Beiträge von fukka88

  • Leistung steigern beim Golf 2 Gti digifant

    mh also man müßte auf nen leistungprüfstand bevor man den chip einbaut und danach und wenn die 15PS dann nicht stimmen, dann hat die sache einen Mangel, und du kannst entweder kaufpreisminderung oder zurück geben. ist also rechtlich ganz einfach, wenn der chip nicht das verspricht was er eigentlich sein soll dann liegt ein mangel vor!
    Wenn mir mal jmd sagt wo in der Nähe von Leipzig nen Leistungsprüfstand ist würde ich das sogar machen und mir mal den chip holen, und mich dann auf den Rechtsstreit freuen,hab eh gerad ferien.

  • Leistung steigern beim Golf 2 Gti digifant

    moment mal, wenn die das verkaufen dann müssen die werte auch stimmen, falls nicht kannste es ja zurück geben und bekommst dein geld zurück!
    weil hier kann ja nicht jede x beliebige firma kommen und irgendwelche werte erfinden und dann das zeug verkaufen und dann stimmt das nicht, die können doch sofort konkurs anmelden!

  • Öltemperatur G60

    ich denk mal das das daran lag das der vollaustattung hatte klima und so, weil die klima hat ja auch noch nen kühler vorne drinne und da kommt halt nicht mehr viel kühlleistung beim ÖL an. Wasser temperatur war bei mir immer normal. Und wegene dem Öl, wenn ich schon nen Corrado fahre dann will ich auch die 240 auf der bahn fahren, und nicht andauernd auf das öl schauen, weil es gibt auch autos die haben keine anzeige, die wissen vielleicht gar nicht das das öl zu heiß ist, und so lange die warnlampe für zu wenig druck nicht an geht wird weiter getreten,wär ja noch schöner wenn ich die geschwindigkeit der öltemperatur anpassen müßte.
    Achso und es ist nix passiert,habe mittlerweile motor auseinandergebaut und der sieht innendrin noch ganz ok aus.Vielleicht hat mein temperaturfühler ja auch nur gesponnen, weil in meinem 2er Gti komm ich gerade so an 100 C, was wieder auch nicht so gut ist, wegen den ablagerungen im Öl aber was soll ich machen,er wird einfach nicht wärmer,zumindest das öl, der Motor ist immer sau heiß brauche sogar im Winter den Kühllüfter.

  • Öltemperatur G60

    hatte bei meinem altem Corrado G60 auf der autobahn schon mal so viel Temp das der gar nix mehr angezeigt hat, ist ab über 160 C.
    War alles orginal außer nen K&N.
    Wer bietet mehr?


    Edit: Öl war 10W40,das von ATU

  • unterdruckschläuche

    hab nen pf, und beim luftfilterkasten ist doch der untere teil durch nen unterdruckschlauch gesteuert ob kalte oder warme luft angesaugt würd. da ich aber nen fächerkrümmer drinn hab ist bei mir keine ansaugluftvorwärmung mehr voranden,hab jetzt vom g60 den untern luftfilterkasten eingebaut,weil der ne viel größere luftöffnung hat=also mehr luft angesaugt werden kann. aber was mache ich jetzt mit dem unterdruckschlauch der da hin ging? zu machen oder offen lassen? läuft das steuergerät da jetzt im notmodus,wegen falschen werten oder passiert da nix?

  • leerlaufdrehzahl zu hoch

    also meiner meinung lag es am LSV, hab jetzt seit ner weile schon das vom G60 drin, und leerlauf ist,wenn er warm ist, tip top.problem war das das vom g60 anscheind doch nciht ganz gleich dem vom PF ist, mußte mich entscheiden entweder ich stell die leerlaufschraube so ein das wenn er kalt ist alles i.O. ist oder halt wenn er warm ist, hab mich natürlich für warm entschieden. hätte aber echt nicht gedacht das das LSV den leerlauf so weit anheben kann, bis 3000,dachte immer das wäre nur damit er im stand nicht ausgeht wenn man verbraucher anstellt.

  • kühlungsschläuche ausm baumarkt

    also würde es ja rein theoretisch reichen wenn ich 90% des schlauches aus metall nehme und 10% mir aus den resten des orginalschlaues zurechtschneide, müßte ja als puffer ausreichen, naja ich werds mal ausprobieren :-k

  • kühlungsschläuche ausm baumarkt

    hab ich mir auch schon überlegt, und dabei hab ich mich gefragt warum die kühlerschläuche nicht aus metall sind?? muß doch irgend nen grund haben,weil wasserleitungen sind doch auch aus kupfer oder so, und ich hab mal im motorraum geschaut und nen paar leitungen bei mir sind auch keine schläuche sondern metall, mh vielleicht weiß ja jmd warum das so ist??

  • Immer wieder Pleuellagerschaden im G60

    in meinem kaufvertrag vom auto steht aber austauschmotor bei 160TKM, wurde ich da jetzt beschissen? nach deinem forum tread zu urteilen ja eigentlich schon. sehe ich denn irgendwo welches bauhjahr der ist weil vielleicht wollte VW ja auch nur ihre lagerbestände los werden und hat deswegen nen alten DX block rausgegeben weil der ja wie du sagst der gleiche ist, oder soll ich jetzt den verkäufer, ein autohaus wegen betrug anzeigen :?:
    bin ratlos, weil hab schon ziemlich viel geld damals mehr bezahlt wegen dem AT motor und jetzt solls keiner sein :-r
    und das ich ohne betriebserlaubnis rum fahre ist ja dann echt der hammer, bloß ich denk mal nicht das die grüne rennleitung das weiß das da eigentlich nen PF drin sein müßte,oder?