Beiträge von Helldriver911

  • Kabelbaum G60 in Golf 3

    Hi,


    ich habe damals zwei Golf 3 auf G60 umgebaut. Beide waren als Basis mit dem 2E GTI Motor ausgestattet. Der G60 Kabelbaum war jeweils vom Corrado. Es hat alles auf Anhieb mit den serienmäßigen Golf 3 Tachos funktioniert.

  • climatronic nachrüsten , golf 3

    Zitat

    Original von cologne_cruiser
    kann ja sein das es an den nachwirkungen der gestrigen wheinachtsfeier liegt , aber irgendwie weiß ich gerade nicht welches lüftersteuergerät ich brauche :?:


    2 oder 3 stufen ?


    mfg


    Wieso besorgst Du Dir nicht einfach einen zu Deinem Fzg. passenden Schaltplan?
    Das vereinfacht die Sache deutlich...

  • climatronic nachrüsten , golf 3

    Zitat

    Original von XdeVilX
    das lüftersteuergerät für climatronic is 3 stufig das für die man is nur 2 stufig oder so


    haben auf jeden fall beide sg´s ne andere nummer
    wo sitzt der? und hat mal jmd foto + tn davon


    Das stimmt so nicht ganz.
    Das ist abhängig vom Motortyp. Der VR6 mit Climatronic hat 3 Stufen, der TDI mit Climatronic und mit manueller Klima hat 2 Lüfterstufen. Beim TDI konnte ich das Lüftersteuergerät für den Umbau auf Climatronic übernehmen.

  • Probleme beim Anlassen 1,9L TDI

    Wenn es an der Batterie liegen würde, würde der Motor nicht nach dem Anspringen 2-3 sek ruckeln. Genau das ist aber ein starker Hinweis auf die Glühkerzen.
    Die Kontrolleuchte im Kombiinstrument zeigt nur an ob die Glühkerzen angesteuert werden. Ob sie funktionieren musst Du selber rausfinden.

  • climatronic nachrüsten , golf 3

    Zitat

    Original von cologne_cruiser
    beim innenraum ist das problem das wagen aus dem die climatronic stammt ein 5 türer ist und ich nur nen 3 türer hab , ausserdem wollt ich ungern jedes kabelrausroppen......


    Wer hat denn gesagt, dass Du alle in Fahrzeug vorhandenen Kabel tauschen sollst. Nur der entsprechende Bereich unter dem Armaturenbrett muss getauscht werden. Es ist vollkommen egal wieviel Türen das Spenderfahrzeug hatte. Was haben die Türen mit der Klima zu tun?


    Zitat

    Original von freaxster
    Es ist leichter nen ganzen Motorkabelbaun auszutauschen, als deinen jetzigen zu Trennen und neu zu flicken.


    Genau, denn es ist alles komplett anders verkabelt, aber falls Du es dennoch probieren möchtest wünsche ich Dir viel Spass.


    Die Blende kann man entweder anbohren um einen Fotosensor reinzubekommen, oder man tauscht sie. Dabei muss man aber tierisch aufpassen, denn eigentlich ist die für immer eingebaut.

  • climatronic nachrüsten , golf 3

    Zitat

    Original von cologne_cruiser


    - motorkabelbaum von einem 2E gti mit NORMALER klima ( wollte den teil für klima raustrennen)
    - Innenraumkabelbaum ( passend zu der climatronic , auch hier nur das was i


    Wenn Du den Teil für die Klima raustrennen möchtest, frage ich mich was der Motorkabelbaum von einem 2E gti mit NORMALER klima Dir für Vorteile bringen soll... Es muss sowieso vieles anders verkabelt werden, daher wäre es einfacher wenn Du gleich den passenden Motorkabelbaum mit Climatronic hättest.


    Beim Innenraumkabelbaum das Gleiche. Ich würde gar nicht anfangen alles umzustricken, wenn Du den passenden schon hast.

  • Climatronic mit Webasto Thermo top E

    Im Prinzip steht schon alles da was Du wissen solltest.
    Dein Bedienteil braucht Saft und Dein Lüfter braucht Saft, beim Passat müsste der Lüfter auch über den X Kontakt geschaltet sein. Das Bedienteil hat Klemme 15. Diese Leitungen musst Du trennen und jeweils ein Wechsler Relais einbauen, die über die Standheizung angesteuert werden.
    Das Wechsler Relais ist nötig um im SH Betrieb zu verhindern, dass andere Komponenten, die Ebenfalls über den X Kontakt bzw. an die Klemme 15 angeklemmt sind angesteuert werden.
    Ich glaube ich zeichne mal was auf, das wird die Sache sehr erleichtern...


