Beiträge von 16v-kr-1986

Danke für deine Hilfe!
werd mal schauen, ob ich so einen Halter auftreibe!
Ich habe keine Servolenkung, stellt das beim Einbau ein Problem dar?
Grüße Hans

Hallo zusammen!
Habe eine orig. KLIMA bekommen aus einem 2er Golf 90Psler. Es sieht alles gut aus bis auf den Lima Halter, der paßt nicht.
Ich suche für meinen 2er 16V KR den Halter für die LIMA und den Klimakompressor! Dazu eine Frage: passen Halter anderer Modelle auch (Passat, Corrado) Modelle wo halt mal öfter eine Klima eingebaut war. Wenn ja passgenau, oder nur durch Umbau einbaufähig? Braucht man da auch eine besondere Riemenscheibe?
Grüße und Danke im Voraus

das mit den leitungen ist gut zu wissen, denn bei vw bekommt man bei uns in österreich nur mehr zylinder 1-3, nummer 4 ist weder kr noch pl lieferbar, und die drei dinger kosten jenseits der € 200....naja dann werd ich meinen flitzer bald mal einwintern und davor noch schauen, obs der mengenteiler war!!!! danke einstweilen!!!!

die schrauben inkl. dichtringen sind bereits so zusammengerostet, dass sie sich auch nach bad in rostloser null bewegt haben. weiters sind die leitungen zum warmlaufventil glaub ich ist es, bereits teilweise vergammelt!

zum druckmessen nimmt man den mittleren anschluss am mengeneiler, oder? dann schau ich dass ich den zumindest gängig bekomme!

Danke für die Antworten, wahrscheinlich wird es der Druckspeicher sein, aber mit Messen hab ich da fast keine Chance lt Werkstatt, da alles bereits sehr alt ist und zerbröseln könnte. Also wird wahrscheinlich eine komplette Einheit, Benzinpumpe, Druckspeicher, Mengenteiler und Einspritzdüsen und Leitungen fällig werden. Aber nach 24 Jahren und 18 Jahren davon im Vollbetrieb kann das schon mal passieren! Jetzt ist halt nur die große Frage, ob ich alle Teile noch bekomme??

Glaub ja mal, dass es fürn 1er GTI wieder mehr Teile gibt, als fürn 2er!!!!

Grüße Hans

Hallo zusammen!

Bin neu im Forum und hab gleich mal eine Frage: Mein KR nimmt beim Kaltstart das Gas erst nach kurzer Zeit gut an.Auch tritt folgendes Problem auf: Beim Starten, ca. ab 15- 20 Minuten Nachdem das Fzg abgestellt wurde und der Motor schön warm war, dauert es mind. 5-6 lange Startversuche, dass er wieder anspringt! Auch läuft er kurz nur auf 3 Zylindern!

Was kann das für ein Problem sein? Benzinpumpe?

Vielleicht kann mir jemand helfen?

Danke und Grüße Hans