Beiträge von Katana

    meinst du mich?


    Die Micro hat ja auch ne 4 Tasten fernbedienung.
    Wenn man die Kleinschneidet passt alles perfekt rein und Funktioniert auch.
    Aber halt nur im Phaeton Schlüssel.
    G4 ist zu klein.


    Den Schlüssel hab ich für 25€ bei Ebay geschossen.
    Ich wollte eigentlich einen vom G4 haben, weil ich den Funkkontainer mit Paniktaste schon liegen hatte.


    gruß Katana

    Zitat

    Original von GI-11
    Moses
    ich glaube nicht das das erlaubt ist!
    Sonst würden hier schon leute rumfahren die den lack hätten da bin ich mir sicher!


    In irgend nem Forum stand mal was wegen vollverchromter Karosse, und da war das Fazit auch das es verboten ist.
    Wegen zu Starken Spiegelungen etc.
    Ist IMHO wieder dasselbe Thema wie mit Xenonscheinwerfer und PhaetonNummernschild an denen Ihrem Übergolf.
    Das Fernsehen darf halt alles. :motz


    Was ist eigentlich aus dem Golf geworden, hat da jemand schon was neues gehört?


    gruß Katana

    @ UHT


    Die Unterschiede des Phaeton/Tuareg Schlüssels im Detail:


    -das Gehäuse besteht aus 3Teilen nicht aus 4(am besten auf dem 3. Bild zu sehen
    -die LED ist grün und nicht rot
    -die LED sitzt neben dem Klappmechanismus und nicht beim Kofferaumöffner
    -die Batterie ist leichter zu wechseln
    -das Tastenfeld ist minimal(ca.1mm) länger
    -die Platine ist wesentlich größer
    -das Gehäuse ist mit 3 Schrauben zusammen und nicht gesteckt
    -und Scheinbar ein silbernes VW Logo(obwohl meiner auch so ein blau/weisses hatte)


    @Seefahrer
    Die Paniktaste gabs auch am G4 Schlüssel in der US Version
    Und mein Schlüssel hatte wie gesagt gar keine. Die musste ich aus besagtem G4 Schlüssel einbauen.


    gruß Alex

    Stimmt ist ein Klappschlüssel.
    Hätte ich vieleicht dazuschreiben können.
    Der Verkäufer konnte es mir nämlich nicht genau sagen, von was der ist.
    Auf jeden Fall sieht der vom Aufbau her vollkommen anders aus als die normalen Klappschlüssel von G4 und co.


    Und in dem ist genug Platz für meine Micro 8008 Fernbedienung. :-z


    @Seefahrer
    Meiner hat(te) keine Paniktaste. :wink


    gruß Katana

    Die letzten 6N hatten auf jeden fall Fächerdüsen drauf.
    'n Kumpel von mir hatte einen da war'n die ab werk dran, die müssten vom aussehen her eigentlich auch am Golf passen.


    Ich weis halt nur nicht ob die vom 5er vieleicht noch feiner steuben :D


    gruß Katana

    Was ist denn an den G5 Düsen so besonderes.
    Ist das nicht daselbe Spritzbild wie die 6N Fächerdüsen?
    Sorry, hab das beim 5er noch nicht näher betrachtet.


    Ansonsten könnte man doch auch die 5er Düsen unter der Haube anbringen und sie durch die Luftschlitze(wo die originalen eingeklippst sind) sprühen lassen. :blink:



    gruß Katana

    Mit den Spezialschrauben das kannste eigentlich auch vergessen.
    Kuck mal bei Globus im Baumarkt, da gibts für 10€ in den Wühltischen vor den Kassen ein 100tlg Bitsortiment für Sonderschrauben .
    Eben die mit nur 2 Löchern,3 Zacken etc. im Kopf.
    Wenn jemand die Blinker klauen will, kuckt er sich heute die Schrauben an und schraubt sie morgen raus.


    Nimm lieber ne kleine Schlossschraube und setz von hinten ne Mutter dagegen. Bzw. schleif den Kopf von ner Edelstahlschraube rund.
    Die Mutter kannste zur not auch noch mit Schraubensicherungslack eindichten.


    gruß Alex

    Zitat

    Original von Olli


    Habe einen Bekannten bei OTTO der gerade arbeitet und die haben den Fehler auch schon bemerkt. :(


    Ich frag mich nur, warum die dass noch nicht geändert haben.
    Eigentlich sollten die doch um Schadensbegrenzung bemüht sein.


