Hi,
ich such für mein 2tes Auto ein günstiges Fagrwerk...
will nicht so ein Schrott wo von der härte fast wie das originale ist...
Was könnt ihr mir da so empfehlen?
Dachte eventuell an Supersport oder dieses Cup Line... Was haltet ihr davon?
Hi,
ich such für mein 2tes Auto ein günstiges Fagrwerk...
will nicht so ein Schrott wo von der härte fast wie das originale ist...
Was könnt ihr mir da so empfehlen?
Dachte eventuell an Supersport oder dieses Cup Line... Was haltet ihr davon?
G2power
Was mich interessiert ist wie das gemacht wird...
G2power
Und auf welche Drehzahl hast du den gesetzt? 7600?
Wie wird das gemacht?
Wenns vorher funktioniert hat haste irgendwas am Schalter falsch angeklemmt...
Bei mir gehts auch ohne brücke...
Allerdings habte ich schon immer das grau/gelbe kabel hinterm sicherungskasten auf dauerplus... Das ist die spannungsversorgung für den nebelschalter...
Wenn man den Drehzahlbegrenzer beim KR rausmacht... Wie siehts dann mit der Haltbarkeit des Motores aus? Soweit ich weiss soll es bei den originalen Ventilfedern bei ca. 7.700Upm zum Ventilflattern kommen...
bitte, bitte
Achja... Herzlich Willkommen im Forum
Die Recorao Konsolen sind 40,5 cm breit...
Die Aufnahme an den Sparcos sind 34,5 cm breit...
Musst die 2 Leisten mit dem Lochern auf den Konsolen abflexen und weiter innen wieder anschweissen...
Die musst du dir aber passen machen!!!
Frohes Fest
Bin ich froh dass ich mir die Recaro Konsolen passend gemacht habe
Bild1: Das U Teil kommt so wie es auf dem Bild liegt auf das Teil mit der Aufschrift "Sparco"...
Dann die Laufschienen drauf... das Metallstäbchen an die Laufschienen...
Kannste normale 8.8er Schrauben nehmen...
glaub eher die braunen
Nee is net für die winterratte... is fürn sommerwagen...
der bleibt dann nackt...
Lackierpistole könnt ich besorgen... dann könnt ichs theorethisch auch selber machen...
bin im moment noch dabei die verdammten teer matten raus zu kruppen :-9
Hab auch vorhin gerade gelesen, dass Hammerit zu hart wird und mit der zeit reisst...
Dann werd ich wohl doch auf Matt aus der Dose greifen müssen...
Ich frag mal beim Lacker nach was er dafür will...
Danke an alle...
Hi,
will meinen 2er innen nackt machen und dann in matt schwarz lackieren...
Welche Farbe soll ich dafür verwenden?
Hammerit Matt schwarz???
hmm... shit sowas in der art dachte ich mir schon... ist nur die frage ob das bei allen 4ern KIs so is... Gibt ja die mit und ohne CAN Bus.
Wie sieht das eigentlich aus... hat von euch hier jemand nen 4er Tacho im 3er Golf???
Funktioniert bei euch die Verbrauchsanzeige?
daemonb
nee noch net aber werd mich bald dran setzen...
Will des irgendwie über des Unterdruck Teil machen welches der 2er Tacho hinten drauf sitzen hat...
Des hat ja 3 Pins...
1) Masse
2) +7,1V
3) Signal zur MFA
Dann mal sehen was der 4er Tacho macht wenn ich ihn mit dem Signal füttere
Hi,
ihr kennt doch sicherlich den Tacho vom 2er Golf der oben wo anstelle der Wassertemp Anzeige die Verbrausanzeige ist...
Zeigt diese mir den aktuellen Verbrauch an oder den durchschnittlichen???
will mir da eventuell was basteln...
Für alle die nen 4er Tacho im 2er Golf haben und das Problem dass ihr den Verbrauch nicht angezeigt bekommt... Hab da eventuell bals ne Lösung dafür...
GreeTz FreeZe
Bin auch Wunschkennzeichen Fahrer
--> HD-VW 828 <--
Kommentar kann ich mir wohl sparen...
Sollte eigentlich kein Prob sein... sind ja nur ein paar kabel am stecker vom motorkabelbaum (glaub 7 Stück)...
Also gehen tut das auf jeden fall...
Den Lichterkabelbaum würd ich komplett dur einen vom 2er mit neuer ZE ersetzen.