Beiträge von Katana

Zitat

Original von _KoHLi_
wie siehts denn mit dem hinteren Emblem vom Passat aus (3B)?
hat genau 8cm durchmesser mit dem schwarzen Gummi..

Das vom 3b Variant hab ich ja bei mir dran.
So sieht das aus.
Ich hab die Gummiunterlage aber drunter gelassen weil das Zeichen sonst nicht senkrecht hängt.

Das Thema gabs übrigens schon mal.
VW Zeichen

@ Matthias

Sind die von dir geposteten Nummern nur VW Zeichen die beim 2er passen oder solche silbernen auf blauem Grund wie auf CIRCA18 seinem Bild.

@ goofy
Ich hab nur die original Gummiunterlage mit Plastik aufgefüllt und mit 2 Schlosschrauben festgemacht, dann hab ich das VW Zeichen drauf geklebt(war selbstklebend).

gruß Katana

Die einzigen VW Zeichen mit blauem untergrund die ich kenne, sind die vom Beetle und von diversen Motorabdeckungen.
Die sind aber alle größer als das originale am 2er.

gruß Katana

Servus,

Die Spiegel die Du bei Ebay gesehen hast sind vom Chinesischen Jetta. Den haben die dort mit dem Passat 35i Facelift gekreuzt.
Deshalb würden diese dem Golf 4 ähnliche Spiegel auch ohne irgendwelche anpassungsarbeiten passen.
Warte einfach ne Weile ab, bei Ebay sind eigentlich immer wieder Teile vom Chinajetta drin.

Wie echte G4 Spiegel passen kann ich dir leider nicht sagen.

gruß Alex

Servus,

Also das Corrado Brett selber passt problemlos rein. Handschuhfach passt auch, wenn man das vom Klima Corrado nimmt.
Nur die untere Ablage muss angepasst werden, weil der Lüftermotor zu weit raussteht.
Ich hatte die Ablage damals leicht schräg drin. Zum Mitteltunnel hin ganz normal und zur Tür hin ca. 3-4cm weiter raus.
Da bleibt aber ne hässliche Lücke zwischen Ablage und Türgummi.
Deshalb hab ich jetzt das Kniepolster vom US Corrado drin. Das passt besser(man muss leider trotzdem noch den Metallträger anpassen).

gruß Alex

Von sowas hier

Das ist ein kleines elektro Auto bei mir in der Firma.
Den wolln wir jetzt Tunen.
Deshalb auch im OT Bereich.

Servus,

Habt ihr ne Idee wie ich ne passende Sportlenkradnabe für folgende Verzahnung finde? Aussendurchmesser 21mm mit 36 Zähne.

Ich hatte schon mal ne Mail an Raid und Momo geschickt, da kahm aber bis jetzt noch nichts zurück.

gruß Katana

Für die Handbremse gabs doch immer seperate Abdeckungen.
Einmal die für den Plastikgriff (haben fast alle drin) und zum anderen die Abdeckung mit der Nut für den Lederbezogenden Griff. Man kann auch die Abdeckung vom Seat Toledo anpassen, die geht dann in die Mittelkonsole über, man braucht dann aber auch den Ledergriff z.B. vom Toledo.

Die Modelle ohne richtige Mittelkonsole hatten nur so nen Plastikrahmen um den Schaltknauf drum, nicht viel größer als der Einsatz mit dem Münzhalter für die Mittelkonsole. Nur das da dann noch ein Aschenbecher davor ist.

Bilder davon müssten in einem der Seltene Teile Threats zu finden sein.

gruß Alex

Bei den Hinterachsen gibts aber noch nen Unterschied. Es gibt min. 4 versch. Achsen.
Einmal wie gesagt mit und ohne Stabi und dann nochmal beide Versionen mit zusätzlichen Versteifungen zu den angeschweissten Aufnahmeplatten für die Achszapfen.

Ich dachte immer die verstärkten wären nur am Jetta und Passat dran, wegen der höheren Achslast hinten. Aber mein Kumpel hat unter seinem 16V Golf auch eine mit den Blechen und die ist nachweislich original.
Hat vieleicht auch was mit dem Bj zu tun.

gruß Katana

Im Tips und Tricks Bereich auf Shadows HP ist irgendwo beschrieben wie man die Rallyes zerlegt.
Dann musst du nur noch ein Fadenkreuz mit reinkleben.
Nimm aber irgendwas Hitzebeständiges und kein Plastik.

Nö ist ansich kein Problem.
Hab ich seit ca. 1/2 Jahr drin ohne probleme.
Die Befestigungslöcher passen wie immer 1:1 (ich liebe VW ).
Na gut, man kann halt nur 2 von 3 benutzen, aber halten tut der trotzdem bombenfest.

Der anschluss zu den Seilen muss man den vom 2er nehmen, weil die Seile beim 4er anders aussehen.
Und man muss ca. 6-7mm vom Gewinde am rechten Handbremsseil einkürzen, sonst kann man nur bis zur 2. Raste anziehen.

Ich mach nachher mal ein, zwei Bilder da sieht mans besser.

@ Marco
bei mir musste ich nichts umbohren, und mein Hebel sitzt trotzdem Mittig auf dem Tunnel. Hab einen vom Bora genommen und die neue Handbremsmechanik(ab 89) drin gehabt.

gruß Katana

So, hier jetzt die Bilder

Die beiden Befestigungsschrauben. Hinten ist so ein eckiges Langloch drin, und der Abstand passt perfekt.

