Beiträge von G61Golfer

Danke dir für die Info, hast mir sehr weitergeholfen.

G60 Endschalldämpfer der gleiche, egal ob Corrado oder Golf 2?
Oder gibt es da größere Unterschiede als die Endrohrvarianten?
Danke

Nein der Rollenprüfstand druckt nur die Leistungskurve aus, und das aber sofort nach der Messung.
Aber bin ja sehr loyal eingestellt und halte mich da raus.
Die Drehmomentkurve kannst ja dann ausrechnen und einzeichnen.

Bin ich mal echt auf das Leistungsdiagramm gespannt.
Verstehe nur nicht warum dir Thomas nicht gleich den Ausdruck mitgegeben hat. Bei mir war das immer so,nachdem er mein Auto von der Rolle fuhr...

Was soll da an dem Ventildeckel anders sein?

Danke sieht aber nicht nur so aus, sondern ist sehr sauber. Der Dekra-Mann schmunzelt immer sehr wenn er sowas eintagen soll und schon vorher weiß das es nichts zu bemängeln gibt.
Bist so mit ner 3000Euro dabei für den 6-Zylinder.

Und eines noch an all diejenigen die schon wieder Kommentare parat haben wie:"Ist viel zu teuer", Bei uns um die Ecke der nimmt xxx€ usw. usw.- Qualität hat ihren Preis! Darauf lege ich persönlich wert und all unsere Kunden auch...
Ich kann die Anlage auch in 5-Std. weniger reinpfuschen (siehe Bilder weiter oben) aber wem ist damit geholfen, wenn der Kunde jede Woche vor der Tür steht und Gewährleistungsansprüche geltend machen will...

So, hole den Beitrag mal wieder hoch.
Nach all den A3 und Gölfen habe ich letzte Woche mal wieder einen schönen 6-Zylinder umgebaut.
Hier mal 3 Fotos.

Motorraum mit den Keihin Injektoren

Nochmal im Detail

Auf den Tank kommt aber noch eine Abdeckung

883082999645 - verstärkte Druckpaltte

881861999750 - gefederte Sinterscheibe.

Wer Interesse hat mailt mich an. Kann sie ca. 15% günstiger besorgen.

Nee weiß ich leider nicht.
Was ich aber gesehen habe ist das die HA-Träger vom 98Ps und Rallye Golf mit dem Index B gleich sind und der G60-syncro hat den C-Index

Die Achsen sind nicht baugleich...
Laut Teilekatalog B und C Endnummer

Zitat

Original von StevenW
Getriebe ist DZF und Motor APX

Ist doch ein 02J Getriebe das DZF -kannst Schwungscheibe vom G60 oder VR6 nehmen und ne 228er Sachs Sinterscheibe fahren.

Was fährst denn für ein Getriebe?
Und was für einen 1,8T genau??

Ich würde es erstmal mit SLS versuchen.
Wir fahren alle dahin aus unserer Clique und alle ausnahmslos zufrieden.
Sind auch einige in diesem Forum vertreten die mit Steffen`s oder besser mit Thomas`s Arbeit sehr zufrieden sind.

Ein "normaler" Motoreninstandsetzer sollte auch nicht eine Kopfbearbeitung machen wovon er keine Ahnung hat.
Und jeder Tuner weiß eigtl. was gut ist. Wie du es schon sagst, dann soll es jemand machen der sein Handwerk versteht...

Bei wem willst du einen Kopf machen lassen??
Derjenige der ihn dir bearbeitet weiß am besten was er für Komponenten einbauen will, und womit er die besten Erfahrungen gemacht hat.

Jetzt laßt ihn doch, wenn bei manchen Leuten das Geld noch so locker sitzt-immer kaufen lassen...

Ja der Preis ist super.

Die Abmeldebescheinigung gibt es ja nun nicht mehr, anstelle dessen tritt der Fahrzeugschein der mit dem Stempel versehen wurde, wann das Auto abgemeldet wurde.
Also ist es sicher die gleiche Vorgehensweise wie der Verlust der Abmeldebescheinigung.
Auf der Zulassungsstelle sagte man mir das sie da gar nichts machen können und haben mich abtreten lassen.
Ohne alten Fahrzeugschein-keine Anmeldung-basta.

Kann ich nicht auf meiner Zulassungsstelle irgeneinen "Antrag" stellen oder muß ich auf das Straßenverkehrsamt wo das Auto zuletzt angemeldet war-oder lassen die mich dann da auch abtreten weil ich da gar nicht polizeilich gemeldet bin??

Wie sieht es eigtl. aus wenn man ein Auto gekauft hat,welches abgemeldet war und den Fahrzeugschein verlegt hat?
Muß man dann auf das Straßenverkehrsamt, wo er zuletzt angemeldet war oder?
Folgendes Problem. Wollte Auto zulassen und keinen Fahrzeugschein dabei den es ja jetzt anstelle der Abmeldebescheinigung gibt.
Da hat die "Gute Frau" mich sowas von abtreten lassen auf der Zulassungsstelle...
Weiß wer was genaues?

Ne falsche Entscheidung gibt es nicht.
Nur Entscheidungen mit mehr oder weniger Aufwand.
Ich bin der Meinung das man immer das durchsetzen soll was man selbst will und nicht verschiedene Meinungen hören um dann gar nicht mehr zu wissen was man eigtl. machen wollte.
(z.B. habe ich meinen S3 Motor auf Verteilerzündung umgebaut nur weil ich mir in den Kopf gesetzt hab die AME V2.2 fahren zu können.
Im nachhinein die richtige Entscheidung wenn auch seeeeehr aufwendig vom Umbau)