Beiträge von Sven

das ist das was sie mir bei 2 verschiedenen landkreisen gesagt haben. ev kann das auch jeder landkreis für sich entscheiden?

saisonkennzeichen gibt es nur in der größten größe, wollte damals eine nummer kürzer haber, währe auch gegangen nur die dürfen se wohl nur in der originalgröße ausgeben.

Zitat

Original von Pinky1313
@ cabriofun: dann musst du die hebebühne eben einbuddeln, dann geht sie nich so hoch :blink: :-5 :-t :-e :-s

:-k dann kann ich auch gleich ne grube buddeln

ist nur ungünstig, wenn die garage/halle nich hoch genug ist :-k

ich hab aufm gewinde auch keine drauf, würde auch gar nich passen, weil zw. feder und dämpfergehäuse kaum platz ist. die wären nach ein paar km schon durchgescheuert.

ah ja, danke. genau das hatte ich auch. ich hab den ganzen verteiler gewechselt.

da werden die hamburger rebellieren

die letzten male hatten wir uns in wandsbeck getroffen, es darf diesmal aber ruhig etwas dichter sein

na früher haben wir sowas auch hinbekommen. wenn mein auto wieder läuft, klönnen wir uns meinetwegen dieses we treffen.

aber so kurzfristig wird ds eh nix...

ich schätze mal chl, oder?

ich muß mal kurz dazwischenfragen: wo genau lag der defekt im hallgeberstecker?

wie sieht es denn mit dem angesprochenem treffen aus? aber nich dieses we, hab ja im mom kein auto... :-r

nächstes we bin ich net da, aber danach sollte was gehen...

dann wirds ein selbstnachstellender sein, der nicht gesichert wurde vor dem ausbau

eventuell bekommst du ihn durch fummeln wieder zusammengeschoben, in dem faltenbalg ist die automatik drin. normalerweise ist da sone weiße klammer dran die ihn zusammenhält, wenn man ihn ausbauen muß/will. wenn das nicht gemacht wird, entspannt er sich komplett und es ist sehr schwierigbis unmöglich den wieder zusammenzubekommen.

aber darüber gibts schon was hier, benutz mal die suche...

ist das so ein selbstnachstellender? wenn ja ist der noch zusammen, mit dieser weißen plasteklammer.

mmh, weiß noch net wie ich morgen arbeite..
ich meld mich nochmal, hab deine nummer ja noch

:-r

hab gar nicht gesehen das du selbst geschrieben hattest

wie der beim passat läuft weiß ich nicht. ich hab bei mir auch den vom 2er genommen, deswegen konnte ich natürlich auch die originalen löcher nehmen.

mein post bezog sich auf den golf 2, da denniswvw ja auch einen hat laut profil.

das abs hat hinten am steuergerät nen massepunkt mit 2 kabel und vorne im motorraum.ich glaube da ist er direkt am -pol, oder am motorblock. weiß ich jetzt gar nicht genau..

Zitat

Original von denniswvw
Ich muss noch mal fragen weil mein alter Motor noch drin ist und es wohl auch noch ein bischen dauert bis der Umbau startet. ist dass Loch schon da wo der Kabelbaum vom ABS durchgeht, wenn ja wo?

ja ist vorhanden. neben dem rechten dom(beifahrerseite) sind 2 gummistopfen in der spritzwand. ist aber ne ziehmliche fummelei die ganzenstecker dadurchzubekommen. und es muß der gebläsekasten demontiert werden..

komp.werte hab ich gefunden, werde ich die woche dann mal testen.

wie teste ich denn den lmm?

mmh, also wie gesagt das er nicht mehr angesprungen ist, war ja nachdem ich was am verteiler gemacht hab. also denke ich das es irgendein problem mit der zündanlage sein muß. nur was?
da die steuerzeiten stimmen und auch sämtliche teile der zündung schon getauscht wurden...

hat jemand die komp.werte zur hand, die ein pf haben sollte?