Beiträge von Sven

am besten mal die ausgabennr. posten, falls du die irgendwie rausbekommen kannst... habe auch einiges in der halle liegen

jupp geht, hab ich bei mir auch drin...

falls du kabel brauchst, ich hab noch einen satz(mit verschleißanzeigenkabel)

selbst wenn die sw billig sind kannst das umbauen. man muß dann nur die halteplatte von de originalen übernehmen. würde ich sowieso bei manchen machen. die sw sind da manchmal richig wackelig drauf montiert.

moin, paßt der wechsler vom gamma 3 auch an das gamma 5? natürlich brauch man einen adapter wegen 10 pol. iso auf mini iso.
aber wie sieht es mit der steuerung aus?paßt das?

stell mal bilder ein nd die maße von dem hänger

cool, danke für den tip

bin auch fast fertig mit meinem winter 2er. nächsten donnerstag gehts zum tüv... :-k

ich fahre schon seit jahren die osram cool blue in allen 3 autos, finde die dinger super... vor allem als h7, aber die h4 sind auch genial

moin, gibts sowas? in schwarz weiß, oder ist mühsames nähen angesagt?

ich hab noch für beide seiten den kabelbaum bis zur steckverbindung am dom da(natürlich mit verschleißanzeige), und einen fühler auch

wie wärs mit nem größeren llk?

danke, das nenn ich mal fixe hilfe...

ahh, ok. kann ich den vom pn auch nehmen?

ist ein 89er mit alter ze

ja, ist 3 polig, hat auch mehrere gebläsestufen.

dann kann ich doch den temp fühler auch am pf nachrüsten, oder?

ist ein 89er, alte ze

hatte das kabel auf masse gesteckt, aber hab keine 10min gewartet.

ok, das werd ich mal ausprobieren. aber genau an der stelle, wo das kabel rauskommt, war ein steckkontackt am ventiledeckel vom pn. und dieses kabel steckt im lichkabelbaum, den ich nicht getauscht hab.

flachstecker

das kabel ist braun(weil masse ) ist ne schwarze hülle drum und nen kabelschuh dran.

ja der hört nicht auf zu laufen... erst wenn ich zündung anmache, geht er aus

moin, hab ja jetzt meinen pn umgerüstet auf pf.

nu hat mein lichtkabelbaum ca. in der mitte der spritzwand nen masseanschluß, der beim pn am ventildeckel angesteckt war.

wenn ich nu diesen jetzt nach dem umbau wieder anstecke, läuft mein lüfter wenn die zündung aus ist. wenn ich zündung an ist, geht er aus.

wenn der motor warm wird, läuft der lüfter trotz abgestecken stecker an, wenn er die temperatur erreicht hat.

was hat dieses kabel auf sich, kann ich das einfach weglassen?

inwiefern sind die änderungen nicht mehr legal?

sportauspuff, andere felgen/reifen (wegen abrollwiderstand)?

oder geht es um änderungen am motor?

Zitat

Original von Svenie1978
für einen pf gibt es meines wissens noch nix... daher hab ich damals ja auch den pf verkauft und mir den 2e eingebaut

das ist richtig, aktuellgibt es nix für den pf auf dem markt

die gabs glaub ich mal von je-design, glaube aber nicht das es die noch gibt...