Du kannst jeden kunststoff beschichten!
Man muss es bloß richtig machen und nicht immer drauf und hoffen das es hält!
Kunstoffe sollte man eigentlich auch von ihren trennmitteln befreien die ab werk nach dem pressen noch vorhanden sind bevor man sie lackiert, aber wer macht das schon doch bei solchen sachen wo eig. kein lack vorgesehen ist sollte man es machen da gase bei wärme austreten(trennmittel reste)und wenn jemand so schlau war einfach die leisten so zu lackieren ohne was zu beachten ist selber schuld.
ich würde dir mal empfehlen in den baumarkt zu gehn und dort nach einen bormaschienen aufsatz fragen der eine art radiergummi ist damit bekommste den lack runter!
Beiträge von bullsey12xx
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kuck mal im kofferaum an der ladekannte da ist ein aufkleber da steht drauf was du für ein mkb hast.
sorry hab mich jetzt glaube vertan weiß nicht ob das beim g3 auch so ist weiß das nur vom 2er -
Hallo also ich würde mal sagen das die leerlaufdrehzahl zu niedrig ist und deswegen geht er aus.
was hast du für ein motor? -
wie hast du dein radio angeschlossen auf dauerplus oder normal vielei liegt es ja daran oder du hast einen ganz schönen strom klauer bei dir.
hast du irgendwelche zusatz instrumente oder sonstiges? -
achso also na dann wenn das so is
also ich sag einfach mal mit dem golf 3 kaufen biste guter dinge aber hast halt auch viele anpassungen vorzunemen das alles passt
und den 2.0er würd ich auch nehmen is ein recht gutes aggregat. -
wenn du das machen willst dann sorg aber dafür das auch genug belüftung zur verfügung steht weil ich hab es schon bei nem kumpel gesehn das das sehr heiß geworden ist alles und du willst ja nich das dir das auto mal wärend der fahrt abbrennt!
was genau ist dein problem mit dem umbau? -
ok alles klar also werde ich die achse dran lassen und nur motor raus und den andern dann rein.
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willst du den motor umbauen? also kopf oder so oder direkt den 2E reinpflanzen?
wenn du den 2E verbauen willst musste beachten das bremsen technisch alles der norm entspricht! -
ist es dein erstes auto oder schon das 2 od...?
wenn es das erste ist würde ich empfehlen erstmal leichte umbauten zu machen
ich muss sagen das ich mein erstes habe und schon viel zu viel plane -
der einfachheit halber kann ich doch aber auch die komplette vorderachse mit abbauen so habe ich alles bei einander sollte doch auch klappen oder?
habe fast vergessen habe heute meinen anderen 1.6er mal untersuchtr also bremsen muss ich nich mit tauschen sind die selben.
Kann mir vieleicht einer sagen ob ich das kaltstart ventil auch bei mein 1.8 monojet gebrauchen kann oder eher nich? -
Moin Also ich würd dir mal sagen das de den lacken kannst hab ich selber schon gemacht musst aber hitzebeständigen nehmen aber all zu lang hält das auch wieder nich weil wie ja schon gesagt wurde kondenswasser sich im top bildet!
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Also um alles kurz zu fassen, sollte ich am besten alles was nötig ist mit umbauen damit der tüv auch sein ok gibt
Falls es jemanden in der nähe gibt der mir behilflich sein will bei dem umbau ist gern gesehn^^ sollte es natürlich auch mal gemacht haben und auch genau wissen wie und wasMal noch ne andere sache was is den am einfachsten wegen motor ausbauen hab mich mal informiert das ich das mit samt der vorderachse machen kann und dann komplett übernehmen was haltet ihr davon oder vieleicht noch ein paar tipps was am einfachsten ist!?
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Also getriebe vom rp soll mit rein!
Und bremsen technisch muss ich da auch was machen oder könn die bleiben? -
Hallo.
Ich habe jetzt bald vor Meinen Golf 2 1,6 pn 90bjh umzubauen auf 1.8 rp.
Und zwar stellt sich jetzt folgende frage was muss ich alles übernemen das alles leuft?
Habe alles da Basis ist wie gesagt der 1,6er habe aber noch einen golf 2 1.8RP den ich als spender nemen will 91bjh.
Und bitte nicht solche antworten das es sich nicht lohnen soll ich bin von dem RP sehr überzeugt!!So und nun schießt mal los!!
Gruß