Beiträge von zpeedy

  • Welcher Reifen auf 8x16

    195/40-16 7x16" vorne und hinten 215/35-16 8x16" fahren viele. Vom Platz her passt es auch gut mit den richtigen Adapterplatten.


    So werde ich das beim nächsten mal wahrscheinlich auch machen.


    Die Flanken der Reifen stehen dann vorne und hinten gerade. Es sieht dann gleichmäßig aus.

  • Baden-Württemberg


    Das kenne ich irgendwoher.


    Naja am Wochenende solls Wetter ja wieder besser sein.

  • TV - Hilfestellung, Ratschläge...


    Nicht so hochwertig. Sind eben doch billig.


    Hab nen 42" LCD Zuhause hängen. Plasma hat mir nicht gefallen vom Bild her, das ist eher was für dunkle Räume.

  • Rennwagen mit Straßenzulassung? Wie geht sowas?

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    Original von PassatVRturbo
    Bei uns in Remscheid ist einer der hat nen Renault Megane Rennwagen (cup). Vom Werk abgekauft. Auch mit strassenzulassung!


    in Ulm standen beim Händler mal Ex Rallay Fahrzeuge von Toyota. Waren ganz normal mit Straßenzulassung zu haben. Die hersteller haben für kleinserien extreme spielräume.


    Achja, dieses Jahr sind schon mehrere neue VW Scirocco zugelassen worden.

  • Rennwagen mit Straßenzulassung? Wie geht sowas?

    Zitat

    Original von G2power
    ja nett,
    wenn ich mir nur das thema radabdeckung anschau, und mir überlege wie ich schon mit X-dutzend
    TÜV-ingeneure um milimeter diskutiert & gestritten habe, ist das wohl der gipfel der unverschämtheit.


    schon alleine das kennzeichen ist eine frechheit.
    dann sind wohl die mindesthöhen für scheinwerfer und lichter niemals eingehalten etc.

  • Baden-Württemberg

    Zitat

    Original von Jebus
    Ja hier ists Wetter noch ok, aber ich bin auch schon am überlegen wann ich die rote Gefahr anmelde ;)


    Morgen bis 1000m Schneefall. Zum Glück wohne ich nur auf 700m :motz

  • Grundsatzfrage Winterauto

    Ich denke ein Golf 2 VR6 lässt sich sehr gut verkaufen. Besser als ein Golf 2 2.0 115PS aber auf jeden Fall. Ein 1.8T lässt sich aber auch sehr gut verkaufen, denke sogar noch besser als ein VR6.


    Vom fahren her würde ich den 1.8T nehmen.


    Denke der 1.8T und der VR6 spielen verkaufstechnisch fast in der gleichen Liga. Der 1.8T wird teurer sein, aber auch zum bauen mehr kosten denk ich mir.
    Der 2.0 Liter wird eher die günstige Variante sein.

  • Sprittpreise

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    Original von Moneypul8
    Mit dem Umstiegt auf diesel in der Flotte gebe ich dir recht, nur Deine Werte werden sie nicht erzielen, weil gepanzert


    Jeder fährt das was er will. Gepanzert sind nur sehr wenige. auto motor und sport hat das glaub mal aufgelistet was dort so gefahren wird und was die für einen Verbrauch haben bzw. was für Einsparungen möglich wären. Die gepanzerten Fahrzeuge waren ausgenommen.


    Wer außer die Kanzlerin, die Minister und noch ein zwei andere fahren denn gepanzerte Autos? Eigentlich keiner mehr.


    Wie aber schon gesagt, das ist wiederum nur ein Bruchteil von dem was im gesammten möglich wäre.


    Der V10 TDI konnte anscheinend nur als LKW zugelassen werden, weil er nur die Euro 3 erfüllt. Das man die PKW Steuern dafür zahlt ist etwas anderes. Da spielt Zulassungsrecht und Steuerrecht zusammen. (Beispiel nen Post Golf als LKW anzumelden ist kein Problem, den beim Finanzamt als LKW zu versteuern ist in vielen Gebieten unmöglich, bei uns im Landkreis kann man das vergessen. Dann hat man trotz LKW Zulassung die PKW Steuern zu zahlen).


    Zahlen von den Beschäftigten habe ich leider keine. Das sind immer nur Schätzungen, die können auch daneben sein. Habe nur gestern wieder gelesen, das bei Zulieferen mehrere Hundert Tausende Menschen in Deutschland arbeiten. Das ist schon viel.


    Ach übrigens ist heute Oh Wunder bei uns wieder Montag und der Preis wieder 5 Cent günstiger als am Freitag Nachmittag.

  • Sprittpreise

    Zitat

    Original von Moneypul8
    Was ich da schlimmer finde sind die ganzen SUVs aber nun ja....


    z.B. der Cayenne, war auch Steuerbefreit. Porsche hat extrem gute Abgaswerte, waren immer mit vorne dabei. Die Verbrauchswerte sind aber der Leistung entsprechend (aber auch sehr gut). Der gelbe... war Steuerbefreit, Euro 4, kann man auch mit 8-9 Litern fahren und fährt trotzdem über 250km/h.


