ich hatte den damals auch nach tn bestellt weil.diese anders war als der Halter den ich hatte aber am Ende sahen beide Glaube identisch aus....
muss ma schauen ob ich den mit der anderen Nummer noch habe
Beiträge von dark_reserved
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Weis jemand ob die Pinbelegung des Mark 20 aus Golf4/A3 gleich mit der vom Golf 3/ Passat 35I FL ect. ist ? Der Stecker sieht optisch gleich aus...
hi,
die belegung ist nicht identisch! ich schau ma ob ich sie noch irgendwo habe und stell sie dann hier rein
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hatt mit dem bj nichts zu tuhen es gab von begin des mk20 bis zum ende versionen mit und ohne esp asr ueds und co
ich habe z.b. das mk20ie aus dem 4er golf bei mir im corrado verbaut reines abs ohne anderen krempel und läuft ohne probleme auch canbus ist nicht notwendig
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die blöcke bekommt man doch mitlerweile hinterheer geschmissen in der bucht
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soweit ich mich erinnere war der mit eds länger
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ma ne andere frage
wer fährt mit 4er ki? auf welchen k-wert habt ihr das ki laufen? den org wert vom r32 oder doch einen zwischen wert zwischen euren org und dem r32?
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für mich uninteressant da ich den ganzen kabelbaum inkls aller strg vom 4er übernehmen werde
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super danke dir
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das wäre super, ich danke dir
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Nein habe ich noch nicht probiert! Die vom 5er soll aber passen.
hast du die 4er denn noch da und könntest die ma testweise auflegen ob das passt?
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So ich habe mal den Deckel gestern schnell umgebaut.
P.S.: ist ein V6 Ventildeckel vom Phaeton kein R36 Deckel!
So wie hier in der Bucht: V6 Phaeton Eb.Y
Und so sieht er eingebaut aus. Passt natürlich 1zu1. Meiner ist noch zusätzlich in schwarz Feinstruktur gepulvert.
Der Kabelbaum für die Zündspulen muss noch verlängert werden, da mir das so nicht zusagt, wenn das Kabel über den Deckel verläuft.
LG
sauber,
hasst du trotz allem mall versucht ob die r32 brücke noch drüber gehn würde oder die mit dem ölstutzen kolidiert?
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so wie ich das sehe gehören bei dem gehäse 3 kontakt typen rein
die zahlen die du alle sihst unterscheiden sich hauptsächlich im leitungs querschnitt und darin ob der kontakt vergoldet oder versilbert ist
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also is das ganze am r32 wirklich realisierbar?
halt mich bitte auf dem laufenden
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hab mich nochma umgesehn
anscheinend ist das mk60 ohne alles die nr 1J0 698 417 A oder auch D
kann mir jemand was dazu sagen?
nochma um sicher zu gehn eine abs-asr version sollte doch auch funktionieren da nur das esp weitere sensoren und passende lenkübersetzungen vorraus setzt oder?
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die überlegung mit dem 5er ventieldeckel hatte ich auch schon allerdings kamm dan der gedanke auf grund des a3-quadro forums
da die gehäuse entlüftung dann anders ist und man warscheinlich weniger blowby entstehung hatt ob das einfluß auf die programierung des strg nimmt (da nicht genau bekannt ist ob die menge des blowby mit einberechnet wird)
am liebsten würde ich aber auf r36 ventieldeckel + brücke umbauen meint ihr das geht?
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Anhand der Teilenummer vom Stecker kann der
die Pins heraussuchen. Bei VW gibts die Pins aber nicht einzeln, sondern mit ca. 30/40cm Kabel dran (an beiden Enden ein Pin).
Wegen der Kabel kannst Du Dich mal bei mir melden, was Du alles brauchst. Kann ich Dir besorgen.da hab ich aber andere infos!!!
probiers ma damit
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da kann ich nur JEIn zu sagen
einerseits hast du recht wenn du das mk60 mit allem drum und dran verwendest also asp esr und was weiß ich was noch alles
aber du hast auch unrecht den es gibt das mk60 auch als selsbtändiges abs ohne den ganzen firlefanz ( wurdezum teil in us modellen verbaut) und damit klappt das genauso wie mit einem mk20 nur regelt es wohl etwas besser http://www.dsg-corrado.de hatt das systhem z.b. in seinem corrado 2.0 tfsi
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ich versteh nur dein problem nicht, bei der hinteren bremse sind lupo teile ok aber beim hbz nicht? was das fürne logic meinste für die lupo gti bremse z.b. reicht son 5mm hbz? sicher nicht den im lupo gab es genauso einen 23,8er hbz
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eddi diese "exakt passenden teile" bringen auch nur was wenn man auf die mitlerweile auch verlatete mk20 technik umrüstet
allerdings ist das lange nicht merh das maß aller dinge und wenn man z.b. ein mk60 verbauen möchte bleibt einem keine andere möglichkeit außer du bekommst im 2er und corrado eine 3er pedalerie rein da die ja eine kugelkopf aufnahme besitzt
ich selbst habe bei mir ein mk20ie verbaut (golf 4) theoretisch hätte ich den umbau des kopfes auch machen müssen weswegen ich noch einen abgesägten bkv mit gewinde im keller habe
allerdings habe ich mich dann entschlossen den bkv und hbz usw alles vom 35i zu verwenden und habe lediglich den hydrauligblock/strg vom golf 4 übernommen da dieser in der version OHNE esp und co 100% an die halterung des 35i abs passt