    Edit: So hier der Schaltplan, die Kabelfarben und die Pinbezeichnung beziehen sich auf ein 97 er Golf 3!
    So habe ich es bei mir umgesetzt und es funktioniert wirklich perfekt!


  • KFZ Meister hier (Gehalt)

    Zitat

    Original von der stefan
    @helldriver


    und wie kommt man in die motorenentwicklung? :D


    Habe 95 bei Porsche die Ausbildung begonnen, gegen Ende der Ausbildung war ich für mehrere Wochen in der Motorenentwicklung eingeteilt. Kurze Zeit später (Anfang 99) habe ich dann eine Stelle angeboten bekommen.
    Bis Anfang 2005 war ich auch dort tätig, war ne schöne Zeit, vor allem die Erprobungsfahrten... :D

  • 2 kurze klima / climatronic fragen

    Zitat

    Original von cologne_cruiser
    2 :


    wie wird das gemacht mit der drehzahlanhebung, vom motorsteuergerät ?


    brauch man dann ein neues , wenn man noch keine klima hat ?


    Du musst 2 oder 3 Kabel zum Motorsteuergerät ziehen. Am Stecker vom Steuergerät sind dann die Pins bei Fahrzeugen ohne Klima frei.


    Du brauchst auf jeden Fall kein neues Steuergerät.

  • KFZ Meister hier (Gehalt)

    Ging ganz regulär über eine interne Stellenausschreibung, mein Glück war, dass mein Vorgänger in Altersteilzeit gegangen ist, da waren die wegen einer internen Regelung daran gebunden einen internen Mitarbeiter einzustellen, ansonsten hätte die Stelle jetzt wahrscheinlich ein Studierter...

  • KFZ Meister hier (Gehalt)

    Es ganz unterschiedlich und hängt davon ab in welchem Bereich man tätig ist oder wo man etwas bekommt. Ich bin bei Porsche im Bereich After Sales in der Technischen Literatur, meine Abteilung macht Reparaturanleitungen, Teileplanung und Arbeitsrichtwerte also alles was ein Händler an Unterlagen usw. braucht. Vorher war ich Mechaniker in der Motorenentwicklung.
    In der Entwicklung nehmen Sie fast nur noch Ingenieure. Bei uns fängt das jetzt auch schon an.

  • KFZ Meister hier (Gehalt)

    Also ich habe auch den KFZ-Techniker gemacht und bin von der Werkstatt ins Büro gekommen. Ich muss sagen 3500 für den Berufseinstieg sind sowas von überzogen sind, da wird der eine oder andere bei der Gehaltsverhandlung (wenn es die überhaupt gibt) ganz schön blöd da stehen. Es heisst dann immer: "seien Sie doch froh, dass Sie überhaupt ne Stelle bekommen"
    Beim Techniker in einem großen Industriebetrieb (Porsche, DC, Bosch usw.) kann man 2800- 3000 einsteigen. Es sind halt viele Faktoren die einen Einfluss haben wie z.B. Verantwortung usw.

  • Golf 3 Fensterheber bewegt sich nur schrittweise

    Habe das gleiche Problem seit mindestens 4 Jahren.
    Jedesmal beim Hochlassen des Fensterhebers bleibt das Fenster stehen und setzt ca. 1 cm zurück. Dann muss ich ein paar mal auf den "hoch" Knopf drücken, bis das Fenster irgendwann schließt.
    Das kuriose an der Geschichte ist aber, dass das Fenster bei der Komfortschließung ohne Probleme hochfährt.


    Zitat

    Original von WOB 16V
    und was hat die Zündung bzw. der Hallgeber mit dem Steuergerät von den elFEHE zu tun? Das muß mir jetzt biddeschön wer erklärn, da blick ich nicht durch


    Nur weil Du bis jetzt nur von einer Anwendungsstelle für Hallgeber gehört hast, heisst es noch lange nicht, dass es keine zweite gibt!
    Es gibt viele Anwendungsstellen, ich behaupte aber das am Fensterheber kein Hallgeber ist.