    Egal, ich bestell mir auch mal eins. :D


    Ich wette bei Ebay gibts in 2Wochen haufenweise Sony CDX-S 2200 Radios zum Sofortkaufen Preis von 130€ :lol


    gruß Katana

    Richtig.
    Als ich gesagt hab der Schlauch muss 150°C aushalten war die erste Reaktion 8o :tock:
    Dann meinte er nur wofür ich so was denn brauche.
    Nachdem ich ihn dann im Detail in meine Plähne eingeweiht hatte ist er erst mal gut ne viertel Stunde in seinem Lager verschwunden.
    Dann kahm er mit ner Rolle verstaubtem Schlauch zurück und meinte das ist das einzige das er hat, das bis 150°C freigegeben ist.


    Und so hab ich jetzt Schläuche die 150°C und 400 Bar Druck :geil: aushalten.
    Eh die Schläuche aufgeben platzt eher mein Motor. :-i


    gruß Katana

    Die hab ich mir in nem Laden der Hydraulik für Baumaschienen etc. vertreibt anfertigen lassen.


    Ich dachte mir, wenn ich schon innen blaues Licht hab... :lol


    Kurz gesagt, mit den GTI Schläuchen wär ich nicht bis zur Stosstange gekommen. Und wo bei ][ceMan der Ölkühler sitzt sind bei mir noch Wasser- & Klimakühler.


    gruß Alex

    Fürn G2 gibts an original Mittelkonsolen:


    -Die alten vom C Model (Gingen nur um den Schaltknauf rum mit noch nem Aschenbecher drin)
    -Die normale mit Aschenbecher, Ziganzünder und 2 Ablagefächern
    -Dieselbe nochmal nur anstelle des oberen Faches Halterungen für die eFh Schalter


    Nicht VW
    -Die Vortex Konsole mit 2 DIN Schächten
    -Ne Universal Mittelkonsole aus Metall auch mit 2 DIN Schächten
    -Dann kannst du noch die Verlängerung bis zur Handbremse vom SEAT Toledo anpassen
    -und die Mittelarmlehne die du angesprochen hast, ist fürn chinesischen Jetta, allerdings nicht von VW sondern aus'm chin Zubehör(hab ich bei mir drin) :D



    gruß Katana

    Servus,


    So nachdem ich heute frei hatte, hab ich den 1ser GTI Ölkühler und den G2 Ölwärmetauscher bei mir eingebaut.


    Wie ][ceMan schon geschrieben hat, hat der Flansch perfekt an den Block von meinen RP gepasst.
    Hier mal die Teilenummer von meinem Flansch "067 115 417 B" Motor ist Bj. 90.


    Den Kühler hab ich unten in die GLer gesetzt.


    Bin mal 30km Autobahn geheizt, dabei ging die Öltemp grad so auf 110°C. :-z


    gruß Katana

    Wie? der passt nicht an nen RP? :-k


    Ich hab den auch noch hier liegen und wolt den übernächstes WE montieren.
    Hab mir gestern ne neue Flanschdichtung fürn RP geholt und die Löcher passen zum 1ser Flansch vom ranhalten her perfekt.


    Gibts da vieleicht wieder versch. Versionen vom Ölfilterflansch.
    Das Carsten nur nen Falschen hat?
    Und es gibt hier etliche Beiträge von Leuten die den am RP verbaut haben.


    In 2 Wochen kann ich ja berichten, obs bei mir gepasst hat.


    gruß Katana

    Ich hab einfach nen normalen Schlitzschraubenzieher für -,99 DM genommen, und mit der Flex nen Spalt reingeschnitten das nur noch 2 Stachel stehen.
    Hab das Ding jetzt schon 3 1/2 Jahre und funktioniert bestens.


    Billiger wirds nicht gehen. :D


    gruß Katana

    Also ich fahr jetzt schon den 2. Grill und beide haben sich total verzogen.
    Einer war von Mattig der andere war beim Kauf schon dabei gewesen. Keine Ahnung von wem der war.


    Jetzt werd ich mir nen originalen holen.
    Weis jemand woraus der ist, ABS? :?:


    gruß Katana