Beiträge von turbogeil

  • Niedersachsen

    @schoko


    Hey viel Glück!!!! Das alles glatt geht!!!!
    Sag dann bescheid wie es ausgegangen ist!!!
    Und vergess nicht dem kleinen gleich nen Schraubenschlüssel in die Hand zu drücken :-3


    Und Speck sah ich nur es geht voran!!!!
    Pass auf das dein Speck nicht wieder kommt :D

  • Ist das hier das Über-Forum oder warum werden die Mod's so?

    Dann möcht ich auch mal was dazu schreiben.
    Betrifft das Technik Forum und Eddi


    Es kann oder sollte doch auch nicht angehen das Threads closed werden dabei verwiesen wird auf Suche zu gehen bzw direkt andere Foren verlinkt werden die dieses Thema behandeln und wenn man dann schaut sind die anderen etweder GELÖSCHT oder CLOSED!!!!


    Wenn man sowas als Mod entscheidet dann sollte man zumindesten die Threads auf die man verweist auch vorher mal anschauen.
    Auf PMs wird auch nicht reagiert (wieso, weshalb, warum)
    Find ich eigentlich ganz schön schade!! Weil das zeugt ein wenig von einer "ist mir doch egal" einstellung!!!


    Der Thread bezog sich übrigens auf "Golf 3 G60 Umbau"
    Und da sind alle Threads die dieses Thema behandeln wie o.g.


    Dann ist eigentlich kein Wunder das User ständig neue Threads aufmachen weil die vorhanden oft closed sind (allgemein)

  • Niedersachsen

    Zitat

    Original von SchokoGTI
    Ey Hüpfi


    Siehst du schon aus wie nen Neger!!!!! Wegen Klima und so! :zwinker: :zwinker: :-3


    Das trifft ja eher auf dich!! Deswegen auch der Spitzname "Schoko"
    :lol :-3

  • Bremsen überholen und bearbeiten - wie und mit was

    Zitat

    Original von mr.b
    @ GolfCabrio : Das Halteblech mit der Spirale brauchst du nicht zwingend. habe es bei mir auch nicht an den Girling 54. Habe den bestehen Bremsschlauch einfach in den Sattel geschraubt. Passt von der Länge her auch optimal.


    @ turbogeil : Was meinst du jetzt mit Innengflächen? Meinst damit doch wohl hoffentlich nicht die Kolbenlaufbahnen!? ... Wenn du die Innenseit meinst, wo die Beläge dran aufliegen? Warum nicht, der Lack geht da eh wieder ab, wenn die Beläge montiert werden... war bei mir auch so!


    Meine schon die Inneseite wo die Beläge aufliegen

  • Bremsen überholen und bearbeiten - wie und mit was

    Weils gerade zum Thema passt wollte ich auch noch was fragen!!


    Bei mir sieht ähnlich aus. Meine Girling 60 und Girling 38 liegen
    nun auch im Keller sandgestrahlt und will die jetzt lackieren!!


    Kann ich die auswaschen?? Da der Quarzsand trotz abkleben und abdichten irgendwo rein kommt. Wenn ja womit??


    Das zweite da die Oberfläche jetzt blank ist wollte ich wissen :
    Vorher Gundierung ??
    Welche wenn?
    Wollte aber nix mit Backofen einbrennen!!!


    Und die abschließende Frage ist darf ich den kompletten Sattel lackieren ??? Sprich auch die Innenflächen??

  • S2 Bremse und Girling 38 Golf 3

    Das ist doch schon mal was!!!


    Mein Wagen ist Bj 12/94 rest der Daten habe ich bereits reingeschrieben!!! Bild wird im Momment etwas schwierig!! Wat brauchst du denn für eins??


    Nochmals zu den Stahlflex zu kommen!! Wat kostet den so ein Satz??


    Wichtig wäre auf jedenfall wenn du was mit den ABS Sensoren rausbekommst

  • S2 Bremse und Girling 38 Golf 3

    Ich wollte mal hier ein Thema aufgreifen das sicherlich schon einige male diskutiert worden ist!! Allerdings habe ca 30-40 Beiträge unter SUCHE bereits durchgelesen und wurde nicht fündig!!!


    Habe folgendes vor!! S2 Bremse mit gelochten Zimmermannscheiben auf die Vorderachse und Girling 38 auf der HA!! Teile liegen weitesgehend bereit Bremse wird gerade noch gestrahlt und dann soll los gehen. Da ich mein Auto täglich brauche bin ich gezungen den Umbau unkomplieziert an einem Tag zu machen. Und deswegen sind noch ein paar Fragen offen :wink


    zu der Girling HA
    1,)Da ich im Momment ne Trommel habe brauche ich andere Handbremsseile! Welche die vom Golf 1,8 (GT) 2,0 Liter oder eventuell Cabrio??


    2.)Dann wie siehts mit dem Lastabhängingen Brekraftregler (vorhanden) aus!! Manche sagen lassen, manche meinen raus damit !! Wie den nun?


    3.)Bremsleitung können doch bleiben trotz vorher Trommel??


    4.) wie siehts mit den ABS Sensoren aus? Kann ich die von den Trommelbremsen übernehmen??


    Zu der S2 Bremse


    Weis jemand welche Bremsleitungen ich nehmen kann?? Den die orginalen sollen wohl zu kurz sein für die Bremse!! Habe mal gehört das sich ein Kumpel bei Mercedes bedient hat (Polo 6N)
    Er hat leider keine Infos mehr !!


    Dann noch mal ne Frage zu Schluß
    Weis einer was ich für einen BKV udn HBZ drin habe??
    Bevor ich lange suchen muß
    Golf 3 Cabrio (1,8 90 Ps) MKB ABS und der Wagen hat ABS


    Hoffe ihr könnt mir helfen!! Denn Bremsen umbauen hallte ich für nicht ohne

  • S2 Bremse HBZ,BKV ABS Hilfe!!

    Zitat

    Original von Heizpack
    also im onkel find ich zum MKB ADY nur ein Tandem Hauptbremszylinder mit der Angabe 25,40mm... da würd es nicht wirklich was vergleichbares bei VW finden nehm ich mal an!


    Was meinst du dann damit!! MKB ADY= 2,0 L 115 PS VW Motor
    Der wäre ja größer als 23,81!! oder hab ich jetzt nen Denkfehler??

  • S2 Bremse HBZ,BKV ABS Hilfe!!

    Heizpack


    glaube auch das wir an einander vorbei reden !!


    Also zuerst ABS habe ich auch!!!


    Die Bremse werde ich parallel zusammen mit Scheibenbremse hinten umrüsten!! Liegt auch schon bereit :wink


    Du hast geschrieben MKB Ady 25,4 mm Hbz hast du gefunden!!
    Darauf hin habe ich gefragt wie groß der Hbz beim MKB AAA und ABF aussieht.
    Hast du mich jetzt verstanden?? :D