Beiträge von golf44

  • Golf II - Motorraum cleanen

    Wenn ihr den Motorraum gecleant habt und alles lackiert/gepulvert ist, wo habt ihr dann die Masse für die Lima her?
    Mein Halter ist gepulvert und die Lichtmaschine lackiert. So kriegt sie natürlich keine Masse mehrvom Motorblock. Habt ihr ein Extra Massekabel an das Limagehäuse gelegt?


    Möchte ungern den Lack entfernen und alles zerlegen zum blank machen......

  • DPF Entfernen

    Neben dem DPF muss auch der Differenzdrucksensor ausgebaut werden und die Temperatursonden raus! Auf jedenfall muss das ganze RAUS programmiert werden! Weil sonst deine Motorlampe dauerhaft leuchtet! Aber es reicht auch alle Teile drin zu lassen und nur den Monolith raus zu machen und dann DPF OFF programmieren lassen.

  • Alles was es zum Thema XENON gibt!!!

    Warum sind die eigentlich trotzdem verboten? Wenn auf der LED und dem Vorschaltgerät ein "E" Zeichen drauf ist ? Nur weil die Scheinis nicht dafür vorgesehen sind?


    PS: Die Osram Nightbreaker Unlimited hab ich letztens auch beim T5 verbaut, Bombenlicht ! Die besten Lampen die ich jemals hatte :thumpup2:

  • Markus (mr.b) - Jetta 2 Coupé 1.8T

    Besitzt Du jetzt eigentlich den Wagen noch ?


    Könntest mal ein Foto machen von dem Gfk Dachhimmel? Hab zwar deine Bilder gefunden vom Bau des Himmels, jedoch nix im eingebauten Zustand! Finde das ganz interessant!


    Und guten Rutsch! :wave:

  • LLK Thread

    Hi,
    bis wie viel Leistung ist den nun der T5 LLK gut? Der ist ja aus Voll-Alu und hat gute Netzmaße.......



    Und wie ist der im allgemeinen geeignet vom Aufbau?

  • Optimierung Ölrücklauf vom (16V)Turbo?

    Könnt ihr mal Bilder posten, wie das bei Euch aussieht mit den Stutzen und Leitungen?!


    Der Stutzen hat M22x1,5 und ich muss irgendwie auf Dash10 kommen. Jetzt hab ich einen Einschraubadapter gefunden, jedoch muss ich erstmal einen Verbinder finden für 2x M22x1,5..........

  • golf44 - Golf 2 CL

    Updatetime ;)


    Als erstes kam diese Woche meine neue Schnecke! BorgWarner EFR6758



    Ansonsten habe ich weiter gemacht und den Motor komplettiert. Der Zylinderkopf wurde mit ARP Stehbolzen verschraubt und bekam eine ABF Metalkopfdichtung inkl. ABF Nockenwellen.
    Danach wurde der Zahnriemen montiert und neue Zahnriemenabdeckungen angebaut. Außerdem habe ich auf ABF Flachriemenantrieb umgebaut und neue Spann/Umlenkrolle verbaut. Die Riemenscheiben + Ventildeckel und Ansaugbrücke wurden in Candyrot pulverbeschichtet. Dazu wurden hier und da ein paar Chromschrauben montiert.


    Leider fehlt mir noch ein neuer Klopfsensor, sodass ich noch nicht die Ansaugbrücke anbauen kann wegen Platzgründen!
    Deshalb gehts erst in ein paar Tagen weiter..................







  • golf44 - Golf 2 CL

    Nicht direkt vergessen.
    Ursprünglich sollte eine andere bremse rein und das ist dann aber doch nix geworden. Und nur wegen dem blechen nochmal zerlegen und neue schrauben kaufen hatte ich keine Lust. Außerdem sind die neuen bleche ziemlich teuer.


    Gesendet von meinem GT-I9505