billuks
Ich meld mich die Tage bei dir...
Werd mal nach den Stecker reinigen und mit Kontakspray einsprühen...
Wenn dass nix wirk den Drosselklappenstelle tauschen...
Hast du noch einen rum liegen?
Beiträge von FreeZe
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Da gehen jedenfalls son paar kabel oben auf des einspritz teil... des mein ich damit...
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Bezüglich des Radumfangs... Deshalb wohl die verschiedenen Wegstreckenzahlen... Der Tacho misst ja am Getriebe und weiß nicht was für reifen da drauf sind...
Ich weiß nicht wies bei den elektrischen Tachos vom Corrado oder vom Passat ist aber kann man da die Wegstreckenzahl wie z.B. beim 4er Tacho umprogrammieren? -
Ja mitten unterm fahren also beim auskuppeln an ner kreuzung...
denk das dass problem irgenwas mim elektrischen vergaser zu tun hat... -
Hi Jungs...
Hab Probleme mit dem RP Motor...
Heute morgen beim fahren, kupplung getreten und der Motor ging aus...
Ca. nach 10 min ganz normaler Fahrt...
Danach versucht wieder zu starten... Ohne Gas zu geben keine Chance... Der Motor hat dein kein Standgas mehr und geht ständig aus... muss immer mit dem gas spielen...
Wenn er dann ne weile gestanden is gehts wieder...
Was mir aufgefallen is das Problem kommt so gut wie immer nur wenns draußen feucht ist...
Hab schon den Vergaserflansch gewechselt, Unterdruckleitungen auf Dichtheit geprüft...Jemand ne Idee???
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Ja wenn ich jetzt den elektrischen Tacho mit dem passenden elektrischen Geber einbaue dann muss es doch stimmen oder nicht???
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Der Tacho der drin war hatte noch welle...
Will aber den neueren Tacho mit den 2 MFA Displays...
Könnt ja einfach den neueren Tacho ohne welle einbauen und nen elektrischen Geber verbauen, dann sollte es stimmen oder?
Kann ich da den Geber vom 3er Golf nehmen? Hab den nämlich noch liegen oder gibts da auch wieder unterschiede? -
hmm... weisst du welche wegstreckenzahl der hat?
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Tank is mir egal... da kommen eh andere scheiben drauf... laßt euch überraschen
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Hallo,
passt der Passat 35B G60 Tacho in den Corrado???
Sehen ja identisch aus... -
Hab mir auch noch überlegt ob eventuell das Hydro schlapp gemacht hat und das Ventil durch den hohen Druck der Federn ab anschlag auf den Ventilsitz abgerissen ist...
Kann mir nicht vorstellen das das Ventil vorher den Kolben berührt hat, dann wäre es ja eigentlich auch krum und nicht schön sauber an einer stelle abgerissen...
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Ventilführung is nicht mir rausgekommen... Was der Stift is kann ich momentan noch nicht genau sagen... Stück vom Ventil? Eventuell auch der Stift vom Hydro... Weiß ich noch nicht genau...
GtiTurbo @ALL
Der Kopf is noch zusammengebaut, werd ihn aber die Tage unter die Lupe nehmen...
Weiteres poste ich dann...EDIT:
Moin Jungs
Also hab gestern den Kopf zerlegt, Hydros sind äußerlich ok keine Schäden zu erkennen, Ventilfedern sind alle alle in Ordnung.
Was mich jetzt etwas nachdänklich macht, das eine Ventil is total verbogen und ist NICHT abgerissen, das wo abgerissen ist is kerzen gerade, einfach nur ab... Materialfehler oder einfach nur PECH?
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ja genau...
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Nein alles original... Werd den Sitz mal auf Spiel prüfen...
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Da is leider kein Platz, damit das Ventil auf dem Kolben liegen bleiben kann...
Schaut euch mal das Bild mit dem Ventil an... (weißer hintergrund) Vorne das runde stück... rechts is es am Ventil stift der noch im kopf hängt abgerissen... nur links da is nix abgerissen... wie is das am ventil befestigt? -
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Sooo jetzt die Bilder...
Legt euch schonmal ein Päckchen Taschentücher bereit :-aGtiTurbo
Laufbuchse ist ok bis auf die einschlaglöcher vom Pleul bzw. vom Ventil. Ölfilm ist definitiv nicht abgerissen...@ALL
Schaut euch die Bilder an und macht euch mal eure Meinung...
Wie bei den Bildern beschrieben, denke ich das der Motorschaden durch das Abreißen des Ventiles kam... Was meint ihr dazu?!
WIE VERDAMMT KANN SON VENTIL ABREISSEN???
OT HAT NOCH ALLES GESTIMMT... -
Der Hetzel hat ihn geplant und gereinigt... War auch alles i.O.
Daran lag es nicht...Bilder und genaueres folgen später...
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Hi Jungs
Also Motor ist draussen... Kopf unten und die Ölwanne hab ich auch weg...
Nebenwelle ist ok, Kurbelwelle auch, Pleullager auch, Zylinderkopfdichtung is auch gut... Achso, Pleul is nicht ab sondern nur verbogen... OT hat auch noch gestimmt...
Ich sag nur SHIT, VERDAMMT
Es ist jetzt leider schon spät, ich werd morgen die Bilder hochladen und dann gibts genaueres... Ich sag jetzt mal nur eins... Es is so ziemlich alles am Arsch...
Ich machs jetzt noch ein bisschen Spannend Es is echt heftig... 
Nur so ganz erklären kann ich mir das auch nicht... Wie gesagt, genaueres morgen...Jetzt werd ich mal noch schnell die Fragen beantworten:
G2power
zwischenwelle is ok... die sitzt etwas höher... war auch nicht bearbeitet...Okabell
Danke für dein Beileid... Wenn du willst kannst du dirs gerne mal ansehen... Schick mir einfach ne PN dann geb ich dir meine Nummer, falls du noch interesse daran hast...@Moneypol8, Pinky1313, Harti
ZKD ist ok, Kopf wurde geplant und der Block war auch plan... -
bis jetzt ist noch nichts zu sehen ausser das Loch auf dem Bild...
Wie gesagt... baue den Motor heute abend aus und dann zerleg ich ihn und halte euch auf dem laufenden...