Beiträge von La-Corrado-René

nabend.

klima habe ich mal eine vom TD verkauft, die ging für 320 euro weg. da war aber auch wirklich
alles dabei und schön sauber gemacht, sowie top fotos.

grüße

nabend.

kürzen oder eben verlängern ist kein problem !
ich selbst hab mir nochmal einen kabelbaum vom mark 20 besorgt, und die sensorhabel von
hinten rausgemacht um meine vorderen zu verlängern ! neue pins dran gecrimt und tschüss

grüße

nabend !

also sone zange zum biegen habe ich auch gekauft gehabt damals, ist meiner meinung nach der letzte schnully !
die biegungen wie bei vw serie bekonnt man damit nicht gescheit zustande und die originale optik leidet.
mit der zange sind die biegungen sehr rundlich und serie sind sie sehr scharf gebogen.
ich hab alles mit den fingern gebogen und es sieht fast aus wie original
es folgt ein bild:

http://uppix.com/f-110920110414f188828000eee42.jpg

wobei mir das auch noch zu rundlich ist !
richtig gut werden die biegungen jedoch wenn man den serienmässigen radbolzenschlüssel nutzt und die leitungen darüber biegt,
ich will meine auch nochmal neu machen weil das hab ich zu spät mitbekommen da waren meine leitungen am corrado schon fertig.

grüsse

das dachte ich mir schon fast, ob da der bremsdruck nicht ausreicht
bezogen auf die motorleistung ?
weil man drückt ja nicht auf das bremspedal von prinzip her und der ABS block muss
ja selbstseelig bremsen wenn das EDS reinknallen soll.

mit was für einer bremse fährst du vorne ?

codiert hatte ich den letzten block auf golf 3 ! müsste ja so OK sein
denke ich beim corrado. ob das wirklich so funktioniert kann ich auch noch nicht sagen ich
bin ja schon 2 jahre nicht mehr gefahren mit dem wagen und davor war mark 02 tagesordnung

@MädMäxxx die seite hatte mich damals annimiert das ABS umzubauen
der block beim ABS EDS ist jedenfalls länger nach hinten, und auf dem steuergerät steht auch direkt drauf:
STEUERGERÄT für ABS oder STEUERGERÄT für ABS / EDS, teilenummern bei mir identisch nur beim EDS steuergerät
noch ein A am ende der teilenummer !

grüße

nabend allerseits !

ich hab mal eine frage, und zwar habe ich meinen corrado vor 2 jahren auf mark 20 ABS umgebaut,
das war soweit komplett alles aus einem toledo mit AFT motor. ausser der 10 zoll BKV aus einem passat B4.

gestern habe ich einen mark 20 ABS/EDS block bekommen von einem passat VR6, jetzt würde ich gerne mal wissen
ob das mit dem kabelbaum funktioniert oder ob ich einen anderen brauche wegen dem EDS ?
am steuergerät selbst sind die pins alle gleich !

dann würde ich gerne mal wissen bis wieviel km/h das EDS eingreift ?
und wie sich das so verhält bei ca 300 ps wenn man im ersten voll draufhaut ?

beste grüße