achso du meisnt die strebe... ja die könnte verstärken.. bin nur von der aufnahme ausgegangen
naja ich hätt sie so oderso nicht rausflexen können den sonst würde mein sitz ja schräg stehen (erkennbar an den kunsstofverkleidungen des sitzes und des könig schriftzuges) so habe ich die teile schön in wage
xd die dienen sicherlich nicht der stabilität immerhin sind die nur aufgepunktet, also ich hab meine raus geflext und der wagen hält immer noch 
hm radio anschlüße checken ob ggf blau/weiß und blau/grau vertauscht sind das eine ist remote leitung welche der endstufe saft gibt zum einschalten und ggf auch strom an die antenne gibt das andere ist das kabel für die innenraumbeleuchtung und ich hab die auch ma irgendwie vertauscht und aus diesem kuriosen grund leuchtete immer die kz beleuchtung wenn das radio an war (obwohl die ja nichts mit der innenbeleuchtung zutuhen hatt) aber kaum hatte ich das richtig angeklemmt war der rest auch io
jetz icke wieder :-d
hast du ggf kaltlichtkathoden oderso bei dir verbaut? wenn ja check ma den inverter, meienr hatt auch gerade ne macke mach ich die heckklappe auf wird ja der inverter mit spannung belegt (kofferraumbeleuchtugn eben) sobald der spannung hat is die endstufe weg bzw rauscht, wackel ich an dem inverter von den kathoden ist wieder alles gut
sprich dadrin is nen kurzer und wird schnellstmöglich ausgetauscht aber vllt hast du nen ähnliches problem, oder wie schon gesagt hast du hinten inner hutablage lautsprecher welche beim öffnen der heckklappe sich kurzschließen dann schaltet sich die endstufe auch ab
hi,
hab auch noch nen strg im keller liegen müsste ma schaun welche tn
codeirn musst du trotzdem, du behälst zwar die brücke im kabelbaum bei aber die software codeirung über vag-com ist ja weg die war ja im strg gespeichert also musst du die neu codiern
vllt hat ja auch deine remote leitung ne macke remote ist ja die steuerleitung und sagt endstufe an/aus
die führt ja auch 12v also vllt ist die an der radio rückseite nicht richtig fest oderso
jop hülse drehn und den normalen abs rotor übernehmen und gut dan gibts keine probleme
so hab gestern beim ölwechsel ma das 4er teil drangehalten... wird nichts viel zu breit das ding....
jetz heist es also irgendwie rausbekommen ob die lenkübersetzung vom corrado lenkgetriebe mit dem eines 4ers identisch ist...
EDIT: und da sind die werte auch schon
corrado vr6:
Lenkübersetzung 17,5:1.
31/2 Lenkradumdrehungen.
Radstand: 2470 mm
Corrado G60 VA 1435 mm / HA 1428 mm
Corrado VR6 VA 1453 mm / HA 1432 mm
Golf 3 VR6 VA 1450 mm / HA 1434 mm
Golf 4 r32:
Lenkübersetzung 15.6 :1
Radstand [mm] 2518
Spurweite, vorn/hinten [mm] 1513 / 1487
liegt also doch alles nen gutes stück daneben...
weiß ich noch nicht mach mir dan nen kopf wens soweit ist, hab mir schon so oft wegen etlichen zeug im vorfeld den kopf zerbrochen und das völlig umsonst
den streß will ich mir nimma antuhen und der 2ter tfsi umbau hats ja auch irgendwie hin bekommen 
selbst wenn die ganze sache scheitern sollte kommt auf jeden fall das mk60 aus den us modellen ohne esp rein
ah, ok...
wie ist das dann mit der Lenkübersetzung? Ist die 4er gleich zur 2er/3er? oder kann man da das vom 4er verbauen?
das werde ich testen wenn ich zum ende des sommers hin meinen r32 umbau anfange dan is ja alles draußen und man hatt platz und nen kumpel hatt noch nen 4er lenkgetriebe liegen dan schaun wir ma ob das draufpasst
btw wenn ich ma dran denke wenn ich bei ihm bin kann ich ja schonma grob vermessen ob es passen würde
dan frag ich mich wo dein problem ist, der lenkwinkelsensor ist bestandteil der lenksäule und des airbagschleifringes also hast du das teil soweiso liegen
wenn dir 3kabel zuziehen zuviel aufwand ist solltest du deine ganzen umbauten vllt komplet überdenken
Sekundärluftpumpe, son Quatsch hats früher auch nicht gebraucht...
Die Airbags lassen sich auscodiern? Das ist super! Spielt dabei keine Rolle ob CAN-Bus oder nicht, oder? Coole Sache
diee airbag kontrollampe kann man im eeprom auscodeirn
also jemanden suchen der ahnung von eeproms hat z.b. gti-tdi.de forum
sekundärluftpumpe hebt die drehzahl an wenns kallt is damit mehr benzin eingespritzt wird
und airbags kansnte im tachoauscodiern das kein thema
jukt mich nicht, habe ja 4er abret und damit auch lenkwinkelsensor bei mir kommt eh die komplette 4er elektrick mit allen strg rein
aber egal in den usa gab es das mk60 ohne esp da brauchst du die sensoren nicht, die teile sind immer ma wieder bei ebay drinne, der dennz von http://www.dsg-corrado.de hatt das auch in seinem corrado 2.0tfsi 4motion
naja, wie dem auch sei wenn du das ganze am r32 verbauen wilst würde ich eh das mark 60 nutzen da dieses org auch mit dem r32 verbaut war, so schließt du fehler im strg auf jedenfall aus
wenn das teil bei deinem ebay link eds hatt hat es auch asr (seihst du auch daran das der aluteil des hydraulikblocks länger ist, die version ohne asr ist kürzer so wie beim 3er mk20)
auf den ersten blick schaut das ding für mich auch wie ein mk20 auß (anschluß ist seitlich vom hydraulikblock beim mk60 oberhalb des hydrl. blocks)
nein! es gibt nur 4er abs (nicht mehr und nicht weniger)
oder 4er abs + esd oder esp weiß der geier aber diese haben alle asr, und das läuft nicht ohne zusatz sensoren!
und störungen oderso hatt das abs nicht aufgrund des fehlenden can das juckt das abs kein bisschen
oder meintest du jetzt fehler bei deinem motor?
keine angst das 4er mk20ie läuft auch ohne can ich hab es ja verbaut, die canleitung sagt dem motor nur zusätzlich das er leistung wegnehmen soll
du musst halt aufpassen das es nen abs aus den kleinen golf modellen ist z.b. 1.4er ohne asr
am einfachsten ist es wenn du auf dem schrotplatz gehst und selber ausbaust, wenn du siehst das im innenraum der asr schaltr NICHt vorhanden ist dan solte idr. auch das abs das passende sein
hab auf dem schrot bkv+ absstrg + kompletten kabelbaum dafür rasugebaut und hab 50€ bezahlt
hab dann allerdings den 35i bkv+ hbz verwendet (gleiche größen wie die 4er teile) weil ich 1. gleich den kugelkopf dran hatte und 2 so den org 35i halter vom abs nutzen konnte und nicht erst selber halter bauen musste
naja ich merk mir nicht jeden user der irgendwo schreibt
du kannst entweder das reine 4er mk20ie verbauen oder aber das mk60 aus den usa den das gab es auch ohne esp, asr
naja wenn dan is den dinger denke ich höchstens beim sandstrahlen was passirt denn dabei gibt es hitze entwicklung und die teile könnten sich dadurch verformen... wozu macht man sowas überhaupt sieht doch eh kein schwein das teil
