Digga für 610 Euro im Monat bekommt man aber einen Firmenwagen, der 61.000 euro gekostet hat. Alos schon was anderes wie einen Golf.
Ich kapier es trotzdem nicht, wie man einerseits Sprit sparen möchte und dann Ausgaben auf Sprit wieder Steuerbegünstigt.
Ein Problem eben, dass der Staat nur genug Einnahmen hat wenn viel getankt wird oder der Preis für das weniger getankte hoch genug ist.
Verwerflich aber auch, das in Deutschland die Firmen komischerweise wesentlich höhere Gewinne machen, als in anderen Ländern
Zitat
Original von Capt.Kompressor
Zpeedy: Nein also unter 11 Liter habe ich es noch nie geschafft... Ausserdem habe ich ihn nicht gekauft, damit ich Sprit sparen kann..
das ist klar, aber porsche wird immer als spritvernichter nummer 1 hingestellt, obwohl die abgaswerte immer süitzenmäßig sind und der verbrauch gemessen an der leistung auch gut ist.
Digga die Karossen sind Privatspielzeuge (die man zu Spott Preisen bekommt), das andere sind die Staatskarossen und die bekommt man auch sehr günstig (Prestige). Fahren aber nur die wirklich wichtigen Leute. Gibt genug, die auch kleine Autos fahren.
Man muss schon zwischen ner S klasse mit dem 6 Liter Motor oder der S Klasse mit dem 3 Liter Diesel Motor unterscheiden. Leider fahren eher wenige das "kleine" Modell.