Beiträge von FreeZe

  • 16V KR Steuergerät tunen

    AN DIE 16V SPEZIS...


    Kann man an dem 16V KR Motorsteuergerät noch etwas machen um einbisschen mehr Leistung rauszuholen?
    Drehzahlbegrenzer höher, Kennfeld abänderen???
    Wenn ja wie geht das?


    GreeTz FreeZe

  • Lager im 16v KR Motor

    Hi :wink


    Die Lager gibt es bei VW nicht...
    Motoreninstandsetzer haben und verbauen diese...
    Hab ich bei mir auch machen lassen... Is anscheinend ne 16V Krankheit mit den Lagern der Zwischenwelle...
    Hab drei 16V Motorblöcke und bei allen haben diese Lager was...


    GreeTz FreeZe

  • 16v kabelbaum probs incl pix

    Steck einfach mal alles was gleiche Farben hat zusammen...
    Ein paar Stecker bleiben öfters mal übrig, die nirgens dran kommen...


    Die übrigen Stecker einfach mal verfolgen und schauen wo sie hin gehen z.B. Schalter Heizung (is nur ein Beispiel) dann im Stromlaufplan unter Heizung nachsehen (siehe E-Mail).


    Viel Erfolg...


    GreetZ FreeZe

  • zwischenwelle neu lagern?

    NEIN der Stopfen bleibt drin...


    Lass es doch komplett von nem Motoren Instandsetzer machen... Wird auch nicht viel teuerer sein. Ausserdem hat der das entsprechende Werkzeug dafür...

  • 16v pl nicht einstellbar!!! 16V-Spezialisten bitte HELFT MIR!!!

    Tolle Werkstatt hast du da... Muss man schon sagen :tock:


    Das grosse Steuergerät (Fahrerseite) ist das für die Lambda Regelung
    Das kleine Steuergerät (Beifahrerseite) ist das Motorsteuergerät



    -Selbst wenn die Zigarre defekt ist, läuft der Motor noch ganz normal, bis das dass, das dein Standgas etwas abfällt und er dann eventuell anfängt im Stand zu ruckeln.


    -Der Druckknopf an der Drosselklappe (wenn Gaszug nicht gezogen) ist nur für das Schubabschaltungsventil zuständig und sonst nichts!


    -Sagen die einfach so die Lambda Sonde is am Arsch ohne die Lambda Regelung überhaupt zu prüfen???



    Nachdem du den neuen Mengenteiler eingebaut hast, ist der dann eingestellt worden? Co???
    Falls nicht, kann der Motor nur scheisse laufen.


    Zündung richtig eingestellt??? 6° vor OT



    Häufige Stelle an der ein 16V Motor Falschluft zieh sind die Dichtungen an den Einspritzdüsen. Diese sollten richtig fest sitzen.


    Dann schau mal nach ob alle schläuche i.O. sind z.B. der Schlauch von der Zigarre zum Luftfilter usw.
    Nachschauen ob alle Schläuche richtig drauf und fest sind vom Luftfilter zur Drosselklappe.


    Falls das alles nichts hilft, tausch mal das Steuergerät von der Lambda Regelung...


    Nochmal überprüfen ob alle Stecker am Motor am Richtigen Geber/ect. angeschlossen sind. (Das nichts vertauscht ist)



    GreetZ FreeZe

  • Domlager

    Ich würd auch sagen die ersten...
    Aber hohl dir nicht die "9042us" hatte die im 2er Golf drin... Von wegen verstärkt, die haben net mal Jahr gehalten und sooo hart is mein Fahrwerk auch wieder nicht...
    Hab jetzt die "9042fs" drin die sind ganz gut, schönes dickes Lager.
    Aber auch hier war bonrath mal wieder zu blöd alles passend zu liefern...


    Anscheinend haben die diese Lager noch nie auf ein Stoßdämpfer geschraubt, sonst hätten sie merken müssen dass das Gewinde am Dämper kein stink normales M14 Gewinde ist. Sondern ein FEINGEWINDE ist!!!
    Auf meine EMAIL, mit der Aufforderung mir passende Muttern zu schicken, kam nie eine Antwort...
    Also hab ich mir die Muttern in nem Schraubenfachgeschäft besorgt und bonrat mit MAILS zu gemüllt wie blöd sie eigentlich sind...


