*lach*...mit ohne WFS...
hab das mal probiert mit dem relais und da is endlich leben drin...
nur noch WFS aus dem steuergerät und ab...
THX AN ALLE FÜR DIE TIPPS
mfg mummi
*lach*...mit ohne WFS...
hab das mal probiert mit dem relais und da is endlich leben drin...
nur noch WFS aus dem steuergerät und ab...
THX AN ALLE FÜR DIE TIPPS
mfg mummi
lol...
das ding war nen test ob dahinten überhaupt strom ankommt...
hab vorher nur 2,0 16v gefahren und da die karosse auf war hab ich ne grundüberholte VR karosse Bj 91 vom kollegen bekommen,da sollte der 16v rein...
wie es dann aber kommt hatte der nächste noch nen VR6 aus nem 94er Facelift stehen ,grundüberholt mit rechnung zum spottpreis,allerdings hatte der die WFS mit weggefeuert....
lange rede und kein plan: motor kommt aus nem 94er Facelift^^
sooo liebe leutchen...
es ist der komplette motor MIT dazugehörigen motorkabelbaum aus dem VR Facelift verbaut,außer dieser dämlichen Klima (unnützer ballast)...
nach der netten kleinen aber feinen prüflampe hab ich auf der pumpe (4poliger stecker) hab ich nur auf dem schwarz /roten kabel krüppelstrom die rote dicke leitung ist tot
zu G2Power: hab leider keine stecker über,mitlerweile sieht das unten am sicherungskasten aus wie Bagdad
ich probier das mal mit dem relais...thx for the tip
soooooo...
nach langem diskutieren und getüfftel : die verdammte spritpumpe läuft net...zündung an und kein gesurre
heut nochmal bei VW gewesen und nen schaltplan für den sicherungskasten geordert da der sicherungskasten vom Facelift ETWAS anders sein soll...
dann die dumme spritpumpe überbrücken (ob sie überhaupt noch lebt) und weitergucken...
schon mal nen schönen dank an euch
mfg mummi
neee... is nix da...
kollege meint das liegt an der WFS,da die NICHT vorhanden ist...
könnt kotzen,da alle messgeräte sagen *Strom bis zum Motor*,aber passieren tut nix
Motor war drin...Klima raus (unnützer Ballast)...alles verkabelt und er dreht nur leer...
YES !!!
das sind doch mal Antworten
danke dir..nu muß ich nur noch rausfinden wie man PM´t
Moin Moin...
ich hab folgendes Problem:
ich hab meinem VR6 einen grundüberholten Motor verpflanzt aus einem VR6 Facelift,meiner: 35i,Bj91,MKB AAA,2,8l (Standartprogramm halt)
Nu is das gute Stück drin und KEIN Funke und KEIN Sprit am Motor...
Um gleich vorweg zusagen: es ist ALLES verkabelt und NEIN ,keinen MAssestecker vergessen...damit nerven andere Foren
Der VR vom Facelift HATTE eine Wegfahrsperre die LEIDER mit auf dem Schrott gelandet ist...
FRAGE : Kann ich die WFS umgehen oder überbrücken???
Ich will endlich VR schruppen und in anderen Foren heißt es dann immer diese "Hinterhofschrauber"
Wenn einer hat bräucht auch nen Schaltplan vom Sicherungskasten
PLS HELP ME
PS..das Ding hat ruhende Zündung^^