Beiträge von G61Golfer

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Würde sicher alle interessieren...

Wenn du bei der Sorte mit dem Kunstoffaufsatz am unteren Ende dieses entfernst, dann sind sie wieder gleich.
Warum das bei dem einen Satz entfernt worden ist weiß ich nicht

Hast mal mit einer Diodenprüflampe gemessen ob die Düsen angesteuert werden?
Läuft die Kraftstoffpumpe an?

Jetex ist gut, nur zu teuer.

Das weiß ich auch nicht, welche Rohrbögen du brauchst und kann dir auch niemand sagen.
Das mußt du dir am Auto schon selbst ausmessen und danach bestellen und dann zusammenschweißen...

Warum besorgst du dir nicht Universal-Absorptionsschalldämpfer in deinem gewünschten Durchmesser und schweißt dir die Anlage selbst?
Dann hast es so wie du es haben möchtest...
(So machen wir das mittlerweile und eingetragen bekommst das ja dann auch)
Bei Interesse gebe ich dir per PM ne Adresse wo du das ganze Universalkrams bekommst...

Ist schon viel geschrieben worden darüber. Benutze mal die Suche-Funktion

Dann verstehe ich nicht warum du hier fragst ob es geht wenn dir kompetente Leute dazu geraten haben??

Dann baue es ein und probiere es doch einfach aus ob es geht oder nicht?
Die Membranventile bei Audi kosten nicht die Welt...

Und würde mich mal interessieren was du berichtest wenn du es probiert hast und ehrlich deine Erfahrungen hier postest.

Ja okay kein Problem

Zitat

Original von smilebrain
boa du willst sachen von mir wissen...
K E I N E A H N U N G ! hab den lupo net hier stehen... aber kann gut sein das es einstellbar ist.
frag aber am besten bei http://www.car-creativ.de selber nach. die können dir da bestimmt mehr zu erzählen.

Ich brauche da nicht anrufen weil ich mir selbst das Greddy besorgt hatte.
Aber schön das du zugegeben hast das du Keine Ahnung hast.
Ist ja mal der erste Schritt zur Besserung...

smilebrain

Irgendwie pisst ihr hier jeden an was??
Haben also auch schon andere mitbekommen das ihr "Spezialisten" seid...

Ihr solltet euch nicht wundern wenn ihr bald gar keine Hilfe mehr bekommt, bei eurer Laberei und Besserwisserei...

Zitat

Original von smilebrain
also sls hat auch eins im sortiment, aber das was ich bei isa gesehen hab ist: "TAS 4317-1 Kontrollventil zum einbau im Innenraum"

Dann lies dir doch erstmal genau durch wofür das Teil ist was du im ISA gefunden hast.

Ja kannst du kaufen. Spitzenteil und funzt sehr guuuut.

Welches meinst du denn genau im ISA? Bestellnummer?
Weil sooo viele hab ich da nicht gefunden.

Zitat

Original von G61Golfer

Es gibt einige einstellbare BOV mit denen es geht...

Laut wessen Aussage würde es nicht funzen? Wer sagt das denn?

Ist das Greddy einstellbar? Ja oder ja?

Hast PM mein Kleiner,
da der Mod., ja nicht im Stande ist was zu unternehmen, mache ich das und schreibe dir mal so was nicht alle lesen müssen.
Dies ist ein Technikforum aber wenn hier alle dumm rumlabern können...

16V mech. drehzahlfest bis 7700
Der Rest geht dich nun wirklich nichts an.

Hier, ihr 2 Freunde der Nacht,

Was sollen eure sinnlosen Kommentare, oder sind wir hier im Off-Topic?

Wenn sich das nicht ändert sollte mal der Mod. was unternehmen.

Ich suche hier Hilfe und kann mit euren dummen, wirklich dummen Kommentaren nicht viel anfangen.
Ist sicher auch nicht in eurem Interesse zumal ich sehe das dein Auto ja nun so gar nicht läuft smilebrain.

Dann sollten wir das per PM reglen oder ihr 2 bekommt meine Tel.Nr. und können das dann auch so klären...

@ leinad78

Sorry, das ich es nicht so mit der Rechtschreibung habe. Nein, mag es nicht beantworten, zumindest dir nicht.

turboman

Wäre super wenn du die Rechnung noch findest und mir das mal durchpostest.

Nen paar Faktoren sind noch wichtig, wie: Wird er durchströmt, oder nur angeströmt, Effizienz des Netzes, wie strömungsgünstig die Sammler konstruiert sind usw.

Die Netze die der Schweizer verbaut, sind sehr gut.
Fahre selbst einen LLK vom Schweizer.

Na gut wieder enst.

Ich wüßte aus dem Stehgreif kein Membranventil was einstellbar ist.
Du brauchst in jedem Fall ein einstellbares um die Feder so vorzuspannen das es mit dem Saugrohrunterdruck im Leerlauf gerade noch so geschlossen bleibt um keine Nebenluft zu ziehen.
Dann hast nur nach dem schalten zwar ein leichtes ruckeln, weil er zu stark anfettet (Sprit nach gemessener Luft zuteilt die ja gemssen wurde aber in die Atmosphäre abgeblasen wurde), aber damit wolltest du ja leben

Na wer wird denn jetzt stenkern?