    Der Touareg als LKW zugelassen, vorallem der V10TDI (weil der nicht euro 4 geschafft hat soweit ich weiß)


    Trotzdem ist die Besteuerung nicht so toll, aber das ändert sich ja bald. Bin nur gespannt was bei den älteren Autos passiert. Irgendwie muss man die Leute ja doch dazu bringen immer wieder neue Autos zu kaufen.
    Die Autoindustrie ist nunmal in Deutschland extrem wichtig. Maschinenbau, Zulieferer, Autohersteller etc. sind angeblich über 30% der Arbeitsplätze in Deutschland.


    Politiker fahren auch privat die großen Kisten, nicht nur solange sie sich in der Öffentlichkeit bewegen. Also gute Vorbilder sind nicht alle, aber einige drehen ja auch krumme Dinger, sind korrupt usw.


    Übrigens liese sich auch der Flottenverbrauch von Regierungswagen senken und das ohne auf Sicherheit und Komfort zu verzichten. Ein S320 oder ein S320CDI verbraucht nur Bruchteile eines S600 und ist fast genau so schnell unterwegs. (selbstversuch S320CDI 8-11 Liter, S600 um die 20 Liter Verbrauch Überland und Autobahn)
    Das ist aber pille palle, wenn man z.b. an die Flüge von unserem Ex Verteidigungsminister denkt oder ähnliches.

  • Kann man als Lehrling Kilometergeld beim Finanzamt geltend machen?

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    Original von babyface01
    also habe Brutto 465 und netto 368,51


    auf meiner abrechnung steht auch bei Lohnsteuer nichts, nur KV-,RV-,PV-, und AV Beitrag...


    hatte gehofft da geht was... Weil pro Monat knappe 140€ Spritkosten sind schon ziemlich heftig, und so kann ich ja nie mal ein Auto mit "ein wenig" Leistung fahren :-r zumindest nicht in meiner lehrzeit...


    Wer keine Einkommenssteuer zahlt, der kann auch keine zurückbekommen.
    Das mit den Beihilfen könnte man probieren.


    Lehrjahre sind keine Herrenjahre :wink

  • Sprittpreise

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    Original von Moneypul8
    ich will ja nicht sagen, das ich ein grüner oder sowas bin, aber wer mit seinem V8 zum bäcker fährt, wenn er sogar noch n kleines Auto daneben stehen hat, hat es nicht anders verdient einen Kopfschaden zu erleiden


    Deswegen sind die neuen Spritfresser trotzdem am Anfang Steuerbefreit gewesen.


    Der Sprit um täglich zur Arbeit zu fahren ist zu teuer.
    Das Spritsparende Auto ist zu teuer/unpraktisch. (Deswegen hab ich nicht nur eines)
    Der Sprit um am Sonntag spazieren zu fahren ist zu günstig.


    Wenn zugleich der Umweltschutz als Preistreiber vorgeschoben wird, sollte man keine Spritfresser mehr von der Steuer absetzen können.

  • Sprittpreise

    Leben wir nicht etwas an der Welt vorbei, wenn wir hier bald fast die höchsten Spritpreise weltweit haben? Also nur noch die skandinavischen Länder haben höhere Preise. OK das sit halt so, hab ich auch kein so großes Problem damit.
    (ist ja auch nett, das Firmen die Spritkosten ihrer Geschäftswägen von der Steuer absetzen können, aber den Privatleuten die Pendlerpauschale gekürzt wird, obwol doch die Privatleute so flexibel sein sollen für den Arbeitsmarkt)
    Die Einnahmen für den Staat wären sicherlich gleich hoch, wenn der Sprit ein paar Cent weniger kosten würde, aber wieder mehr getankt wird. Da spielt auch der Tanktourismus mit rein.
    Wie viele hier tanken im Ausland? Wie viele fahren Autogas?


    Weiter ist es auch komisch das bei uns die Preise so sehr schwanken. Am Abend sind es auch einfmal 8 Cent mehr für den Liter als am Morgen. Von der einen Stadt in die andere und man hat wieder bald 10 Cent Unterschied. Schon komisch.
    Komisch auch das es doch immer in der Ferien/Urlaubszeit auf einmal teurer wird.


    Zusätzlich machen die Ölkonzerne von Jahr zu Jahr weitere Rekordgewinne in Deutschland :wink


    Die hohen Preise hier schaden dem Wirtschaftsstandort. Ob der Umwelt so viel gutes getan wird dabei wäre noch die Frage. Der Autoverkehr macht nur einen Bruchteil aus z.b. con CO2, aber selbst hier ist es meiner Meinung nach nicht sicher, das es der Umwelt schadet.


    Sich ein anderes Auto zu kaufen wegen dem Spritverbrauch rentiert sich meißt nicht oder nur bei alten Kisten. Bei einem Neuwagen spielt das keine große Rolle. Beim 3L lupo musste man schon einige zig tausend Kilometer mehr fahren um den Mehrpreis rauszufahren. Ob jetzt der neue 5er BMW 7 Liter oder 8 Liter verbraucht interessiert bei den Kaufpreisen doch ohnehin nicht, der eingesparte Unterschied ist schon aufgefressen, wenn man anstatt den Serienalus die M-Alus kauft.


    Fürs Auto haben die deutschen noch nie soviel Geld ausgegeben wie zur Zeit. (Dafür wird an vielem anderen gespart)