Beiträge von XL-Edition

    Moin,


    das geht ja wieder rund hier :wink


    Das mit der Luft kann man doch bestimmt Thermodynamisch berechnen, oder?
    Das würde ich gern mal sehen!


    Zu demn anderen Sachen:


    Ich habe vor ein paar Jahren, voll übernächtig :zwinker:, ein wenig an meinem Motor rumgedockert. Das kam dabei raus:



    Hatte den LLK noch nicht angeschlossen, wollte halt nur mal ein wenig spielen. :tock:


    Wenn man einen Ventildeckel vom 2l Motor nimmt, dann ist die Entlüftung auf der rechten Seite und man kann ganz einfach einen Schlauch in den Original Ansaugbreich montieren. Hab ich mir mal so gedacht, aber nie gemacht.


    Mfg
    XL-Edition

    Moin,


    habe zwar nicht den Reifen, aber ein bekannter von mir.
    Auf 7x würde ich auf jedenfall den 195/40 nehmen.
    Auf der 8x könnte er gehen.


    Ich fahre rundum 195/40 17 allerdings eine andere Firma.


    Mfg
    XL-Edition

    Moin,


    du solltest einfach auf 16V G60 umbauen und gut.
    Kompressoren haben einfach nicht den gleichen Wirkungsgrad.
    Ausser man nimmt die Lysholm Schraubenlader, oder die großen AMG teile.


    Mfg
    XL-Edition

    Moin,


    bei solchen leistungen spielt auch immer viel Geld eine Rolle.


    Ich behaupte mal einfach das ich mit 15000 Euro auch einige 100PS erreiche, aber den 4 Motion z.b. könnte ich alleine auch nicht einbauen.
    Die verschiedenen Zeiten sind auch eine Abstimmungssache (Getriebe, Reifen, Gesamtübersetzung usw.)
    Wiegesagt Leistung ist keine Hexerei, wenn das Geld da ist.


    Das Abstimmen überlasse ich auch lieber anderen. (olli wir müssen mal demnächst telefonieren)


    Die schnellen sind ja meistens nie ganz alleine und bekommen jede menge Support von Freunden, die in der selben Liga spielen.


    Die oben genannten Leistungen sind aber doch sehr beeindruckend.


    Mfg
    XL-Edition

    Moin,


    habe schon alles versucht von wegen Geschenk und so, klappt nicht. Zumindest bei unserem Zoll in Hamburg nicht.


    16% kommen immer drauf plus Zoll. Kannst pauschal mit ca. 4% rechnen, bei Autoteilen.(ohne Gewähr)
    Genaue Tarife gibt es in der Zoll "Taricliste".


    Wenn man etwas kreativ mit den Bezeichnungen umgeht, kann man schnell ein paar prozent sparen. :zwinker:


    Wenn keine Rechnung dabei ist (wie bei meinem letzten Geschenk :D), dann wird der Wert geschätzt. Das kann natürlich auch nach hinten losgehen.


    Ansonsten den Verkäufer fragen ob er die Rechnung etwas niedriger schreiben kann.


    Wenn es per UPS kommt hast du nicht die kleinste Chance den Zoll zu umgehen.


    Mfg
    XL-Edition

    Moin,


    schaue mir die Megasquirt schon seit Jahren an. Bin aber leider nie dazu gekommen eine zu Kaufen.


    Wenn man sich mal Preis/Leistung anschaut, dann wird es schwer was besseres zu finden. Ich würde sogar sagen unmöglich :D


    Bin kein Elektroniker, aber es gibt zahlreiche Berichte die sehr aufschlussreich sind. Also das ganze Ding funktioniert.


    Wenn mein Motor damit besser läuft als mit Original Einspritzung, ist es schon Ok für mich. Wenn ich mehr möchte muss ich halt eine Motec oder eine TEC nehmen.


    Es gibt so viele Einspritzungen die wahrscheinlich auch nicht vollkommen sind, aber das 3-4 fache Kosten.


    Wenn ich "Plug and Play" möchte dann halt Halltec, Stinger, AEM, SDS etc.


    Man darf allerdings nicht vergessen das man bei der Megasquirt einen Laptop braucht der auch wieder kostet. (ca. 300 Euro reicht). Ausser man macht das ganz über "Megaview".


    Mfg
    XL-Edition

    Moin,
    wiegesagt, alle paar monate einen neuen Kat wäre mir doch etwas zu teuer gewesen :D


    Also hatte ich keine Wahl. Mir ist eigentlich nix aufgefallen, muss aber sagen das ich da nicht genau drauf geachtet habe.
    Werde wohl auch demnächst mal wieder einen Metallkat einbauen, und dann bewusst drauf achten, bis er wieder kaputt geht.


    Der Nachteil mit ohne Kat :D war der Krach. Auf einem Treffen wurde 142db gemessen. Das war schon ganz ordentlich laut. Mir eigentlich zu laut.


    Mfg
    XL-Edition

    Moin,


    bei mir war es ohne Kat am besten. Nachdem ich meinen 100 Zeller durchgeblasen hatte, musste ich ja was machen.
    Rohr durch und gut. Leider habe ich keine vorher/nachher Messung, aber weniger war es bestimmt nicht.


    Der Motor war wohl auch etwas anders aufgebaut als deiner.


    Bei meinem 1er G60 war der Kat nach Vollgasfahrten immer rotglühend(Hartmann Metallkat). Hatte nicht genug Durchsatz, flog schnell wieder raus.


    Mfg
    XL-Edition

    Moin.


    Was für eine frage?


    100 Zellen was sonst.


    Wenn du einen 400 Zeller nimmst kannst du den ja auch gleich wieder Serie fahren incl. Serien Durchmesser. :D


    Ist es für den Einser? Hast du den Kat eingetragen? Wenn nicht, lass ihn weg !


    Mfg
    XL-Edition

    Moin,


    Gibt einfarbige auch gleich in poliert! Kosten 160 Euro.
    Genau soviel wie die meisten farbigen Deckel.


    Einfarbig aus Plastik liegt bei Stück ca. 17 Euro.
    Kommt aber auch immer auf die Ausführung an.


    Mfg
    XL-Edition