Beiträge von FreeZe

müsste ich erst nachschauen... Wenn du das "So wirds gemacht" Buch hast schau mal ich glaub da stehts auch drin...

Aber... Du weisst ja...
10 neue kostet doch nicht die Welt

19E GT
:-n geschlagen LöL

Nee mit der Masse hat das nix zu tun... Masse haste immer... Es wird lediglich 12V im Lenkstockhebel geschalten, wenn dus fernlicht betätigst, gehts Abblendlich aus.
Hatt eigentlich den Sinn weil bei den H4 Lampen 2 Drähte drin sind un die Lampe zu heiss werden würde wenn beide dauerhaft brennen...

Ich würds über 2 Relays und ner Diode machen...
Wenn du willst mach ich dir nen Schaltplan...

Wenn Sie noch um Toleranzbereich sind kannste sie nochmal verwenden...
Würd aber auch immer zu neuen raten...

Kann ich da jeden beliebigen Backofenreiniger nehmen???
Den den ich mal in der Hand hatte stand extra drauf nicht bei ALU verwenden...
Weiss ja net obs da noch andere gibt...
Werd heute mal im Fachhandel (MiniMal :lol) unter der Abteilung KFZ Reinigungsmittel schauen
Empfehl mir mal einen

http://www.energy.de/static/ga…deogags.php?id=3&pic=39#3

danke für die Antwort Toby...
Nein is ganz sicher nur eine einzige riefen...
Wenn du willst kann ich dir noch ein bild vom kolben machen...

Kannst du mir mal bitte das Kolbenmaß vom G60 geben?

Will eigentlich die alten Kolben wieder einbauen... mit neuen Kolbenringen halt...
Wenn das Maß der Kolben i.O. is, is doch ok oder?

Aus welchem Material sind die G60 Kolben???
Soweit ich weiß greift der Backofenreiniger doch Aluminium an oder?
Irgeneinen speziellen Backofenreiniger? Welchen hast du verwendet?

Wie kann ich am einfachsten die G60 Kolben reinigen???

Die Riefe wird nach oben hin ganz schwach... Nur noch leicht zu sehen, nicht mehr zu spüren...
Im OT is die Teilweise garnicht mehr...

keine Beschädigung an den Kolbenringen... am kolben sieht man auch ne spur aber fühlen tut man sie nicht...
Weiss nicht ob da mal ein offener Luftfilter drauf war wo ich das auto gekauft habe war alles original...

Ja ich mach später mal bilder und setzt sie dann hier rein...
geht in kolbenlaufrichtung... schau mal nach wie weit sie hoch geht...
danke für die schnelle antwort...

EDIT:
Hier die Bilder... Is aber etwas schlecht zu erkennen...
Was mich wundert is dass die Riefe bis danz nach unten geht... Soweit kommen die Kolbenringe gar nicht runter...
Die Riefe ist wirklich minimal... man merkt sie nur wenn man mit dem Fingernagel drüber fährt, dass da ein ganz kleiner wiederstand ist...

Kann leider nur ein Bild einfügen...

Hi

hab gestern Abend gesehen, dass der eine Zylinder in meinem Block ne kleine Riefe hat... Ebenso ist diese auch im Kolben... :-a
Is ne ganz kleine aber ca. 5cm lang...
Merkt man nur wenn man mim Fingernagel drüber fährt...

Schlimm???

SaarGolf
un wer is deine beharte freundin?
Kannst es ja von dem Typ bei Ebay kaufen (würd ich aber nicht machen, denn wenn Sie den dran kriegen werden Sie sich sicherlich auch bei dir melden...)
Am besten einfach immer zum lieben VW Händler gehen der dir dann deine Teile raus sucht...

Mal wieder Ebay...
Es gibt immer irgendwelche total bescheuerte Leute...
http://cgi.ebay.de/VW-Teilepro…18439QQrdZ1QQcmdZViewItem

Oder schaut euch das hier mal an... LöL
Gehört die mit zur Auktion?
http://cgi.ebay.de/AZEV-195-50…28647QQrdZ1QQcmdZViewItem

Genau das wollte ich hören
Danke für die schnelle Antwort...

Hab nen A Kopf
Wenn ich den jetzt bearbeite auf max. Größe der Kanäle... Macht das dann noch nen Unterschied ob jetzt A oder P Kopf???

Bremse vorne kannst du auch lassen...
Der 90PSler hat die VW2 Bremssättel wie die kleine 16V Bremsanlage auch. Müsstest nur auf Innenbelüftete Scheiben umbauen...
Tüv mässig reicht das...
Aber genz ehrlich die 13" Bremsanlage is en Witz...
Ich hab bei mir da ich 14" Felgen fahre auf die 14" Bremsanlage umgebaut...
Spricht Radlagergehäuse vom 2er G60, 256er Scheiben, Bügel fürn Bremssattel von der 14" 16V Bremsanlage vom Scirocco und G60 Bremssättel. Das is bremst schon um Welten besser...
Also das würd ich dir auf jeden Fall empfehlen... Besser noch wie schon erwähnt wurde auf G60 Bremsanlage mit den 280er Scheiben.

Benzinpumpe brauchst du vom 16V...
Tacho is nicht zwingend notwendig aber besser wärs der zeiger geht sicherlich höher als 220
Getriebe kannste im Notfall auch das 90PSler fahren mit der Kupplung halt vom 90PSler...
Würd dir aber das 2Y vom 16V empfehlen... Das 90PSler is halt net wirklich für die Leistung ausgelegt...

Wer geht alles hin???

http://www.germanracewars.com

Ups... :-r
Ja ok... Mach nen neuen Thread auf...

wer geht alles hin???