Beiträge von Sven

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Original von Harti
Ich überleg mir gerade, wie das gehen soll. ich denke, das ich eventuell um die 80 oder vielleicht noch ein klein wenig tiefer bin. Und mein Golf hat schon öfter auf schnell gefahrener Strecke auf der Strasse aufgesetzt. Und wie macht ihr das? Nicht schneller als 80 fahren? Auto schieben? Hier wollen ja manche tiefer als 11 oder 12 cm sein. Da könnte ich nicht mehr fahren.....

das frage ich mich auch, mein gti hatte ein 80/60 drin welches auch ein stück tiefer als angegeben kam, schaätze mal so 10mm. und in verbindung mit den 195/45 auf 14" war das schon eine tiefe angelegenheit. ich hatte am kat/ölwanne knappe 5cm platz. und mußte auch schon 2mal gucken wo ich langfahr...

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Original von G60Ing
Von mir auch alles Gute !

Ab jetzt ändern sich auch die Prioritäten beim Alltagsauto..
4 Türen, niedrige Ladekante, Kinderwagentauglicher Kofferraum

wem sagst du das, deswegen ja auch der passat...
verkauf mein cabrio ja net ohne grund und den gti schon gar nicht :-a

herzlichen dank euch alllen für die glückwünsche, freue mich auch schon wenn die beiden wieder zu haus sind.

zum thema schlafen, im mom macht sie anderes, nur schlafen und mampfen... ...was ein leben...*träum*

hier nun mal wie versprochen das bild:

jo,also seit 21.43uhr sind wir eltern einer gesunden annalena.

man war das eine aufregung heute, als meine freundin nach einem "eigentlich" normalen ctg nach hause kam un sagte, das sie ins krankenhaus muß, weil die herztöne des kindes ab und zu abfallen(langsamer werden).

naja, nich ganz 3 stunden später hielt ich meine tochter nach gegllücktem kaiserschnitt schon im arm. ein unglaubliches gefühl sie das erste mal schreien und vor allem im arm zu halten... :-h

nun ja, kann noch gar nich schlafen, daher mußte ich das jetzt mal loswerden

bild reiche ich morgen(heute) nach...

nicht unbedingt, habe es früher immer ohne gemacht (federwechsel )...

als erstes die beiden schrauben lösen, die federbein und radlagergehäuse verbinden. dann auto ablassen und die 21er, bzw. 22er mutter oben an der kolbenstange lösen. danach die nutmutter abdrehen, alles noch im abgebockten zustand.
wenn oben alles ab ist, auto wieder aufbocken. die feder entspannt sich dann ganz langsam und kontrolliert.

wenn das auto dann komplett aufgebockt ist, federbein rausnehmen und schon hat man alles einzeln in der hand, ohne die sprungkraft der feder zu testen

edit: und beim zusammenbau gehts dann in umgekehrter reihenfolge, natürlich nur mit 2ter person die den dämpfer beim ablassen "einführt"

die nuß war bei meinen dämpfern damals sogar dabei. mmh waren allerdings auch koni dämpfer...

federspanner brauch man mit etwas fingerspitzengefühl nicht unbedingt.
aber dazu brauch man auch eine 2te person.

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PS: Muss eine Achsvermessung sein?

ja, unbedingt!

du kannst alle reifengrößen, die bei dir eingetragen sind auch als winterreifen fahren

hab ich leider net, ev. könnte ich was am we drehen..

kann es aber nicht versprechen.

der riemen ist genauso breit wie ein normaler zahnriemen für die steuerzeiten, ist ja auch einer, nur um einiges länger....

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Original von Bergsi
Pinky deinen aufbau versteh ich gran nicht... du willst sparen folie kontralattung und dann gipsplatten legen... was bringt dir die konrtra wirklich? die decke ist in der wage da ist es meiner meinung nach fast egal ob kontra od. nicht das wasser fällt sowieso auf die gipsplatte und ich denke die saugt schneller als die luft abtransportiert...
Da ist es besser gipsplatten fürn feuchtraum und gut, 65er abstand schrauben ich denk mal nicht das es da so ein problem gibt wegen dem durchhängen...

Das ist meine meinung allerdings bin ich dachdecker/spengler und nicht zimmermann aber du weißt ja selber wie man sowas nennt... arbeitsübergreifend

also so wie pinky es schreibt ist es richtig. alles andere bringt nicht lange freude. ich denke haffy möchte in nem halben jahr keine schwarze fellige decke haben die er streicheln und gassi führen kann.
und daran ändern auch die grünen feuchtraumplatten nix

und abstände der schalung ist im deckenbereich 125cm : 3 = ~42cm
wobei die 125 selbstverständlich immer einzuhalten sind, wegen den plattenstössen.
und schrauben alle 65cm?? schraubenabstand ist ~ 20cm

das prob ist das warmbekommen der reifen, bei 15" ist zuviel "reifen" auf der felge, der wird nicht warm genug beim fahren. jedenfalls beim rallye. weil er die abrollumfang braucht..

kollege fährt auf seinem rallye-rallye golf stehbolzen mit mutter...

aber 15" fährt man doch eigentlich nur schotterreifen?

dieser aee stammt aus nem 3er golf.

mmh,ich bin den 101ps auch mal kurz gefahren, gefiel mir auch sehr gut. habe nur gehört, das sich ganz gut was reinziehen soll(spritverbrauch)?

hallo, ich kann für den 3er meiner madame einen aee (1,6er mit 75ps) bekommen.
im moment werkelt noch der "kraftvolle" abd (1,4er mit 60ps) im golf. aber da wir sowieso ein anderes getriebe brauchenund auch die kupplung nicht mehr die beste ist, wollt ich ev. gleich nen anderen motor reinzwiebeln.

also meine fragen sind nun,
1. -welche schadstoffklasse hat der aee und auf welche kann man ihn ggf umrüsten?

2. -was könnte man für nen kompletten motor ausgeben, inkl. ALLEM was dazugehört, getriebe natürlich auch.

3. -lohnt sich die umrüstung überhaupt, oder wäre der 1,6er mit 101ps die bessere wahl? auch im hinblick auf spritverbrauch und "fahrspass"
der wagen wird zu 75% auf kurzstrecken gefahren und die restlichen 25% auf langstrecke mit 75% autobahnanteil.

naja, von weiter weg schon... außer bei meinem im mom

und von daher wollte ich halt gern die tdi optik haben, wenn es paßt...

hallo, ich brauch nen neuen auspuff für meinen passi.

kann ich da auch einen vom 90ps tdi nehmen?
wollte den wegen den unauffälligen endrohren haben. und da es bei ebay so schöne komplettangebote gibt, dann halt mit msd und esd.

die frage ist nur, ob der an den kat vom abf passt? in verbindung mit welchem verbindungsrohr?

wie speicherst du es bei photoshop ab? hast du die option es fürs web abzuspeichern?
wenn ja, damit funzt es zu 99,9%

hab von dem was bei ebay ersteigert und habs noch net bekommen. warte schon seit 3 wochen...

nabend jungens, kennt jemand von euch diesen laden?

MB-Tuning-Team
Kaiser-Wilhelm-Str. 72
47166 Duisburg

also aufwendig und teuer?