Beiträge von arcox
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In einem anderen Forum hat einer diese Links gepostet:
Link 1
Link 2
Link 2.1vom letzteren Shop (wenn ich's richtig verstanden hab'?) sehen wohl so aus:
und am Auto so:
Quelle ist http://www.car-pc.info
oder genauer der Thread:
Klick! -
Zitat
Original von Olli
[...]
Er muss eine Kopie des Gutachtens an die Unterlagen für eine Archivierung heften.An welche Unterlagen? An die, die dem Besitzer ausgehändigt werden???
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Zitat
Original von Royale
Meinst ein zusätzliches Massekabel vom Masseverteiler links neben der ZE auf Karosse? Könnte man evntl. mal versuchen! Ist da ein geeigneter Karosseriepunkt in der Nähe des Kastens?
Ja, das meine ich. Punkte gibt es da schon. Ich glaube ich hab das Blech hinter der Haubenentriegelung genommen (danach gut einfetten wegen des bösen braunen Teufelchens)Zitat
4) Während der Fahrt (Licht ausgeschaltet), fängt die Instrumentenbeleuchtung im Takt mit dem Blinker an zu leuchten, wenn man blinkt!
....hmmm....ich glaube ich liege doch falsch.
Wahrscheinlich ist es eher ein Anzeichen dafür, dass dein Auto weiblich ist und sich bald "Christine" nennen wird.
Na denn - viel Spass! -
auch an dich der Tipp: Leg mal ein zusätzliches Massekabel an den Potentialverteiler bei der ZE - ich hatte mit dem wirklich abgefahrene Sachen...bis ich ihn mit einem extra Kabel noch mal mit der Karosserie verbunden habe.
Ansonsten zieh doch mal einzelne Sicherungen (Radio usw.) um zu kucken ob das Problem dann noch besteht.Viel Erfolg
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Ich lieg' jetzt noch lachend auf dem Boden...
mach mal noch'n Foto
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neeee du....
du musst schon mal richtig im Router "wühlen"normalerweise müsstest du ihn unter http://192.168.2.1/
erreichen.Unter dem Punkt "Netzwerk" gibt es denn dann auch die "NAT & Portregeln" usw.
da kannst du mal nachkucken - irgendwo dort müsste es auch die Filterregeln geben.alternativ führ mal unter "Hilfsmittel" einen Reboot durch bzw. geh mal unter "Laden&Sichern" auf
Werkseinstellungen.Kann sein, dass die Punkte inzwischen etwas anders lauten - müssten aber mit etwas Initiative zu finden sein...
na denn, staatlich anerkannter Fachinformatiker - Los geht's
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Hi,
muss eigentlich nicht entlüftet werden. Ist (+) Plus an der Einspritzleiste und an der ZE angeklemmt?
Dadran hapert's dann meist. Druckregler ist auch an Unterdruck angeschlossen? -
Stell mal den Router auf Werkseinstellungen zurück oder schau dir die Portregeln und Filterregeln an.
Der Speedport W701 ist leider manchmal etwas unzuverlässig...
Evtl. gibt's auch ein Firmwareupdate dafür?Ich hab' vorgestern auch wieder mit einem Speedport W701 gekämpft - der hatte alle Portregeln vergessen und plötzlich nur noch Portweiterleitungen durchgelassen - offene Ports aber geblockt...sehr seltsames Gerät.
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Müsste den Kabelfarben nach und der Leitungsstärke folgend 'ne Steckverbindung für die LWR (Leuchtweitenregulierung) sein. Position aber eig. Spritzwand links.
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Ob das wirklich so dramatisch ist?
Afaik müssen sich doch alle Ölsorten aller Hersteller untereinander mischen lassen. Außerdem hat sie ja nur nachgefüllt. -
mach mal ein extra Massekabel vom Masseverteiler unter dem Armaturenbrett zur Karosserie!
Irgendwie mit einer Schrauböse an die Karosserie und halt ein Quetschstecker an den Verteiler.
