Beiträge von Sven

zur not wie gesagt kürzen, hab ich auch schon gemacht. flex mit ner dünen edelstahlscheibe, dann geht das wie butter.

wenn du sie mit der hand reindrehst, merkst es ja, wenn es widerstand gibt. aber bei 2-3mm sollte es noch keine probs geben.

hat der golf abs?

wenn ja vorsicht reinschrauben, wegen den abs-ringen. oder die schrauben kürzen...

wenn nein, sollte es keine probleme geben.

modell 96, ez 12/95

ist zwar schon ein weilchen her, aber ich bin der meinung, das meiner auch die halbautomatische spannrolle verbaut hat...

im 4er werden zb. auch die abs signale von l und r für das navi verwendet....

das gala signal hab ich zur zeit. aber das vom abs ist halt genauer, mehr impulse...

hallo,

wo zapfe ich am besten die vorderen abs signale ab?

am besten im bereich der ze, wenn sie da irgendwo anliegen.

auto: 96er 35i

mmh, nich so ganz. sind ~360km

Zitat

Original von Klappstuhl
Standardmäßig ist das nur Haftpflicht mit gesetzlicher Mindestdeckung. Man KANN aber auch Vollkasko dazubuchen je nach Versicherung.

stimmt, hatte ich auch schon mal....

glaub nicht..

beim ersten treffen waren wir mit nem t3 da, das waren gefühlte 10stunden "on the road" bergauf von nem 40tonner überholt zu werden ist schon ne leistung

beim 2ten mit shortners rallye gings da schon deutlich fixer :-4

14uhr ist schon ok, in anbetracht der weiteren anreise einiger teilnehmer

also wonach du so guckst...

man scheu sich mal diese auktion an

kalick

als erstes den namen vom mom höchstbietenden, dann die bewertungen vom verkäufer und dann die "1" bewertung vom höchstbietenden... :-r

ist zwar nicht lustig, sondern eher ne sauerei.. sollte man sowas bei ebay melden?

der höchstbieter den ich meinte, ist: biergarten18 (im mom ist grad n anderer)

die k-leitung, damit ich das navi auch auslesen kann.

bin jetzt doch an den stecker gegangen, hab den verteiler nich gefunden. ich liebe provisorien, nichts funktioniert besser (in der regel )

aber ich könnte es auch direkt mit dem kabel verbinden, was nach oben zum stecker geht?

ich hab nur 4(chassis-masse),7(k-line) und 16(+12v)

irgendwie fehlt da doch die 15(l-line) oder täusche ich mich?

hintergrund ist, ich kann den fehlerspeicher nich mehr auslesen. bekomme keine verbindung. das hat aber schon 1a gefunzt.
allerdings finde ich auch kein 4. kabel in der nähe des obd steckers... :-r

und wie sieht es nun mit der k leitung vom navi aus? wo muß die hin, damit ich es auslesen kann?

edit: habs mal den titel editiert...

welchen gala-impuls liefert ein 96er 35i? sind das 8?

moin, ich brauche mal ganz dringend eure hilfe..

wieviele kabel sind original im obd stecker vorhanden? beim 96er 35i

bei meinem sind nur 3, kann das sein?

und wo müßte ich die k-leitung vom mfd navi an den obd stecker anschließen, damit ich das navi auslesen kann?

keiner?

wechslerstecker hat sich erledigt

hallo,

ich brauche mal einige infos bezüglich der pin-belegung der radiostecker

1. brauche ich die belegung der stromversorgung vom 35i bj. 96
[D]2. brauche ich die belegung des wechslersteckers vom 35i bj. 96[/D]
3. brauche ich die belegung der stromversorgung vom golf 4 mit mfd navi
[D]4. brauche ich die belegung des wechslersteckers vom golf 4 mit mfd navi[/D]

5. was muß ich an dem 26-pol. "siemens" stecker anklemmen, der in das navi kommt. nur das gala signal?

6. kann ich die diagnose des navis auch mit an meine diagnosebuchse einspeisen?

viele fragen, ich hoffe mir kann jemand helfen.

edit: ganz vergessen:

7. wo und wie schließe ich die tmc box an das navi an?