Beiträge von zpeedy

ganz klar ein gewindefahrwerk von kw ist meine empfehlung.

man merkt deutlich einen unterschied zu "billigfahrwerken" und die vorteile eines gewindefahrwerks sollten auch jedem klar sein.

ärger mit der polizei gibts auch nicht wenn nicht nachträglich noch verstellt wird.

achja und einmal einstellen auf die richtigen felgen reicht. bei nem festen hast du immer das problem das es entweder passt der nicht. viele festen sind auch qualititativ nicht so gut, das hat aber meißt mit dem preis zu tun.

wer sparen will kauft dann oft zweimal...

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Original von Bacardybreezer
hi!

krieg die 305er cupra bremse auch unter meine bbs rs 7x15,et 16.
ja 15 "...
aber nur die kleine cuprabremse.
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genau, das ist nicht die cupra r bremse um die es hier geht. festsättel von brembo packen schon nochmal anderst zu.

was ist denn mit der schablone? wäre nett die noch zu bekommen.

beim golf 2 gab es die möglichkeit durch umstieg von dicken bremsbelägen auf dünne bremsbeläge auch von unbelüftet auf belüftet umzusteigen.

normal nimmt man aber andere bremssattelträger. dann passen auch die ganz normalen beläge weiterhin.

die halter snid aber nicht wirklich billig, bei vw dürften die so 150 euro kosten.

hinzukommt auch noch das es nicht so schnell warm wird. die wärme verteilt sich auf eine größere fläche.

aber das erste was angsprochen wurde ist das ausschlaggebende.

die vr bremse ist wesentlich besser.

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Original von sunmaxx
vor allem mal die tolle passgenauigkeit von bastuck :-r

mfg chris

bei mir hat es gepasst, einwandfrei.

liegt auch daran das bastuck nicht so viele verschiedene teile hat. z.b.: die anlage vom 35i und vom golf 3 ist ja identisch bis auf die endrohre

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Original von Golfdriver 155
Moin keent einer von euch die Evo Auspuffanlagen, taugen die was oder eher Bastuck
Für Golf 2 Pf

Gruß Jan

evo was? hast du mal nen link oder so. mir sagt das im moment garnichts.

bastuck kenn ich und hab ich dran. gut aber laut, vielen zu laut und auch oft dem tüv und der polizei zu laut. edelstahl...

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Original von polo2
Hi,

wegen Eurem 4*100 & 5*100 Bremsscheibenproblem....... nur ne Festigkeitsfrage: was haltet Ihr von Adaptern von 4*100 auf 5*100????? Wie gesagt, ich wollte nur Eure Meinung wegen der Festigkeit hören....

teuer und recht dick. die freigabe bei scc ist noch in vorbereitung, bei anderen weiß ich es nicht.

die schablone oder den genauen durchmesser zu wissen wäre schön.

bin am zweifeln ob es unter mein brock b2 9*16 et15 passt.

ne eintragung sollte kein problem sein.

der wischbereich und die endstellung muss passen. das ganze muss stabil aussehn und fertig.

der wischerarm selbst von bonrath hat keine kennzeichnung. es steht aber bonrath drauf.

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Original von Olli
Welche Halter, Sättel und Scheiben wurden bei dieser Variante genau verbaut?

denk mal die komplette seat cupra r. 305mm innebelüftet mit den 4 kolben brembo sätteln.

kannst du mir die mal zuschicken oder hochladen wäre noch besser.

hast du nicht zufällig auch das gutachten von hartmann? ich sollt erstmal nur wissen was da drin steht.

jetzt ist es akut mit der bremse und ich bin immer noch nicht wirklich weiter.

sowas hätte ich auch gesagt. 3, 4 liter sollten passen.

ich würd auch zu was größerem raten.

könnt ihr das problem mit dem strom nicht anderst lösen?

ich mach meine trommeln morgen schwarz.

die bremskolben vorne sind blau und das passt bei mir recht gut. rot wollte ich nicht haben. hat ja bald jeder. (wobei ich ja ne brembo einbaun wollt)

der ebay verkäufer bonrath, ist bonrath selber.

bei meinem bonrath eaw steht auf dem gestänge die nummer. ist ein reflektierender aufkleber. nur dieser wolte der tüv prüfer interessieren und hat noch die länge des wischerarms notiert.

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Original von konkurenz
(Werd mal nach dem Mindestdurchmesser hier suchen.)

schon gefunde`n? die schablone ist doch von hartmann motorsport und die hatte ich mal...

weiß nur nicht sicher ob die maße passen...

es gibt module zum kaufen die es machen.

alarmanlagen machen es auch.

das mit der lichthupe ist wohl das einzigste problem. ansonsten lässt sich das brennen lassen des lichts für 30 sekunden ja relativ einfach realisieren.

komm aus 88410... fast am bodensee.

die seat ibiza cupra r bremse. also die mit den 305mm brembo innenbelüftet ist identisch mit anlagen von

sandtler, hartmann motorsport und movit. movit verkauft die bremsen aber nicht mehr.

bei sandtler soll es ca 2995 euro kosten.
bei hartmann motorsport 1235 euro.

so wie es aussieht ist die bremse identisch, nur sind da eben noch stahflexleitungen dabei und ganz wichtig ein GUTACHTEN.

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Original von diapolo
hab meine bastuck eze auch bestimmt schon 1.5 Jahre drunter und die ist auch laut wie sau! ich hatte noch nie probleme!

noch nie probleme heißt aber nicht das es legal ist.

es gibt auch leute die jahrelang ohne führerschein fahren ud nie erwischt werden.

Zitat

Original von SDI-Driver
Mal ne Frage nebenbei aber warum hab ihr bei euch so Probleme wegen Bastuck & Polizei?

weil die meißten schon von haus aus zu laut sind. wenn dann oft noch ein offener luftfilter oder löcher im luftfilterkasten dazu kommen ist viel zu laut. (das weiß bastuck auch selber)