Beiträge von arcox

    :lol wahhh!!! Wie geil!!!
    Aber was auch cool ist:
    Der kürzeste Weg führt immer noch
    über "7: Ankunft in Großbritannien und Nordirland" :-r :D

    oh...äh...uuups.... :D
    Ich hab' jetzt seit meinem letzten Post die ganze Zeit google bemüht mit Schüsserl, Reindrl, Reinderl, Reindl, und schließlich bin ich mit
    Schisserl und Reindl fündig geworden....
    (google hat mich die ganze Zeit gefragt ob ich "Schisser" suchen will


    man, man, man, ihr sprecht schon 'ne komische Sprache :D :zwinker:


    Auf alle Fälle Danke, Tom :-i


    Grüßle,
    wolfi

    1.) es ist bitter nötig, weil dir sonst dein Vergaser einfriert (ab <4°C)!!!


    2.) musst du das Zeug nicht neu kaufen....
    den Schlauch gibt es in Silbern-glänzend bei ATU (ca. 8€ glaub ich)
    und für das Blech nimmst du ein (ich glaub 8cm?) Rohrstück,
    brutzelst das auf eine Stahlplatte und biegst die etwas rund über den Krümmer und machst sie an den Original-Halterungen fest...

    Hallo...
    ich wollte euch Österreicher mal kurz was fragen:


    Ich studiere zur Zeit Musik in Stuttgart und Spiele ein Stück
    Variationen über ein Österreichisches Volkslied "a Schüsserl und a Reindr"
    ....und ich kenn' das Lied mal überhaupt nicht...hab auch im Internet bis jetzt
    nix dazu gefunden.


    Kennt sich da zufällig jemand von euch aus? :D
    (Bitte nicht hauen! :D)
    Oder hat jemand eine Idee wo ich da nachsehen könnte oder überhaupt!!! :zwinker:


    Vielen Dank und grüßle,
    wolfi

    bitte nicht steinigen, wirklich ernst gemeint:


    Ich hab mit einem Schwamm und dem grünen "Frosch - Universalreiniger" super Erfahrungen gemacht...
    Wenn man damit etwas drüber rubbelt geht der Kleber in so "Würstchen" ab - evtl. noch mit'm Staubsauger einsaugen und fertig :)


    Ich hab so für meine Scheiben zusammen ungefähr 40 min. gebraucht (und es hat die gaze Zeit sanft nach "Öko" geduftet.... :D :wink


    Grüßle,
    wolfi

    Und was wars?
    Muss man die ganze Dose tauschen, oder kann man nur die Membran wechseln?


    Bei mir ist auf alle Fälle der Temp.-Fühler mit Schuld, denn wenn ich ihn
    mit einer Doppelmuffe überbrücke hab' ich weniger Probleme, aber leider immer noch welche...


    Wieviel kostet die Dose / die Membran?



    Vieln Dank und
    viele Grüße,
    wolfi

    @GI-11:
    Ich hab' noch ein paar ganz schwarze Gl-Blinker von Hella daliegen -
    hat nur einer eine mini-Sprun (4mm)...
    wenn mein Schlachtgolf (bin noch auf der Suche) keine GLs hat,
    kannst du sie mir abkaufen....

    kg60
    Nicht verzagen - Brille putzen ( :wink @Gi-11....)
    und dann schaust mal nach der Auflösung...die sollte maximal sein,
    weil der sonst die Schrift auf die Pixel die um die Schrift rum sind
    mitverteilt...


    Wenn dir die Schrift dann zu klein ist im IEX größer machen,
    bzw. in den Anzeigeeinstellungen...



    Grüßle,
    wolfi

    Genau das gleiche Problem hab' ich zur Zeit mit meinem 2G Motor!!!
    Schreib mir bitte was es bei dir war!


    Ich war gestern beim freundlichen und deren Mechaniker haben mir dann
    gesagt, dass das meist die Folgen von leichtem Vergaser vereisen sei (?!)-
    dadran sei dann das Orange Ventil im runden Luftfilterkasten vorne schuld bzw. der Unterdruckschlauch oder die Kalt/Warmluftdose (wie heißt das Ding noch gleich? da wo die Ansaugluftvorwärmung dran ist),
    sodass ab und an doch kalte Luft in den Vergaser kommt, der vereist
    (anscheinend schneller wenn man Gas gibt)
    und erst nach einer kurzen Standzeit oder so dann wieder freigetaut ist.


    Werd das morgen mal bei mir checken - komm aber dann erst wieder So ins Netz :wink


    Grüßle,
    wolfi

    woran erkennt man denn, ob die Rückleuchten lasiert wurden (mal für den Fall nur leicht bzw. Blinker und Rückfahrlicht abgeklebt und danach mit Klarlack drüber, dass die Kanten weg sind...)?
    E-Prüfzeichen ist ja immer noch drauf...
    Und wie erkennt die Bulli...Polizei das in dem Fall?