also wenn er zu nem reifenhändler gegangen ist, kann das durchaus sein das der das zu ihm sagt. würde ich auch, aber für den eigenen gebrauch geht das schon. 
Beiträge von Sven
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jo, würde sie aber auf die ha machen, da merkt man den schlag auf keinen fall.
bin auch schon felgen mit nem deutlich größeren(soweit man das anhand, des vid sehen kann) schlag auf der ha gefahren. die va ist für sowas natürlich etwas empfindlicher. -
@genki
hast ne pm
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hi, wie läuft denn der reifen? macht der auch höhenschläge?
es sieht auch so aus, als wenn es "nur" auf der innenseite der felge ist?soweit man das erkennen kann, ist das nicht ganz so schlimm. lass den auf 0-0 wuchten und auf die hinterachse damit. da merkt makt so leichte höhenschläge net.
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hi, ich hätte interesse an einem normalen, für obd II. ist das sowas? brauche es für modelle vor can-bus.
es muß aber einen usb-anschluß haben für mein notebook. und ich hab auch nur interesse, wenn die 100% funzen...
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funktioniert aber auch mit nem handelsüblichen
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normalerweise sollte es einen extra din a4 zettel mit stempel zu dem neuen brief gegeben haben, wo die standartreifengrößen drauf eingetragen sind.
alternativ mit dem alten brief/schein (falls noch vorhanden) zur zulassungsstelle und diesen zettel nachholen.
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kannst du doch ganz einfach mit nem heißluftfön testen.
eingang ist glaube ich die mitte, und die anderen beiden mußt dann mal schaun, wo er zuerst schaltet.
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moin, kennt irgendjemand diesen hersteller? habe noch nie von dem gehört und auch nix bei google gefunden.
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öl??
du weißt schon das da bremsflüssigkeit reinkommt, oder?
und vor allem wenn da was fehlt ist dein system irgendwo undicht, da es ein geschlossenenes system ist. da verschwindet nix einfach so...
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versuch mal folgendes.
zündung ein -> temp+ & econ gleichzeitig drücken bis fehlercode ercheint -> mit temp+ durch die fehler blättern, bis 0000 erscheint. damit ist die fehlerausgabe beendet.
zum löschen bei anzeige 0000 taste econ gedrückt halten, bis 4444 erscheint. nun sind alle fehler gelöscht.
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nabend, weiß jemand was der code
031c
von einer climatronic bedeutet? es handelt sich um einen 12/95er 35i mit econ-taste.
ich habe da das gebläse des temp-fühlers im ama-brett in verdacht?
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Zitat
einfach den kontakt weiter rausziehen
eben nicht, das funktioniert bei dem 7" pedal in verbindung mit dem 9" bkv nicht. weil die löcher für die gabel des bkv an unterschiedlichen stellen sind.
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du brauchst ein anderes bremspedal für den 9", als für den 7"
sonst schaltet auch dein bremslicht nicht wieder aus
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Zitat
Original von ariciVR6
spaßbeobachter... haha... gleich auf beobachten gesetzthab mich jetzt net getraut das spiel zu beobachten...
ZitatAchtung Zusatz 11.11.2006: Dieser Artikel ist seit heute Mittag 25 mal in der Beobachtung, sollten es SPassbeobachter sein, wired das deutliche Konsequenzen für die Person haben!
krasser typ, wie heißt dat zeug wat der raucht? :-r
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welch wahres wort, aber es macht unheimlich viel spaß...
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das ist aber eher normal. einfach neue gläser rein und gut.
kannst ja zur sicherheit mal die kontackte an den gläsern reinigen und dann mal messen ob was ankommt. meißtens sind aber die heizmatten der gläser im dutt
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Zitat
Original von Skeal
das beantwortet alles nicht meine frage
sind die alten e-spiegel beheizt oder nicht? oder gabs überhaupt damals schon beheizte?
ja
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Zitat
Original von Barney
Von mir natürlich auch einen herzlichen Glückwunsch...
Und da ja bald Weihnachten ist, gibts bestimmt schon den ersten Schraubendrehersatz für die Kleine vom Papa...
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ein großes dankeschön für die glückwunsche.
habe die beiden seit heute mittag endlich zu haus