Beiträge von zpeedy

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Original von EtOK

Echt?

angeblich. sind aber von vw motorsport umgebaute passat. gab 3 und einen hat vw selber zerlegt (kaputt)

Bastelstunde. Heute kommen ein wenig die Türpappen dran. Beleuchtung unten an den Pappen, soll dann Leuchten wenn die Türen auf sind.

Also erstmal Türpappen raus und demontieren

In die vorderen Türen kommen unten je 5 diffuse blaue LEDs rein.

In die hinteren Türen kommen nur 3 LEDs rein.

Auch die Türgriffmulden bekommen jeweils ne LED ab.

Die Türtaschen hab ich noch mit ein Wenig Heißkleber versehen, damit die Kabel dort bleiben wo sie hingehören und isoliert sind.

So, dann werd ich auch mein Frontsystem (Focal Utopia) mal ganz ordentlich verbauen. Normal sollte ja der Magnet in den Fahrerraum, weil er einfach eine geniale Optik hat. Das muss ich mir nochmal überlegen. Kabel werd ich frisch einziehen und die Türen ordentlich Dämmen. Dämmmatten sind so gut wie unterwegs.

Baustelle II

Kofferaum aufräumen, ausräumen, Platz schaffen und schön einbaun.
Also erstmal alles raus. Headunit, Wechsler, TV, Playstation, Navi...

Die ersten Endstufen

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Original von Royale
Der Typ ist ja nen Knaller!

Bestimmt ne Wette verloren oder so und muss sich jetzt zum Affen machen!

was auch durch die rechtschreibung zum ausdruck kommt.

88410 windet es schon ordentlich, aber zum glück nicht zu extrem bei uns.

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Original von Frolic
aber soooo schlimm wie es die Medien anpreisen nun nicht, ist ja Furchtbar, Katastrophe hier Jahrhundertsturm da..... :-r

und die einen melden schon das lothar viel schlimmer war.

wasser bdeutet ja auch nicht gleich schimmel oder ähnliches. das muss man schon unterscheiden.

unser haus ist demnächst 300 jahre alt. wenns stark regnet läuft ein kleines bächlein durch den gewölbekeller. das ist aber schon immer so. es gibt keine feuchten wände und auch sonst keine probleme.

weils uns das trotzdem gestört habt gabs drainagen ums ganze haus und seitdem passt es.

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Original von usjj31
Deshalb fährt man US-model da sind schon orginal 2faden birnen drin
und kann keiner was machen

tja, wenn man damals beim zulassen aufgepasst hätte, hätte es heißen können: "auf deutsches modell umrüsten", das kam vereinzelt vor. hast also kein pech gehabt. ich hätt auch gern ein us modell

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Original von HGP_VR6_TURBO_CHRIS
Ok ich gebs auf :-r
Ich spreche davon wenn man nur ein Auto mit einer Motorvariante nimmt nicht beide Motorvarianten.
Ein und dasselbe Auto zweimal mit dem identischen Motor aufn Prüfstand. einmal mit Kat und einmal leer.
Und dann einfach mal die leistung ermittelt, ob es weniger, mehr oder gleichviel ist.

und die abstimmung? naja ok, die könnte man weglassen, weil die meißten eh nichts abstimmen. also von mir aus kannst du das gerne machen

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Original von Bastard
der frisst keine leistung, hatte in meinem GU den originalen Nachrüstkat, und 95 Ps auf der rolle. Alles original und nur eingestellt.

die gus streuen anscheinend schön nach oben. mein kat fliegt trotzdem raus. der stört zwischen dem fächer und der gruppe a.

Anleitung. PU Buchsen selber Herstellen
http://www.35i-forum.de/thread.php?threadid=36983

das zeug ist relativ billig und die fertigen buchsen meißt teuer. tja entweder selber machen oder doch zahlen.

derjenige, der besser fahren kann.