    Falls jemand die Lager auch hat würds mich mal interessieren ob bei euch die richtigen Muttern dabei waren...



    GreetZ FreeZe

  • G2 GTI 8V - Öldruck! HILFE!

    Also Lagerschaden kann ich mir auch nicht vorstellen...
    Da müsste er doch klackern wie sau...
    Eine Ölpumpe verreckt in der Regel so gut wie nie.
    Am besten mess erstmal den Öldruck und dann mach 2 neue Öldruckschalter rein...

  • G60 Bremsen!! Kriese!!!

    @Lunatic
    Bei einem neuem HBZ können die Manschetten durch "polnisches" entlüften ja nicht kaputt gehen oder? Hab das Pedal immer nur bis max. 3/4 getreten.
    Soweit ich weiss passiert soetwas nur bei älteren.


    Achja, mein Bremskraftregler an der Hinterachse ist auch neu... Kann es sein dass da noch Luft drin hängt oder ist das eher unwahrscheinlich?


    Das "polnische Entlüften" hat bisher am meisten gebracht... Habe es mit einem Unterdrück Entlüftungsgerät und mit einem Überdruckentlüftungsgerät vorher vergeblich versucht...


    Dein Tipp mit den Sätteln werd ich mal versuchen... Muss ich bei den hinteren irgendetwas besonderes beachten? Wegen Rückstellung o.a.?



    GreeTz FreeZe

  • G60 Bremsen!! Kriese!!!

    DA47


    Ich glaub wir haben das gleiche Problem...
    Hab mittlerweile mit dem Gerät bestimmt 5L durch geblasen... Hat nicht wirklich was gebracht...
    Dann hab ich mit dem Padal entlüftet, jetzt krieg ich zwar Druck zusammen wenn ich öfters das Pedal betätige aber nach kurzem warten und erneutem betätigen des Pedals is der Druck wieder weg...
    Muss wohl noch weiter entlüften hab ja bis jetzt erst 5 Stunden rumgemacht :motz

  • G60 Bremsen!! Kriese!!!

    DA47


    Hast du das Problem jetzt eigentlich gelöst???
    Hab die gleichen Probleme wie du, ich bekomme einfach keinen gescheiten Druck auf das Pedal... :motz


    - 9" BKV
    - 22 HBZ (NEU)
    - Bremsdruckregler (NEU)
    - 6 Stahlflex Leitungen (NEU)
    - fast alle Bremsrohre (NEU)
    - 54er Girling Sättel vorne (waren vorher schon drin und funktionierten einwandfrei)
    - 38er Girling Sättel hinten (funktionierten in dem Auto vorher ohne Prob)


    Somit wäre meine Bremsanlage bis auf die 4 Sättel und den Bremskraftverstärker NEU. Da ich aber davon ausgehe dass es an einen der genannten Komponenten liegt, schliesse ich diese mal aus.


    Hab mit einem Gerät entlüftet welches auf den Ausgleichsbehälter geschraubt wird und mit ca. 1,5bar die Bremsflüssigkeit durch drückt...
    Hab bestimmt 5 Liter durch laufen lassen und krieg einfach keinen gescheiten Druck :motz
    Beim treten des Bremspedals hörte ich dass noch Luft drin sein muss...
    Also werde ich heute zusammen mit nem Kumpel auf die gute alte Art entlüften (Per Hand bzw. Fuß)
    Ich denk dass es bei mir am entlüften liegt...

  • Gr. A Auspuffanlage für Golf2 16V KR

    Hartmann Fächer hab ich schon jedoch den für den PL motor, da mein KR nen Nachgerüsteten GKat hat...


    Die Hartmann Anlage is das Gr.A also 63er Rohr Edelstahl?
    Hartmann hat nur das Ovale Endrohr oder?


    Hätte gerne ein gerades Endrohr...