für fk gibts auch alle ersatzteile
aber bis auf 2 neue patronen vorn (durch unfall verbogen) und 2 kontermuttern hab ich noch nix gebraucht.
hab ein fk der ersten stunde, ist ca. 7 jahre alt und bin immer noch absolut zufrieden.
für fk gibts auch alle ersatzteile
aber bis auf 2 neue patronen vorn (durch unfall verbogen) und 2 kontermuttern hab ich noch nix gebraucht.
hab ein fk der ersten stunde, ist ca. 7 jahre alt und bin immer noch absolut zufrieden.
heißluftfön!!!
es gibt nix besseres, der kunststoff sieht aus wie neu, sogar kleinere kratzer verschwinden. und das beste ist die haltbarkeit...
ich benutze jedenfalls nur noch den heißluftfön für sowas.
ZitatOriginal von Garlock
Ja es gab zwei Varianten einmal mit alter ZE da wahren es nur drei Kabel und zwar : braun = gemeinsame Masse // rot/gelb = + Pumpe // lila/schwarz = Tankgeber
Und neue ZE : Braun = masse Kraftstoffpumpe // rot/gelb = + Pumpe // braun/blau = Masse Geber // lila/schwarz = Geber
mfg
ähm...
ich habe alte ze und trotzdem 4 kabel...
ist ein pf
muß ich morgen dann noch mal schauen
mmh, hab heut mal geguckt. es müßte in den kompaktstecker am steuergerät gehen
hab hier mal ein bild für dich:
die beiden oberen kabel sind für die pumpe, die beiden unteren für den geber.
wenn der stecker aufgesteckt ist, ist das braune kabel hinten, und das lila/schwarze vorn
moin männers
ich zwiebel mir grad den pf in meinen 2er und nu stehe ich jetzt auch vor dem problem, ich hab hier 4 getriebe liegen und welches nehme ich nu? die meinungen gehen hier doch sehr auseinander
folgende getriebe hab ich liegen:
acd, chd, 4s und 4t
welches nehme ich nu? ich fahre auch öfter mal bab, also sollte es schon etwas länger sein... eventuell doch das 4s?
das ist ein masseband, ist nicht zwingend notwendig, aber gut wenns da ist
kannst dir vom schrotti mal bei gelegenheit n neues holen
ich hab meinen abs kabelbaum grad draußen, werd morgen mal nachgucken..
ich fands auch mal wieder schööön, war sehr lustig und einige bekannte gesichter haben wir auch gesehen...
ZitatAlles anzeigenOriginal von blacksheep
So, mein Dach ist fertig:
Kosten: ~10,50€
Dauer: 2 Stunden die Karos schneiden und 4 Stunden etwa kleben
Würdest du es nochmal machen? Nein!!!
Das schneiden muss saugenau sein, jeden Millimeter merkt man später beim kleben, nichts sitzt wie es soll... also für alle die es mal machen wollen: Schneidet peinlichst genau die Karos aus und achtet aufs gerade Kleben!
Hier nen paar Bildchen, gibts auch im Umbauthread der noch freigeschaltet wird...
http://uehsi.de/meingolf/P8210029_640.jpg
http://uehsi.de/meingolf/P8210032_640.jpg
wir kommen samstag vormittag....
auf jeden fall mit pistole lackieren, ist um einiges günstiger und das ergebnis ist auch um einiges besser
werden denn auch forum shirts, oder forum aufkleber zu sehen sein?
bin auch mit meinem cab da, 2er ist leider noch völlig zerlegt...
viel erfolg, ich hatte damals keine mögl. an die gabel zu kommen.
bestell diesem jemand einen schönen gruß und bedank dich bei ihm, das du das getriebe zerlegen darfst.
es ist die fixierschraube für ne schaltgabel, die bekommst du nur wieder zusammen wenn das getriebe zerlegt ist.
hab ich auch schon mal machen dürfen