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Original von Freddygti
wer ziehmliche breite räder fahren will und nur die begrenzer verbauen will muss halt extrem viel an der karosse machen..gehen tut es schon...aber ggf. sieht es richtig kacke aus wenn man zuviel die kotis rausdrücken tut

tja drum eben optik oder fedwerweg/fahrkomfort.

ich bin der meinung das ein zwischenweg für die meißten die beste lösung ist.

ich sag ja nicht das es ne todsünde ist und das es scheiße aussieht, aber es ist einfach nicht ganz 100% wasserdicht legal. nur das wollte ich ausdrücken. das viele so herum fahren und es wohl auch bei den allermeißten keinen ärger gibt ist auch klar.

mich wundert warum du immer normale blinkerfassungen und birnen dabei hattest
(würde übrigens bei ner richtigen kontrolle nix bringen, denn die be wäre zu dem zeitpunkt erloschen gewesen, auch wenn du den mangel sofort beheben würdest, aber da sind ja auch einige polizisten kulant)

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Original von freaxster

schau dir mal nen US Golf oder sämtlich US Fahrzeuge mit deutscher Strassenzulassung an (Ford, Land Rover usw), die haben auch weißes Standlicht in den Scheinwerfern und oranges Standlicht in den Blinkern (sofern die Blinker nicht im Scheinwerfer sondern extra in der Stoßstange usw sind)
Ein Arbeitskollege von mir fährt nen Land Rover Jeep, KEIN US Modell (ganz normales EU bzw. Deutsches Modell) das hat auch Standlicht in Orange in den Blinkern und das ist kein anders Prinzip wie bei mir

brauchen aber genau genommen eine ausnahmegenehmigung. bei den anderen eu autos is es in der eu betrieberlaubnis beinhaltet. beim der golf betrieberlaubnis aber nicht. auch die lampenfassung und das leuchtmittel ist bei der prüfung für das prüfzeichen der blinker mit eingeschlossen.

aber ist ja egal ob legal oder nicht, denn DU hast ja keine probleme damit und DIR passiert ja nichts damit. dann sei doch zufrieden

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Original von freaxster
Ich hat am 3er Golf die US Lampenfassungen bzw. US Blinkerfassungen (3 Anschlüsse in der Fassung statt 2) in der Frontstoßstange. Dazu ne 21w/5w Birne in Orange und fertig war das 5w Standlicht und das 21w Blinklicht im Frontblinker

Alles legal, da die Fassung ein Prüfzeichen haben

naja aber auch nicht so ganz hasenrein, wenn man sich wirklich auskennt.
nunja gibts ja aber auch ganz legal mit seperaten birnen, damit die farbe auch unterschiedlich ist und dann auch so geprüft und legal.

lenkrad ist angekommen. neue klarglasscheinwerfer mit angel eyes sind bestellt. ebenfalls bestellt ist die taxi mittelkonsole.

so sieht die mittelkonsole im ausgebauten zustand aus:

so könnte es dann eingebaut aussehen (danke handmade):

die fk angel eyes scheinwerfer:

lenkrad mit zubehör:

wie siehts denn eigentlich mit den vergasermotoren aus? als ich red jetzt gerade von meinem gu. dafür gab es nen nachrüstkatalysator. der müsste doch auch eher leistung fressen?

der soll wieder raus und das auch ganz legal, geht ja auch.

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Original von user537
Hat schon mal jemand versucht, die Standlichtblinker (natürlich mit passender Verkabelung) zusätzlich als Tagfahrlicht eintragen zu lassen? Mir ist nicht bekannt, welche Vorschriften für Tagfahrleuchten gelten, aber vlt. wäre ja zumindest die Wattzahl der Leuchtmittel schon mal gleich?

die wattzahl ist nicht gleich.

schau dir mal die tagfahrleuchten vom neuen s6 an. die haben standlicht und tagfahrlicht kombiniert. bei den blinker mit standlicht teilen kannste das meiner meinung nach total vergessen.

die begrenzer sollen ja auch erst kommen wenn der federweg ausgenutzt wurde und federweg sollte schon ausreichen vorhanden sein. gabs da nicht mal was von minimum 3 cm beim tüv?

weiche und harte kombinieren damit es nicht hoppelt :blink: ich weiß ja nicht wie genau. klar ist es besser wenn es ein wenig sanfter begrenzt, anderseits könnt ich das auch falsch verstehen und nur die begrenzer dämpfen und liegen ständig auf.

ich fahre mein gewinde im golf nur mit den begrenzern die dabei waren. ist aber eben nicht ganz so extrem. im passat komm ich ohne begrenzer nicht aus, aber dort ist der federweg größer, die felgen/reifen breiter und das fahrwerk weicher.

genau schauen. einen einser der top ist schuss ist und für nur 300 euro wieder tüv fähig wird ist schon was feines.

ich seh jeden tag 1, 2 stück die vom im alltag genutzt werden.