Beiträge von factory15

weil mir ein teil fehlt ich habe nur denn einen teil mitbekommen

aber es hat sich jetzt sowieso erledigt trotzdem

naja so großartig viel muss ich da ja auch nicht rumbasteln der hat ja kein CAN-BUS

hab mal ne frage an euch

ich hab seit einer woche jetzt einen agu motor aus dem golf 4 daheim, nur leider felht mir ein teil vom kabelbaum und zwar der teil wo ins fahrzeuginnere geht also der von der ZE großer stecker am mstg

kann man jetzt von nem andern 1.8t motor wo kein can oder elektrische drokla hat denn kabelbaum verwenden, z.B aus dem aeb motor ???

also man kann sicher das dbz getriebe fahren im golf 3, man muss nur die flansche gegen 100mm vom 1,8er etc tauschen und alle halter vom 16V nehmen

wär wichtig weil dann brauch ich mir nicht extra nen getriebe kaufen

und geht das auch bei ner normalen achse also keine gti vr6 achse plusachse

hat von euch jemand mit goetze kolbenringe erfahrungen gemacht ??? weil ich will meine ersetzen

also NUR die flansche tauschen??? mehr nicht ??? 100mm flansche nehm ich an

passt das auch dann bei der nicht plusachse und mit 100mm wellen

wie sieht es mit denn antriebswellen aus ????

halter dann einfach vom 16v nehmen

ein golf 4, 5 gang getriebe von einem 98ger golf passt nicht in denn golf 3 oder weil ich hab grad nen agu umbaupaket inkl getriebe gekauft wenn es nicht passt kommt es wieder in die bucht

ne wenns china müll is probier ichs ned aus dann lieber nen k04-023 lader

is das dann kein echter garrett t3/t4 lader ???

also dann doch lieber nen k04-023 vom bam

nochmal was wegen dem turbo aufn aeb motor, ich hab eig vor denn k04-023 zu verbauen jedoch hab ich jetzt eine t3/t4 laderkit in ebay gsehn, Jetzt wollt ich von euch mal wissen was ihr da für erfahrungen mit habt,

schwer zum abstimmten ???
reichen da auch 380ger düsen vom BAM motor oder größer ???
oder sollt ich da die finger von lassen weil die nix taugen ???
wie siehts mit der haltbarkeit aus vom dem lader ???
und hald allgemeine infos wie sich der auf dem 1.8t motor fährt

hier mal ein link

http://www.ebay.de/itm/1-8T-Tu…teile&hash=item3cbb968c6f

danke schonmal

Zitat von SDI-Driver

380ccm Düsen BAM mit neuen 3 bar BDR verbauen. Nimm einen neuen um sicher zu gehen, dass er den richtigen Druck bringt.

Naja der Turbo ist halt der normale... die bekommst gebraucht für den halben Preis. Die andere 1/2 legst dir zurück für den Zeitpunkt, wenn dir der normale nicht mehr reicht und glaub mir, der Zeitpunkt kommt

SDI

wie meinste der normale ???? denn der s3 mit bam motor hald auch
hat, geht der aus ebay denn nicht ???? soll ich dann denn VR LMM auch
einbauen oder nur 380ccm und denn BDR sowie einen BAM krümmer und die ölversorgung

braucht man fürs agu saugrohr dicke oder dünne düsen ??? hab mal gelesen das man dicke braucht aba es auch mit dünnen geht

ich hab nen aeb motor

LMM dann vom ABV motor, sollte ich dann einen 4bar BDR einbauen und 380ccm düsen

in ebay hab ich grad denn turbo gefunden, da steht der is vom BAM motor und ori kkk turbolader, is sowas zum empfehlen oder ehr nicht

http://www.ebay.de/itm/2806341…_trksid=p3984.m1438.l2649

artikelnummer: 280634155743

also AGA hab ich 70mm von hartmann kat werd ich nen 200zeller nehmen, dann werd ich mich mal nach nem s3 lader inkl krümmer umsehen, düsenwollt ich die 380ccm fahren und denn LMM vom S3

was genau is am dem K04R lader denn anders zum k04-023, der k04-023 is doch nen s3 lader oder irre ich mich etwar

http://www.hperformance.de/index.php?a=1692 sowas dann plus krümmer und 380ger düsen

wenn ich denn k04-023 drauf machen würde, brauch ich also apy bam oder apx krümmer sowie LMM ausn s3 und 380ccm düsen welche bauform die dünnen oder dicken düsen

wäre das hier ein k04-023 er ist im TT mit 224ps eingebaut

http://www.autoteile-stuttgart…html?tx_bxdataimport2_pi1[single]=Audi%3A%3ATT%201.8%20T%3A%3AKKK%2053039700052%20%2F%20KKK%2053039700053%20%2F%20KKK%2053039700058%3A%3A812181%3A%3A224%3A%3A1781&cHash=28a7e6ac336fb9bcdb92cd97f5dac3dd

ja der preis wär echt top

also würdet ihr mir denn k04-001 nicht empfehlen ???? welchn ähnlichen lader würdet ihr mir dann empfehlen

k04-023 dann ??? das wird aba wieder teurer, ich würd denn k04-001 lader für 500euro bekommen

also meint ihr ich soll auf nen andern k04 lader umbauen??? leistung will ich nicht mehr als 250ps besser 220ps hab ja ne g60 bremse nur

also dann sollte ich mir nen 4 bar bdr einbauen und 380ger düsen, welche düsen passen von der bauform her in das saugrohr vom agu motor, passen diese düsen hier http://cgi.ebay.de/Einspritzdu…teile&hash=item20bc1a84a7

denn krümmer kann ich ja dann vom agu oder web übernehmen oder wie hast du das gemacht ABF-lug

k04-001 is doch das selbe wien k03 nur dass, das verdichtergehäuse fast genau so is wie beim k04 so hat es mir jemand erzählt, weil der flansch soll gleich sein wie beim k03 aba das verdichtergehäuse is bearbeitet sowas wollt ich hald drauf machen

http://cgi.ebay.de/KKK-K04-001…teile&hash=item2566ed5fc7

deswegn meine frage o ich jetzt nen agu krümmer brauch oder ich denn vom aeb lassen kann, weil manche sagen krümmer kann man lassen wenn man denn aeb quereinbaut