Beiträge von Helldriver911
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Ok, jetzt wird mir einiges klarer. Beide sitzen im Zylinderkopf, der einpolige ist für die Anzeige im Tacho, der zweipolige für die Motorsteuerung.
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Laut meinen Informationen gibt es beim 9A Motor zwei
Kühlmitteltemperatursensoren, einen für die Motorelektronik und einen
für die Temperaturanzeige im Tacho.Einer sitzt im Zylinderkopf, wo sitzt der andere?
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Das Spenderfahrzeug hatte vielleicht einen Heckschaden und die Heckklappe ist dadurch verzogen??
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Ich dachte immer, dass sich der Longlife Service auf den Ölwechsel etc. bezieht und nicht auf den Zahnriemen.
Werden denn unterschiedliche Zahnriemen verbaut bei Fahrzeugen mit QG1?? -
Zitat
Achsen sind unterschiedlich breit...
91 er Fünfloch ist genauso schmal, wie die "nicht Plusachse". -
Was spricht gegen den dreier Antennenfuß? Der verreckt auch nicht mehr so schnell und die neueren haben Phantomeinspeisung...
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ich hab' bei mir die ganz billigen E-Bay Sensoren drin und keine Probleme.
kann ich bestätigen...
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Wieso so einen Aufwand treiben, wenn es eine dünne Metallzylinderkopfdichtung gibt? Die hat wenn ich mich recht erinnere 0,6mm statt 1,6mm?!
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Keine Sorge, solange Du nur bei Deinem Kumpel freigeschaltet hast, stellt das kein Problem dar.
Im Prinzip hat er ja Recht aber Du hast ja keine Musik etc. drauf gemacht oder? -
wie wärs wenn du mal in ne gute Metallwerkstatt fährst? also wo die ne neue CNC drehmaschine und fräse haben? die machen dir das unter der hand für kleines geld
(Wir machen zb laderäder und spanner fürn g60 auffer arbeit )Aber nicht, wenn die Kurbelwelle eingebaut ist.
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Auf Deiner Anleitung steht jedenfalls Motor Oil.
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Ich habe die Schraube des Deckels gekürzt und den Wärmetauscher entfallen lassen. Gewinde: UNF 3/4 Zoll 16 Gang.
Werde aber den Wärmetauscher wieder verbauen, die Karre wird sonst ewig nicht warm.
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Zitat
Original von babyface01
Habe letztens mit meinem Reifendealer über neue Reifen geredet, und er sagte das der 512´er noch im Angebot wäre, 110€ pro inkl. montieren...Du bist sicher, dass er den 512 er gemeint hat? Ich finde den Reifen nirgends...
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Ja der Ziex ZE 512 sieht nur gut aus, das weiß ich auch. Bei Regen habe ich noch keinen schlechteren Reifen gefahren...
Das Thema ist aber nicht der beste Reifen, sondern der schmalste. Wie sieht der 912er aus?
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Den Falken Ziex ZE 512 gibt es ja nicht mehr.
Ich frage mich, ob der ZE 912 ein guter Ersatz in Bezug auf die Breite ist, d.h. ob der sich genau so auf der Felge zieht wie der 512?Wer hat Erfahrung mit dem ZE 912?
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Pisa Studie lässt grüßen!
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Mein Beileid den Angehörigen.
Ich kannte Candy auch. Schade, dass er so früh gehen musste.
Was ist denn passiert?
