Lol,
ich idiot warum bin ich nicht selber auf die Idee gekommen xD
Das mit der Spur tritt nur auf, wenn er durchdreht, sieht so aus als ob er auf einer seite schwerer wär, so dass nur ein Rad durchdreht...
Ansonsten ist seine Spur besser als manch neueres Auto, Lenkgeometrie wurde grad vor 6Monaten gemacht.
Danke für die Anregungen, die Rücklichter werde ich so oder so noch Austauschen, wobei ich punkto Front mom nichts ändern möchte, ausser es schneit mir gleich ein Schnäppchen ins Haus 
Hier zusätzlich ein Blick unter die Motorhaube:
Und für die die Ihn sehen wollten noch den Fahrzeugausweis
Was ich euch noch vorschlagen wollte, was mir sehr gut Gefällt sind die Bleche anstatt der Fussmatten, sehen gut aus und sind viel Pflegeleichter 
(PS:Suche noch neue Sitze da die Recaros nicht mehr allzugut Aussehen, vor allem der Fahrersitz hat seine beste Zeit hinter sich, pls per PM an mich)
Weiss das es nicht hierhergehört kann aber im Marktteil noch nichts posten...
Ist es eine Sünde solch ein Auto im Winter zu fahren? Für mich ja hab immer ein schlechtes Gewissen, aber ich hab leider keine andere Möglichkeit :((
warum soll das Quatsch sein?
Hier eine Vergleichskurve (ist zwar kein VW aber sollte dennoch übertragbar sein, hoff ich mal)
Kann dir nur ein klein wenig weiterhelfen, hab damit keine Erfahrungen gesammelt...
Vorteil:
Eine erleichterte Riemenscheibe sorgt dafür, dass der Motor leichter hochdrehen kann. In der Regel resultieren daraus 1-2 PS Mehrleistung. Die Drehmomentkurve steigt über das gesamte Band.
Nachteil:
Niedriegere Endgeschwindigkeit, auf Grund der fehlenden Schwungmaße...
(ca 10km/h im besseren Fall)
Hallo,
Habe bisher keine Erfahrung mit VW Golfs gemacht, kann also nur andere Fahrzeuge gleichen Alters als vergleich nehmen...
Nun mir fällt auf, dass bei meinem Golf die lenkung trotz Servo, recht streng geht (Im Vergleich zu anderen gleich alten Autos), wo sich das Lenkrad fast von selbst dreht
Bei meinem ist es praktisch unmöglich in einer Kurve gleichzeitig zu schalten (ich weiss im Normalfall musss man das ja auch nicht xD)
Was mir auch auffällt ist, dass mir das Lenkrad recht brutal versucht auf eine seite wegzudrehen, sofern er durchdreht (Ist recht nervig wenn er bis zum 3. Gang voll durchdreht)
Kann auch daran liegen das ich sonst eher Heckantrieb gewohnt bin und das auch normal sein sollte
Ist das normal, oder habe ich da irgendeinen Defekt?
Was ich sicher sagen kann ist, dass sie läuft, da man den typischen Servolenkungsklang (halt dieses hydraulische zischen) hört, wenn man voll einschlägt
Wär cool wenn mir da jemand helfen könnt
Erstmal Hallo zusammmen,
Dies ist mein erster Forumsbeitrag hier also wenn ich was total falsch mache, dann zerhackt mich bitte icht gleich mit Kritik 
Zuerst ganz kurz zu mir, ich bin Schweizer habe ca vor 2 Monaten meine Autoprüfung gemacht, und mich kurz danach in mein zukünftiges Auto verliebt...
Hatte keine Ahnung auf was man bei so einem Auto alles achten sollte, hab ein bischen Erfahrung mit Autos (div. Reperaturen wie Getriebe austauschen, Achsen ersetzen usw.), also hab ich einfach nur auf das was ich kannte beschränkt, es handelt sich hierbei um einen Generalüberholten,
Golf 2 1800 GTI G60 Swiss Edition (Servolenkung) Weiss noch nicht ob es eine Edition One ist, ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.
Er hat mom 200t km drauf
Bezahlt hab ich umgerechnete 5000 Euronen (nach alten wechselkurs warens noch 4000Euro), und ich hoffe mal ich hab kein allzuschlechtes Geschäft gemacht, nun genug des langweiligen geschreibsels hier einige Pics:
(sry kann die Bilder nicht anhängen sie seien zu gross sind eig nur handybilder, also als link)
Hab leider grad kein Bild vom Motorraum hier, kommt aber noch. Dazu zu sagen, habe noch nie einen so gut aufgeräumten und sauberen Motorraum gesehen (bei diesem alter natürlich)
Hier einige Daten:
Das Fahrzeug wurde komplett restauriert und neu lackiert.
Hier eine Auflistung was alles gemacht wurde:
Motor:
Komplett zerlegt
alle Dichtungen erneuert
Zylinderkopf geplant
Alternator erneuert
Zahnriemen und alle Spannrollen ersetzt
Wasserpumpe und Thermostat neu
Poly-V-Riemen mit Umlenkrollen und Spanner ersetzt
G-Lader revidiert
kleineres Laderrad montiert
Green Sportluftfilter und Platinkerzen montiert (Leider sind die Pilsluftfilter in der Schweiz nicht zugelassen 
)
diverse Schläuche und Stutzen ersetzt.
Getriebe:
Alle Dichtungen erneuert
Kupplung mit Druckplatte und Drucklager ersetzt
Kupplungszylinder und Druckschlauch ersetzt
Antriebswellengelenke gereinigt und neu gefettet
Antriebswellenmanschetten ersetzt, alle Radlager ersetzt.
Lenkung:
Neu abgedichtet
Lenkmanschetten und Spurstangenendstücke ersetzt
Lenkgeometrie gemacht (hab da noch Datenblätter dazu)
Bremsen:
alle Bremssättel revidiertrot lackiert
neue Bremsklötze montiert
Bremsscheiben vorne ersetzt
ABS Sensoren hinten erneuert
Handbremsseile neu
Fahrwerk:
Bildsteinfahrwerk mit Gasdruckdämpfern und Eibach Federkit -40mm montiert
Borbet Felgen 7,5x16 und 9x16 mit Uniroyal Pneu montiert
Distanzscheiben 5mm auf Hinterachse verbauen
alle Gummilager und Traggelenke von Achslenkern ersetzt.
Carosserie:
Komplett zerlegt
neu lackiert in Blue Saphir (Scania Vabis)
Heckklappe gecleant
Frontscheibe erneuert
Scheiben hinten getönt
Klarglasscheinwerfer und Blinker verbaut
Kühlergrill ohne Emblem.
Radio:
Blaupunkt CD Radio mit Aktivwoofer
Ich bin dankbar für jeden Tipp, für jede PM, für jede Kritik also meldet euch und sagt mir was ich da gekauft habe xD
