Beiträge von Sven

ev. wegen den nicht + 5-loch achsen

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Original von Golf-G-Pilot
Häng mich an, 22 000km KD am TFSI GOlf 5, was genau wird gewechselt ausser Öl und Filter?

steht alles in deinem service-heft...

mahlzeit, kann mir jemand ein gutes mp3 archivirungs progi empfehlen?

ich seh langsam nicht mehr bei den ganzen dateien durch

man sollte damit die dateien ordnen können und auch abspielen... ich hab da nochh nix gescheites gefunden. oder ich such einfach nur falsch

da hast du die falschen adapter erwischt. die zwar von 5x100 auf 5x112 adaptieren, aber die zentrierung den falschen durchmesser hat. zb. für mercedes, die haben glaube ich 66,5mm, oder so. auf jeden fall ist die zentrierung größer.

wirst dir wohl andere adapter besorgen müssen

edit: vw/audi hat ne zentrierung von 57,1mm

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Original von G-Max107
Carsten:
hast vielleicht noch irgendwo die artikelnummer?

hier sind sie...

ja, hab ich doch auch geschrieben, oder

kann ja sein, das die langen bolzen zu lang sind, dann "gnaggern" die

hast du bei den alus längere radbolzen, als bei den winterrädern?

Didi

hast ne pn

ich will ja auch nicht umrüsten, nur nen längeren 5. möcht ich gern...

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Original von SDI-Driver
wieso denn Kupplung achten....

das gleiche Thema hatten wir vor ner Woche oder 2....hätte man in der Suche gefunden....

die 020 überleben fas nicht lange....auch das CHE bekommste klein...02A CDA ist einfach das beste Getriebe fürn ABF. mit mehr Leistung vielleicht nen minimal längerer 5ter Gang. Da sollten aber dann auch echte 190 ps und mehr anstehen...sonst würde einfach 16er oder 17er reichen...

TDI sind viel zu lang....G60 ebenfalls ab 4 und 5...da passiert garnix mehr...selbst mit dem CBA G60....

SDI

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das mit nem längeren 5.gang interessiert mich auch. weniger wegen ner höheren v-max als vielmehr wegen der laufruhe bei bab fahrten.

was wäre da zu empfehlen, im 35i vari mit dem abf + garlocks "agressiven" chip?

alter verwalter, hier steppt ja der bär.

kam guck ich hier mal ein paar tage nich rein, gehts hier rund...

der sollte wieder abrollen, wenn die rolle wieder montiert ist.
wenn die rolle in einer anderen lage ist, als sie normalerweise montiert ist, blockiert die rolle..

da würde ich dir auch glatt 2 flaschen von abnehmen...

Zitat

ich hab leider nicht so die möglichkeit das selber zu machen

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Original von eSmoka
kollege hat sie 3mal gedreht.. jeweils nur +- 5g

dann las es deinen kollegen noch mal ohne reifen versuchen, dann weißt du ob es die felgen sind, oder die reifen

ein pf zylinderkopf wäre da auch noch ne möglichkeit.

setz dich mal mit pinky hier aus dem board in verbindung, der kann dir da weiterhelfen

hast sie denn auch mal ohne reifen laufen lassen? nich das die reifen schrott sind.

hast auch mal versucht die reifen auf der felge um 180° zu drehen? das hilft manchmal richtig wunder.

geile sache das habt ihr ja fein hinbekommen

mahlzeit

na männers, muß mich hier auch mal wieder melden...

@pinky

wat macht der nachwuchs?

oder man nimmt einen steckschlüssel, kürzt ihn auf das benötigte maß und schweißt ihn in einen passenden ringschlüssel. dann kann man wunderbar mit nem inbus ran...

ich meine solche teile: