Ich finde auch Autos noch am schönsten, wenn sie dezent aufgemacht sind! 
Und der Wagen sollte seinen originalen Look behalten, also keine RS oder sonstigen GFK Mist! :-w
Große Felgen mit viel Fläche zum Polieren sind schwer im kommen find ich!
Airride: > ist was feines, aber noch zu teuer!
Airbrush: > muss nicht sein, aber wenns dezent ist, ists schick!
Turbo: > 
Der the 2F2F Style gehört wenn, nur an die Japaner und sonst an keine Autos!!
Alles MEINE MEINUNG!!!
Also ich hab meine Felgen mit 195/40 17er Reifen OHNE Tachovergleichsfahrt eingetragen bekommen! Und ich hab original 195/50 15 oder 205/50 15 eingetragen.
Zitatkein Umbau, alles so von VW ausgeliefert.
Niemals!!
ZitatOriginal von Mamo
P: Vermute Sprung in der Scheibe.
S: Vermute Sie haben recht.
Hammergeil!!!
Nett nett, was da so zustande gekommen ist!!
Erstrecht die Felgen am GTI!!
Und mir gefallen die schwarzen Sachen an deiner Winterkarre besser, da hat man noch was Kontrast am Auto!! Aber das seh ich so! Der GTI ist auch schön!
Von was redet ihr eigentlich?? 
Ich glaub fast nicht, das du das eingetragen bekommst! So strack wie Deutschland organisiert ist!!
Im Prinzip haste ja Recht, beeinträchtigt wird da ja nix, und warum sollte das wen stören, wenn du weißes Glas wo kein Reflektor ist in dem selben Rot lackierst wie die Nebelschlussleuchte hat!
Aber trotzdem glaub ich nicht dran, aber würd nicht schlecht aussehn, hab mir das mal ebenst mal vor Augen gefakt! 
ZitatHab jetz den kopf bearbeitet, gr.a bastuck, kn lufi, usw und fahr wieder den org chip weil der besser geht als der getunte den ich getestet hab (unten raus isser bisschen träge wies halt bei dem motor so is aber ab 4000 un bei vollast geht der ganz gut) un leistung hab ich jetz so ca. 275-280 ps laut prüfstand.
Ja ne, is klar!!
Hab jetzt endlich meine Heckklappe fettisch!
Frisch vom Lacker über Carglas an meine Karre!
Na ja, die Spaltmaße stimmen allerdings mal überhaupt nich und ich bekomm den Scheiss auch nich ordentlich eingestellt! Ist zum :-w alles!!
Fotos mach ich die Tage, vielleicht kennt ihr da ja nen paar Tipps, wie ich das hinbekommen könnte!
ZitatOriginal von EtOK
Leute ich sage es euch immer wieder:
OBERBERGER :-r
*Mist* Erwischt!
Ich war im RTL 2 Castrop Rauxel Bericht von 03 zu sehn!
An der Sprintstrecke hinterm Zaun!
Angefangen hab ich mit nem BMW 316i in schwarz. 1 1/2 Jahre lang, dann bedingt durch einen Unfall mehr oder weniger Reparatur, aber dann nach ca. 500 KM Motorplatzer ---> Schrottpresse!!
Danach ging die VW Ära los:
Nr. 1: Golf III GTI auch in schwarz mit Vollausstattung, 3 Monate gefahrn, dann Totalschaden,w eil mir ja umbedingt jemand reinfahren wollte!! 18.000 DM fürn 
!
Nr 2: Golf III GT Special in grün, gefahren ca. 1,5 Jahre gefahren, dann verkauft, weil 180.000 km gelaufen!
Nr 3: Mein jetziger, Golf III GTI 16V, mehr sag ich nicht!
Zwischendursch hat ich noch nen Polo II Steilheck als Wintermöhre! Satte 40PS und 110 km/h Höchstgeschwindigkeit! :-r
Geht das??
Den Kompressor und nen Turbo an ein und demselben Motor?? Wär mir jetzt aber neu!
Das sind die vom aktuellen A3
Ach, der Zusammenhang liegt doch auf der Hand!
Da die Maus den Käse nicht bekommen hat, hat sie sich total entnervt in ihr Mauseloch verzogen! Dann hat sie überlegt, was sie den zu beißen bekommen könnte und dachte sich, geh ich doch zum Bora des Nachbarn!
Da hat sie dann so ziemlich alle Kabel angeknabbert, die dort verbaut warn!
Deswegen brauch man dann ja nen Schaltplan, um den enstandenen Schaden zu reparieren!
Und das alles wegen dieser dummen Maus!!
@AK: Ja, seeeeehr fein!!
ZitatOriginal von cabriofun
hab ich grad bei ebay gefunden:
Und was kann man da jetzt ersteigern?
- die Maus?
- den Helm?
- den Käse?
- die Mausefalle?
- den Parkettboden?
Und wie mißt der dann die Luftmasse, bzw. Menge?
oder brauch das der ABF nicht?
Hey ADY, kannst ja mal fragen, ob du da was geregelt bekommst, wenn du so gute Conections zu FK hast, wär ja mal nicht schlecht!