Der kann (wenn er will ) Quell einigen Übels sein...
Ich hatte mit dem auch so seltsame Probleme: AA und ZV gingen nicht zusammen aber jew. alleine -
der hat sich bei mir die Masse nur über seine eigene Klemmhalterung von der Karosserie geholt - und sowas ist einfach nicht das gelbe vom Ei.
Ich tippe mal sehr stark darauf, dass er Schuld hat. -
gehe doch mal etwas systematischer ran
also anderes KI testen bzw. mal den Kabelbaum von der ZE zum KI durchmessen.
Ansonsten kuck mal, ob die Pins am Tachostecker noch alle dran sind (vor allem die Pins 11, 12 und 13) bzw.
noch richtig im Stecker eingerastet sind.Geht nur das KI aus - oder auch gleich die komplette Beleuchtung im Armaturenbrett (Lüftung, Schalter)?
Wenn ja, kuck mal das Poti oben im Lichtschalter an. Vielleicht hats da nen kurzen drin. Oder halt nen Wackler. -
ähem?
Normalerweise kommt das aber nicht an das Zündungsplus sondern an D+ von der Lichtmaschine.
Das ist die (blaue) dünne Leitung die noch von der Lichtmaschine weggeht. Sie führt nur dann Strom, wenn der Motor läuft und die Lichtmaschine auch Strom liefert. -
K90 - der Nachfolger des K301 - Top Gerät!
Wenn du den wegen des VGA-Anschluss haben willst, schau mal auf
http://www.car-pc.info
Ansonsten - was soll man zu dem Ding groß sagen?
Auflösung von 800x480 -> kann man problemlos mit 800x600 fahren.
Wenn du ihn billiger willst -> oben lesen oder PM an michGrüßle,
wolfi -
Er meint, ob es schon eine Lösung für das Problem, dass man nur 5 Bilder pro Post im Verkaufs-Thread einstellen kann gibt
Vielleicht hat Max das ja schon im Code gefunden?
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ich hätte jetzt hier geschaut
Tom's Hardware -
das ist doch mal 'ne Ansage. Dankeschön.
Wie sieht's mit Chipsätzen -preislich- unterhalb des 975X aus?
Welche sind noch schnell? -
ok. Dankeschön.
Ein Apple kommt aus diversen (auch Kosten-) Gründen nicht in Frage.
Außerdem - mal unter uns...so toll ist Mac Os X in Punkto Performance auch nicht.
Was sagt ihr wegen Prozessor und Chipsatz? -
Hi,
nachdem ich gerade im "biete" Bereich gesehen haben, dass es hier doch einige PC-Cracks gibt, die auch Hardware-mäßig was drauf haban dachte ich mir - poste ich doch mal hier
ich bin gerade dabei für meinen Bruder einen PC zusammen zu stellen.
Anforderungen sind:
- flüssiges Arbeiten
- schnelles Booten
- Videoschnitt
- Bildbearbeitung (jew. mit großen Dateien)
- sollen mehrere Programme gleichzeitig flüssig laufen
- keine Spiele!...das war so von ihm gewünscht
und möglichst für unter 300 Euro sollten wenigstens Prozessor, Board und Ram zu haben sein.
Ich hab dann etwas im Internet rumgesucht und bin bei den folgenden Komponenten hängen gebllieben:
Intel® Core 2 Duo E4300 152.-
AsRock 4CoreDual-VSTA 54.-
Infineon HYB18T512800AC3 70.-nun meine Fragen:
- macht die CPU Sinn? Wäre es besser einen Schnelleren CoreDuo Proz. zu nehmen? ist der nächst gößere deutlich schneller?
- Welcher Chipsatz ist der schnellste? Welche gibt es da? (hab was von zwei Intel und NForce gelesen?)
- welcher Ram ist dazu zu empfehlen?
Ich habe so tendenziell in den Foren gelesen, dass der Athlon64 eher was zum zocken sei - stimmt das?Vielleich läßt mich ja jemand an seinem Wissen teilhaben