Beiträge von MRGolf

Zitat

Ab und zu müssen solche Zankereien auch mal sein und mit Typen wie Marc machen die ja auch Spass

Ich hab einen 75%igen Namensvetter hier?

Als Kabine hab ich mir gedacht, könnte man so ein kleines "Festzelt" aus dem Baumarkt nehmen.

Da sollte man auch halbwegs drinnen lackieren können, ohne die ganze Halle einzunebeln.

OK, dann nehm ich was chemisches. Irgendwelchen Abbeizer eben. Was gibts dagegen zu sagen?

Den O-Lack rausholen unter der farbe und dem Wachs ist mir ehrlich gesagt zu umständlich.

Ich hab da etwas zu wenig Arbeit investiert. Sollte halt nur "sauber und rostfrei" sein.
Leider verträgt sich der Lack nicht so richtig mit dem Untergrund. Habs wohl nicht wachsfrei bekommen.
Dabei sah es anfangs nicht so schlecht aus, dafür, daß es nur gepinselt war:

Aber das Zeug blättert bei kleinster Berührung einfach wieder ab.
Ich werde es wohl mal sandstrahlen und richtig lackieren.

Was braucht man zum Sandstrahlen? Eher ein extra Sandstrahlgerät oder nur einen großen Kompressor plus Zusatzgeräte?

Doch, aber das mit dem Treffen war nur so eine spontane Idee.

Ja doch. Als ob es jemals an mir alleine gelegen hätte.....

Ich überleg mir grade, wie ich im Januar 2002 zum Forum gekommen bin:
Da hatte ich ein Problem mit meinen 10Mio Golf. Es sollte ein RP Motor rein. Also hab ich Gugel angeschmissen (es kann damals auch Jahuu gewesen sein) und hab nach "Motorumbau" gesucht. Und dabei bin ich auf dieses Forum gestoßen. Die Leute waren OK, die Stimmung auch und so bin ich geblieben. Langsam konnte man nicht nur blöde Fragen stellen, sondern auch andere Fragen beantworten.

Ich stelle mir gleiche Situation heute im Januar 2012, genau 10 Jahre später, vor:
Mord und Totschlag, statt Kollegialität. Anstatt einer Antwort bekommt man "olle Kamelle; SUCHE benutzen" von den Mitgliedern (nicht nur den Mods) vor'n Latz geknallt. Oder man bekommt 'ne Antwort, wie "Des lohnt sich doch net, warum willste denn des machen?" oder "Bau was g'scheites ein".

Und wisst Ihr, was der kleine Mark gemacht hätte, wäre das vor 10 Jahren schon so gewesen?
Richtig, ich hätte weiter gegugelt. Aber bestimmt nicht hier gesucht.

Daher habe ich Vorschläge für
die MODs:
Lockerer sein. Man kann Beiträge auch einfach einen Tag später löschen.
Vergesst nicht, daß man nicht Ironisch, sarkastisch, augenzwinkernd, etc tippen kann. Geht nicht immer vom "worst case" aus.
die User:
Jede Idee hat einen Ursprung. (So war z.B. mein RP Umbau nicht dem Leistungwahn geschuldet). Der Fragensteller denkt sich was dabei. Lasst Ihn/Sie zu Wort kommen. Vielleicht habt Ihr dann eine bessere Idee. Sollte dann trotzdem nur Grütze kommen: Siehe Punkt MOD (Oben). Mir fällt dazu ein Beitrag ein, in dem ein Spezialist über bessere Halbrollmesser, Fahrdynamik etc referierte, als es darum ging eine 5Loch "Normalachse" zu bauen. Dabei war nicht einmal klar, ob es nicht nur ein Showcar wird. Aber die Stimmung war da schon gekippt.

Auch wenn ich schon zig Mal geflogen bin, werde ich trotzdem versuchen, hier Infos zu bekommen und auch zu geben.

btw ,Eddie , kann ich nicht meinen Nick ohne Punkt wiederhaben?

Gibts irgendwo einen "Rach, der Forentester" oder ""Die Forenprofis" ?

Hier muß wieder ein ganzer Schuß mehr Anarchie rein. Wer will sich schon in seiner Freizeit so gängeln lassen?
Das heiß aber nicht, daß man nur grenzenlos Blödsinn schreiben muß.

Und es muß der Übersicht halber abgespeckt werden.

Alles, was nicht irgendwie Technik ist und älter als 1 Jahr, kann rausfliegen.
0-Poster raus. Können sich ja gerne wieder anmelden.
Karteileichen, die sein 1 Jahr oder länger nichts geschrieben haben, löschen. (s.O.)

So, das ist zwar nicht unbedingt nur für den Marktplatz, aber was soll's?

Na dann organisier selber eines.

"Man müsste" ist nämlich nur eine Umschreibung für "ich doch nicht".

So ganz richtig isses ja nicht, denn der vordere Lagerpunkt geht ja über den Querträger schon auf die Holme.

Aber warum maß man es kompliziert machen, wenn es eine OEM-Lösung gibt?

Klar sind die auf dem Papier verschieden, aber es funktioniert. Ich such die beiden Spritzen mal raus und mach Vergleichsfotos.

Schlußendlich muß die Gewichtskraft über die Federbeindome abgeleitet werden.
Es ist also völlig gleich, ob der Motor auf dem Aggregateträger (nicht der Achse) steht, oder an den Holmen hängt.

Harti, allein unter den ersten 90 Usern in der Mitgliederliste sind 25 dabei, die seit einen Jahr oder länger (manche zuletzt 2009) was geschrieben haben.
Das wird nach hinten bestimmt noch mehr. Ich tippe mal auf höchstens 150-200 aktive User.

Matthias, was ist ein MOF?

Wie gesagt, rein von der Statik macht es keinen Unterschied, ob die Gewichtskraft den roten oder schwarzen Pfeilen folgt

Wenns nicht original sein muß, kannste doch das Geschraubte vom 3er nehmen.

..... falsche Unterfraktion.

Zitat

was gegne die achs version spricht? ne achse is für lenkbewegungen da
nicht zum motor tragen... guck dir doch ma die ganzen großen autos an
auch amis da liegt ja wohl nie der motor auf der achse, wieso wohl? weil
das fahrverhalten viel danamischer ist enn nicht soviel gewicht drauf
liegt

Hm, trotzdem wäre der Achkörper direkt unter dem schweren Motor.
Welchen Vorteil hat es nun also, das Gewicht über die Holme in die Federbeine zu leiten?
Der Schwerpunkt bleibt doch absolut gleich.

So viel Text gegen meinen gelungenen Feldversuch?

OK, wie ziehen wir die Karre aus dem Dreck?

Wobei ich das jetzt nicht so schlimm sehe. Es lief doch all die Jahre sehr gut.
Wenn wir jetzt rausfinden, was passiert ist, sollte uns das doch leicht geligen.

Wobei eine Jet- leicht gegen eine Motronic getauscht werden kann.
Das habe ich bei meinem RP mal gemacht.
Monojet runter und Monomotronic drauf.
Kein unterschied. Ist wohl irgendwie schon das gleiche Bauteil.

Meinst Du jetzt meine letzten Sätze?

Ach so, falls Corradoman einwendet, ich hätte noch keine Beiträge:
Es sind locker über 1500.