Beiträge von ziegenbock

Warum nimmst du nicht die Anbauteile vom alten Motor auf den neuen?

Zitat von Blo

Kann mir jemand sagen wo man für die Edition Blue Lederausstattung eine Farbe bekommt.
Hat das jemand schon mal ausprobiert?
mfg

Ich glaub die musst du vom Lederzentrum anmischen lassen! Einfach einen kleinen Lederfetzten (Farbe) einsenden, die können damit schon was anfangen.

Na war er denn vor der Demontage hundert prozentig Dicht?

Corrado G60 passt auch ohne Probleme

So, heute ist das Problem auch zu hause einmal aufgetaucht (aber nur einmal). Und ich wohne im sächsischen Flachland d.h 95 Höhenmeter.
Und wieder Fehlerspeicher ausgelesen = kein Fehler

Mein Passat 35i (2,0 16V ABF) hat das Problem wenn man ihn im Hochgebirge abstellt/parkt (ca. 2000m) er nur sehr schlecht anspringt. Nur mit sehr lang drehen lassen und viel Gas geben kommt er gerade so, läuft dann aber sauber.
Fehlerspeicher= kein Fehler
Hab das ganze auch bei der Talfahrt getestet, ein paar Höhenmeter weniger (ca 1600m) kurzes parken, Motor aus, paar Sek. warten und er startet ohne Probleme.

P.S das ganze ist bei vier Alpenpässen passiert!

Also mit auffräsen ist so ne Sache, bei meinem G60 hat das nicht lange gehalten! Ich hatte einen Hartmann Fächer verbaut...

Versuch doch mal den alten Tacho? 2.0 8v und 16v bekommen doch beide das Drehzahlsignal vom Mstg. Pinbelegung sollte gleich sein.

Benzinfilter mit erneuert?

Nee gerutscht hat sie nicht...

Ja es ist eine organische mit verstärkter Druckplatte... Aber die Einlaufspuren nach so kurzer Zeit? Der Motor befindet sich noch in der Einfahrphase und hat noch nicht viel Drehzahl gesehen

Hallo, welche Kupplung habt Ihr am VRT verbaut? Ein Bekannter hat eine von Sachs verbaut mit verstärkter Druckplatte und ist ca 500km drin. Nur leider kommen öfters starke Gerüche von der Kupplung und sie rupft auch beim Anfahren. Was könnte das sein?
P.S Hab Gestern das Getriebe ausgebaut, Schwungscheibe hat schon starke einlaufspuren wurde aber vor 500km geplant. Kupplungsscheibe sieht aus als hätte sie schon 200tkm weg

Ist das Problem noch aktuell? Hast du ihn im Stand mal langsam von Teillast auf Volllast hochdrehen lassen? Geht das?

Ich hatte früher mal bei meinen PG ein 65er Rad drauf und er hatte mit leichter Bearbeitung knapp 1 bar gebracht...

Wert originaler Elektrischer Fensterheber aus einen 2er GTI G60 3-türig ink. Mittelkonsole???

Je nach Kopfbearbeitung muss die Dichtung vom AAM oder ADZ auch nach gearbeitet werden. So war das Damals bei meinen GTI G60 und ich habe sie Zusätzlich noch eingedichtet mit Motorendichtmasse!

Eine gut abgestimmte und angepasste Software auf den jeweiligen VR6 Turbo Motor.

Ich werde mal bei Gelegenheit ein Bild von meiner 70mm Abgasanlage machen und einstellen...

Wieso unter der Achse?

Zündschloss prüfen nicht vergessen!!!