Das 3. Loch das übrig bleibt. Hier sieht man auch warum und wieweit das rechte Seil gekürzt werden muss. (die Muttern sind natürlich selbstsichernd)
Handbremse steht so in der 4. Raste.

Und hier nochmal Komplett. Wie man sieht sitz Sie schön mittig zwischen den Sitzen.

Also ich glaub nicht, das man so einfach die Deckel der Kompressoren tauschen kann.
Ich habs damals beim Corrado VR Klimakompressor zum G2 Kompressor versucht, da gings jedenfalls nicht.

Du könntest aber die Klimaleitungen tauschen (musst leider alle 3 im Motorraum wechseln) und die Kupplung zum Gebläsekasten.
Denn am Gebläsekasten und am Klimakühler die
Anschlüsse sind bei beiden gleich.

gruß Katana

Hast du schon mal nach der Deckeldichtung gekuckt?
Ich weiss das klingt jetzt doof, aber als mein RP übergekocht ist haben wir 2x das Termostat gewechselt bis mir aufgefallen ist, das die Deckeldichtung gerissen war. :-r

gruß Katana

Ja das geht auch beim 3er.

Am einfachsten baust du dir vorsichtig ein Schloss aus deiner Tür aus und merkst dir welche Plättchen (da hat jedes ne Nummer drauf) und in welcher reihenfolge die da drin sind.
Dann gehst du zu nem Schrottplatz und suchst dir die 6 passenden zusammen.
So gehts am einfachsten, und du musst nicht 100x probieren bis das Schloss passt.

gruß Katana

Natürlich ist mir das klar.

Durch meine früheren 8x14 Power Tech waren die Kotflügel soweit rausgezogen das die GL Verbreiterungen nicht mehr richtig saßen.
Deshalb wollt ich ja die vom G60 haben, damit es wieder ordentlich aussieht.

Nur warum sollte VW breitere Radläufe Herstellen bzw. an den G bauen, wenn es nach dem damaligen Felgenprogramm, das man mitbestellen konnte, nicht unbedingt nötig gewesen wäre?

Breitere Felgen als 6 1/2" waren laut VW doch gar nicht vorgesehen und bis auf den Rallye gabs doch auch nur Reifen bis 195.

Ich finds halt nur komisch.

Servus,

Mal ne ganz dumme Frage. Ist die Vorderachse der G60 / Syncro Karosse eigentlich breiter?
Wäre mir zwar neu, aber ich hab bei mir jetzt rundrum G60 Verbreiterungen dran mit 6 1/2 x 15 BBS Felgen ET 33 mit 195 50 R15. Soweit ich weiss, gabs die auch am G, (steht so zumindestens in der VW Freigabe drin.)

Aber die Felgen sehen so verdammt verlohren in den Radhäusern aus. Bald wie Winterreifen
Da würden locker noch 4-5cm Spurplatten dranpassen.

Fährt irgend jemand diese Kombi mit Spurplatten?

gruß Katana

So, ich hab grad nochmal in nen anderen Plan vom 94er Bj. gekuckt.
Leider sieht man nirgendwo das genaue innenleben vom Schalter, und ich weis jetzt auch nicht wie der aussieht.
Du hast da was von 3 Tastern geschrieben. ist das so ein Kippschalter wie bei den eFh's , oder 2 einzelne Schalter, oder so ein Drehrad?

Wenns ein Kippschalter ist würde ich sagen das beim schalten in die eine Richtung einmal Pin 3 auf Pin 1 und 2 geleitet wird und in die andere Richtung Pin 3 auf Pin 2 und 4.

gruß Katana

Servus also am Schalter selber liegt nur Zündungs + an Pin 3 (sw/ws)
Pin 1, 2 und 4 gehen ins Strg. rein da kann man leider nicht erkennen was da für signale anliegen. Aber an Pin 4(grn) hängt im innern des Schalters u.a. die Beleuchtung, könnte also masse sein.

Am Strg./Motor hast du
Pin 1 bis 3 --> zum SD Schalter
Pin 4 --> irgendwas mit der ZV/ AA
Pin 5 --> Dauer +
Pin 6 --> Masse

Servus,

Also die Pinbelegung der Corrado/Passat Schalter ist:
1 --> Masse
2 --> Strg. Fenster rauf
3 --> Strg. leitung (wird einfach auf 2 oder 5 durchgeschaltet)
4 --> Beleuchtung +
5 --> Strg. Fenster runter

Pinbelegung Golf 2 Schalter:
1 --> Fenster rauf
2 --> Fenster runter
3 --> Zündungs +
4 --> Masse
5 --> Zündungs +
6 --> Beleuchtung +

Beim Corrado Strg gibts eigentlich so gesehen kein plus und minus gesteuert.
Du musst nur das Signal der Steuerleitung A/4 (links) und A/1 bzw. C/4 (rechts) an die Pins A/6 (hoch) oder A/7 (runter) durchschleifen.

Aber ohne nähere Angaben zu deinen Schaltern (evtl. ein Bild vom innenleben) oder nen Stromlaufplan kommen wir nicht weiter.

gruß Katana

So hier das Versprochene Bild.

gruß Katana