Beiträge von Sven

nachdem mein tuner den geist aufgegeben hat, hab ich jetzt in der garage auch n autoradio
ich habs aber an nem trafo von meiner alten autorennbahn. funzt 1a

den soundtrack hab ich auch

dachte nur das es vielleicht auch video-material davon gib.

moin, gibts da irgenwas von, an dvds oä?
hab bei ebay nix gefunden und google spuckt da auch nich wirklich was vielversprechendes aus...

keiner?

den proxxon kasten hab ich, ich finde den sehr geil. top quali

hab damit schon einiges gemacht, der hält schon seit ca. 4jahren

ich muß diesen tread nochmal aus der versenkung holen.
da ich ja nu grad meine ausstattung zweck waschen komplett zerlegt habe, spiele ich auch mit dem gedanken mir die magic heat einzubauen.

die idee mit dem schalter ist schon mal geil

meine frage ist nun, welche shz nehmen? es gibt 2 bei egay:

SH 50

SH 45

der unterschied besteht ja wohl nur darin, das die erste 2 heizstufen hat (aufheizen & dauerwärmen). und die andere hat dann nur dauerwärmen?

und die nächste sache ist, kann man die lehnenmatte auch als sitzmatte nehmen?
weil die paßt von den maßen deutlich besser in die sitzfläche als die eigentlich sitzmatte.

perfekt, danke

ich hatte das prob auch schon bei meinem 97er 3er cab.
beim auslesen kam raus das es der leitungssatz des beifahrerairbags war, sporadisch. also irgendwo ein wackler.
die meinten das ist wohl häufiger beim 3er, die haben damals den ganzen airbag ausgetauscht, war aber noch auf kulanz.

wenn ich den hätte bezahlen sollen, hät ich nur den leitungssatz wechseln lassen. die meinten nur, das es sein kann, das der fehler dann ganz schnell wieder auftreten kann.

Zitat

Original von Benni
Mach die Motorhaube auf und sieh nach, ob je zwei Kabel an Dein Waschdüsen gehen, dann weißt Du, ob sie beheizt sind.

Vielleicht findest Du den gesuchten T-Verteiler oder etwas anderes passendes hier: http://www.passatplus.de/umbauteile/stecker/stecker.htm

Am Ende der Seite ist auch erklärt, wie man sich ein Werkzeug bastelt, mit dem man die Kabel aus den Steckern lösen kann. Ich hab das auch schon probiert, hat aber bei mir nicht funktioniert und hab's dann weggekloppt.

Wenn D11 bei Dir sowieso frei ist, würde ich's aus Aufwands- und Kostengründen besser gleich da anschließen.

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ist diese anleitung dort verschwunden? ich hab sie nicht gefunden...

moin, kann man einzelne url's aus der adressleiste beim ie löschen?

Zitat

springt trotzdem irgendwann das ABS ein und bremst abrupt ab

was soll das heißen? ich würde jetzt daraus deuten, das die bremse wenn du sie leicht trittst, mit mal blockiert?

das hat nix mit dem abs zu tun, wenn das abs eingreift, merkst du so ein pulsieren/ruckeln im pedal. zu hören ist dann ein rattern.

denn das abs bremst nicht, das abs löst die bremse

mmh, ist blöd zu erklären. aber wenn da was geht, können wir ja zusammen fahren, liegt ja auf einem weg
also von kaki ist es ca. ne halbe stunde

edit: ich bin jetzt auch leicht verwirrt, könnte auch ring 3 sein

der ist dierekt am ring 2, in direkter nähe vom neuen atu. ca. 10min von a7 abfahrt schnelsen nord

am wichtigsten ist das massekabel von der batterie zur karosserie und dann weiter zum getriebehalter.

und die abs massepunkte stehen oben.

könnte auch sein das dein domlager kaputt ist.

8x17

ich hab mir heut sowas aus nem schlitzschraubendreher gebaut, funzt ganz gut

ja der basti wieder

können uns ja in poppenbüttel bei mäcces treffen

49,- bei conrad. ist mir aber eindeutig zu teuer dafür...

Zitat

Original von -{Viper}-
Wenn du nen netten VW Händler hast, dann kann der dir das auch bestellen. Hab meinen auch übers Geschäft bestellt. War am nächsten Tag da.

gibts dazu auch ne teilenummer und nen preis?