Beiträge von FreeZe

Ich hoff man trifft sich dann auch am See *hehe*

shadowdiver: Sorry aber bitte mach für mich bitte lieber auch Grösse L. Denkst du es wird noch was vorm See???

Herzi-VW
Schick, Schick sowas hab ich auch noch net gesehen (Profilbild) *gg*

Ja 15 ist ZündungsPlus... Das hast du an der Zündspule...

Aber was ich nicht verstehe du sagtest doch dass die Kabel an den Steckern von Kaltstartventil, AktivKohlefilter, Leerlaufstabi usw. abgemacht wären...
Somit denke ich mal dass an den Kabel das Zündungsplus noch anliegt diese jedoch nicht an den Endgeäten angeschlossen sind...

Oder sind die Kabel noch an den Stecken dran und nur aus dem Kabelbaum raus gezogen??? In diesem Fall könntest du wie du schon erwähnt hast dir das ZündungsPlus von der Zündspule holen... Oder du holst es dir von innem am Sicherungskasten is jedoch aufwendiger...

(Mit Bild wäre dass alles viel verständlicher)

Der Motor läuft auch ohne diese Sachen... Kaltstartventil macht sich nur beim starten und den ca. 6sec. danach bemerkbar...
Wenns Leerlaufstabi net angeschlossen ist kannste des auch mim Standgas zurecht drehen... Aktivkohlefilter haste ja eh noch net dran... Warum sollte der dann Probleme machen?

1x Grösse L bitte

---- LOS LEUTE ALLE DIE EIN SHIRT WOLLEN POSTEN!!! ----

Aber pass auf Pinky weisst ja 1 Zahn versetzt reicht...
Dann :-r :-r :-r

Da hat Pinky aber auch wieder Recht...
Ich blick jetzt gar nix mehr :-a

Achso... Hmm... gut somit wäre dann wohl auch geklärt warum mein Motor mit meinem anderen Zündverteiler nicht funktionierte(Hatte alles wie gewohnt auf OT gestellt)... Dachte der Verteiler wäre def.
Naja wieder was gelernt

bezüglich dem Kabelplan...
Auf den rot markierten Leitung liegst Zündungs Plus an, ob dieses jetzt von E6 oder 39 oder G22/1 eingespeisst wird kann ich dir nicht sagen... Is ja aber auch egal...
Die Leitung grün, gelb, und lila werden vom Steuergerät mit masse angesteuert...

Plan

Somit wenn bei dir das ZündungsPlus fehlt funktionieren Magnetventil für Aktivkohlefilter (N117), Magnetventil für Aktivkohlefilter (N80), Kaltstartventil (N17) und Leerlaufstabi (N71) nicht!!!

Klar der Motor läuft trotzdem...

Also auf deutsch an deinen Steckern (leerlaufstabi, kaltstartventil, aktiv kohlefilter) sind die schwarz/weissen Kabel abgezwickt worden? Somit hast du an machen Steckern nur noch 1 Kabel?
Versteh ich das jetzt richtig?

Weiss auf Grau mit dem Board Schriftzug... JA!!!

90°??? :-k :-k :-k
Wie soll das bitte gehen?

Kurbelwelle und Zündverteiler sind bei KR und PL gleich...
Kurbelwelle auf OT gestellt, Nocken auf OT und Zündverteiler auf OT dann muss er schonmal laufen...
Und dann einstellen lassen auf laut VW 6° vor OT...

Hab ja keinen 2L Motor...
Hab den KR mit erleichterter Schungscheibe und diese ist mit der Kurbelwelle gewuchtet worden...

Kannste mal ein Bild von dem Stecker(n) posten... Blick grad gar nicht mehr durch was du meinst :-k

kannste auch mit kleiner Kupplung fahren und dem 2Y Getriebe...
Mit der Schungscheibe von der kleinen Kupplung wird er sehr drehfreudig

warum?
PL uns KR haben doch die selben Einstelldaten 6° vor OT oder nicht?!

Zum 100sten mal

Stromlaufpläne hier:
http://www.vw-page.at/script/t…ickkiste_schaltplaene.php

Achso wenn du den 9A Motor drin hast...
Was für nen Kabelbaum haste drin? Den vom PL alte ZE oder den vom KR alte ZE oder den vom 9A neue ZE?

Schwarz/Weiss is in der Regel Zündungs Plus...

Nur mal so unter uns :blink:

Bei mir is es der Fächerkrümmer derbeim Lastenwechel quitscht, an dem Verbindungsstück 2 auf 1 :-a

Nee Zündung musst du nix verstellen... Wie gehabt 6° vor OT...

Wenn dann musst du dein CO einstellen lassen... Weiss ich aber auch nicht genau...
Dachte mir nur wenn du andere Öffnungszeiten hast lässt er vielleicht auch mehr Luft rein, somit brauchste dann auch mehr Sprit...
Lieg ich da richtig?

Die Anschlußschläuche und die Leitungen im Kühler/Wärmetauscher sind doch viel zu dick...

Öldruck hmm... Also 10bar sollte er schon aushalten. Ganz soviel Öldruck haste zwar nicht aber lieber is der Ölkühler für en bissl mehr als zu wenig ausgelegt...