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Original von Pinky1313
der RP hat keinen Vergaser sondern ne Monopint Einspritzung und die Kabel passen natürlich nicht mehr!

er hat wahrscheinlich den gu gemeint. 90 ps vergaser.

die schicken die pläne auch mal so raus.

hab das schon öfters miterlebt das es bei carguard auch ohne rechnung geht. hab auch zwei, drei pläne zuhause.

hier gab es denn fall schon mal: http://www.35i-forum.de/thread.php?threadid=39814

war ein 35i vr6 mit k&n ohne dämmmatte, anzeige ebenfalls weil keine dämmmatte drinnen war.

gab ne gerichtsverhandlung dazu... ging positiv für den fahrer aus..

die züricher will 4000 euro mindestwert, ist garnicht so einfach wenn das auto so gut wie serie sein muss...

die versicherung kostet 100 euro mehr, bei den steuern spar ich 150 euro. nur hab ich die einschränkungen der 07er nummer gegenüber der schwarzen.

anderseits ist es so gut wie die letzte möglichkeit noch ein 07er zu bekommen, wenn das auto noch keine 30 jahre auf dem buckel hat.

ich werds auf jeden fall versuchen. vielleicht hat auch noch ne versicherung nen günstigeren preis. allgemein haben wohl fast keine mehr lust auf 07er nummern oder eben nur noch für teure kisten.