Bin noch am Grübel wegen der Antwort (da Laie)
Heisst, ich soll mich lieber beim Passat TDI 90 PS umsehen statt beim Golf?
Gruß
Harald
Bin noch am Grübel wegen der Antwort (da Laie)
Heisst, ich soll mich lieber beim Passat TDI 90 PS umsehen statt beim Golf?
Gruß
Harald
Deswegen brauche ich ja die Teilenummern des Zahnrades und Schaltrades des original 5. Ganges des DUT VR5 Getriebes.
Ich bestelle diese und die vom ASD Getriebe (Golf 3 TDI) und dann sehe ich, ob diese passen. Habe keine Lust mit den ASD Teilen zu meinem Mechaniker zu gehen und der stellt dann erst nach dem Öffnen fest, dass die nicht passen. Das Geld möchte ich mir gerne sparen. Zur Not könnte ich auch beide Sätze zurückgeben, wenn es nicht passt.
MfG
P.S. Die Teilenummern vom Golf 3 ASD hätte ich schon, sofern diese richtig sind: Zahnrad: 02A 311 361 M und Schaltrad: 02A 311 158 R
Hallo,
kann mir bitte jemand die Ersatzteilnummer des Zahnrades und Schaltrades des original 5. Ganges des DUT VR5 Getriebes sagen?
Mein Freundlicher rückt einfach nicht damit raus.
Habe Beziehungen zu Ersatzteilen, bräuchte aber hiefür die Ersatzteilnummer. Hier möchte ich diese und die vom ASD Getriebe (Golf 3 TDI) vergleichen um sicher zu gehen, dass die auch passen. (Die Originalen könnte ich dann wieder zurückgeben)
Vielen Dank dafür!
MfG
Harald P.S. Den 5. auf den 4. gang setzen scheint nicht zu funktionieren.
Danke @vr6-henry
Ich kann mit der Antwort gerade nichts anfangen, ich bin kein Automechaniker. Dass ich mit einem längerübersetzten Getriebe zum Erfolg komme kann ich mir denken, doch das erscheint mir doch eine etwas teurer Angelegenheit zu werden oder (weitere Anbauteile)? Vorallem welches Getriebe soll ich nehmen bzw. passt?
Ich wollte versuchen, ob ich es einfach mit 2 Zahnrädern hinbekomme. (der 5. Gang soll ja auf die 4 kommen) und ob dies überhaupt möglich und welche Teile ich dann bräuchte aus dem bestehenden VW-Ersatzteilager?
Danke.
MfG
Hallo zusammen,
ich möchte die Drehzahl bei meinem Passat 12/98 VR5 (JJ 110kw AGZ) mit 5-Gang DUT-Getriebe senken, da ich hauptsächlich auf der Autobahn cruise (100-120 km/h). Endgeschwindigkeit minus 10-20 km/h wäre kein Problem.
Umdrehungen 90 km/h = 2.400 - 100 km/h = 2.700 - 110 km/h = 3.000
Daher will ich
A) Den jetzigen 5. Gang auf die Stelle des 4, Gans setzen, geht das?
(Schalte derzeit oft vom 3ten gleich in den 5., daher kein Problem)
B) Welche Teile (Teilenummer) bräuchte ich?
Folgendes habe ich bei der Suche gefunden:
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Mal sehen, evtl. auch die GK/ CYP Teile.
0,85-0,743 wären 0,107 weniger, also ca 12,5% länger als der normale, fällt dann die Drehzahl auch um 12,5%, im andere Thread wurde das auch ungefähr so gerechnet?
0,85-0,756 wären 0,094 weniger- also ca. 11%, sollte also passen.
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Hätte gerne mehr als die 12,5%, denn diese wären bei 100 km/h "nur" eine Absenkung von 2.700 auf 2.360.
Stelle mir eine Absenkung um 500+ Umdrehungen bei 100 km/h vor.
Ist dies machbar? Welche Teile bräuchte ich hierfür?
Vielen Dank.
MfG