Beiträge von g60-kris

Am Bypssstutzen an der DK???
Am LAder wollt ich ja nen Stutzen für die "Ölnebelleitung" von der KWGE machen. DA steht
halt nur noch im Raum, ob die Arbeit, die der LAder beim vom Gas gehen leistet, schädlich für Ihn ist oder nicht! Und was ist mit dem Stecker, der am Ventil der Kurbelwellengehäuseentlüftung sitzt, die dann ins Bypassrohr geht? Was hat der für eine Bedeutung?
Und als letztes: Wie verschließe ich den Stutzen an der Drosselklappe, wo früher der Bypass rangegangen ist??

Motorraum wird von Batterie und Wischwasser bereinigt, großen LLK rein, hoffe das passt so wie ich mir das ausgerechnet hab mit der Klima, neue Alarmanlage, Felgen hochglanzverdivhten und die Recaros auf den Sitzflächen neu beziehen, dann wird das Geld schon alle sein!

Kennt einer einen mit Corri-Scheinwerfern und Blinkern darin? Das könnt ich mir auch noch vorstellen für ein paar einsame Stunden. Bloß TüV-fähig muß es auch sein!

Hab da nochmal ne kleine Frage interessehalber:

Wie ist das mit der Drosselklappe?
Wie verschließt Ihr die Bypassklappe da? Weil nix vormachen oder so ist ja auch net soo lustig!

Und dann noch ne Frage wegen dem "aufzubauenden Gegendruck im Lader":

Wenn ich im oberen Bereich vom Gas gehe, dann schiebt der LAder ja trotzdem Luft nach! Wo geht die hin? In die Kurbelgehäuseentlüftung durch den mickrigen Schlauch? Und zum Lufi wieder raus??
Da gabs ja mal Diskussionen, ob der Lader das mag oder ob ihm das schadet, wie stehts da mit neuen Meinungen??

Vielleicht der Widerstand kaputt???
Der sitzt im Gebläsekasten unten rechts im Fußraum. Oder mal die Welle fetten,die im Gebläse sitzt! HAb ich heute erst gemacht, weil bei mir durch nen verstopften Ablauf an der Spritzwand nen paar Tropfen reingelaufen sind und so Korrosion verursacht haben, dort wo sich das Wasser sammeln kann! Nämlich genau an der Welle ganz unten. Hab ich nen bissel WD40 rangesprüht und nun dreht das Ding auch wieder wie die Hölle!

@ steffi

Meine ja nur, weiß man ja, mein Auto wird nur mit genehmigten Teilen bewegt!!!
Aber ich mach mich bei meinem Dealer nochmal schlau!
Vielleicht gibts da ja sowas, ob mit oder ohne E-Nummer! :))

Also ich habe seit einer Woche chrombedampfte Glühlampen in meinen KlarglasBLINKERN hinten, die haben ne E-Prüfkennzeichnung!!!
Muß meinen Dealer mal fragen, ob es die auch fürs Bremslicht gibt!

Moin!

Um mal wieder aufs eigentliche zu kommen.

Fahre auch G60, allerdings Corrado, bin voll zufreiden damit! Keine Haltbarkeitsprbleme, obwohl auch an und ab mal Gas gegeben wird.
Fazit: Einfach nur G-eil!!!!