Hallo zusammen und ein frohes neues noch....
Habe gute Neuigkeiten,mein AGU Motor läuft nun endlich,es lag am Steuergerät das irgendwie defekt war.
Hinzu kam, das sich nicht mal mehr die Originale Software darauf spielen lies.
Somit gab es ein neues msg,wegfahrsperre raus und siehe da er laüft... 
Grüße vom Bodensee
Hallo zusammen,
Also habe das Steuergerät ausgelesen und das kam bei raus
Steuergerät defekt
P0605-35-00-ROM Fehler
Steuergerät Programmierung
P1681-35-00-Programmierung nicht beendet
Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter (N80)
26-00-Ausgang offen......das ist klar der ist nicht angeschlossen
Motorsteuergerät gesperrt
P1570-35-00
Kan mir jemand sagen was das alles heißt
Wäre um jede antwort dankbar
Mit freundlichen Grüßen
Alex
Hallo,weis jemand ob man auch eine wegfahrsperre von einem Golf 3 dran hängen kann,also Steuergerät mit lesespule anstatt dem Tacho vom AGU?
Wenn ich richtig denke müsste das Golf 3 Steuergerät ja direkt auf den pin 19 am t80 Stecker verbunden werden Oder?
Gruß Alex
hat sonst noch jemand eine Lösung?
Wäre um jede Antwort dankbar.....
Habe nur den zur Hand...http://www.golfcabriowiki.de/images/5/59/AGU.pdf..
Das sieht man nur das am Stecker T 80 Pin 19 derdarht gr/ws draufgeht und dann auf Nummer 161 ,das müsste die Verbindungs Nummer zum Tacho sein.
Wie das in der Praxis geht um auf das msg zu kommen ohne Tacho und evtl. mit wfs weiß ich leider nicht
Hallo,
Ja das denke ich auch,frage ist nur kommt Mann auf das msg mit obd zum auslesen überhaupt drauf über denn gr/ws ohne Tacho mit wfs?
Hallo,
Danke für die schnelle Antwort,ich denke mir auch das der gr/ws der früher zum Tacho ging ja jetzt direkt zur obd Buchse Pin 7 geht und der obd Stecker evtl. auf den Draht eine kleine Spannung gibt und das msg denkt dann wfs aktiv und schaltet nicht das Benzin Puppen relais...oder weiß jemand wie das ist wenn die wfs funktioniert wenn alles original über Tacho geht?
Konnte damals den Tacho nicht aus dem spenderfahrzeug nicht ausbauen war zu sehr zerquetscht das ganze Auto.
Danke schonmal im Voraus
Hallo zusammen,
Baue gerade ein AGU Motor in Golf 2,habe nun folgendes Problem Motor springt an für 2 sec und geht wieder aus wfs wurde rausprogrammiert,dann wollten wir über obd Auslesen kein Zugriff auf msg aber was komisch ist wenn das obd interface/Kabel zum pc dran hängt und ich Zündung einschalte pumpt die Benzinpumpe nicht mehr für 2sec,hänge ich das obd Kabel ab dann pumpt sie wieder,nun habe ich keine Idee mehr wie ich auslesen soll.....Pin 7 an obd geht auf Stecker T10 Pin 1 und das habe ich bis zum msg durchgeprüft zum Stecker T80 Pin 19.
Jemand eine Idee,wäre sehr dankbar für einen Tipp....
Gruß Alex
Hallo,
ich will meinen 16V Pl Motor auf Digifant umbauen,habe jetzt auch schon gute Tipps von Barney bekommen aber jetzt komme ich nicht mehr weiter denn mir fehlt die Chipkopie für das steuergerät und wollte mal fragen,ob jemand die Kopie hier im Forum hat?
gruss alex
