Beiträge von g60-kris

@ marcel

Wolln wa nicht lieber NEgerkeks sagen, sonst gibt das hier noch Zoff!

Jo, das BAUJAHR wäre entscheidend! Einfach mal nachhaken, aus der Indentnummer kann man das auch schließen!
Für eine echtes 95er Baujahr ist der echt zu billg, da wäre dann wohl was faul!
Wenn er ein Ladenhüter war, kanns schon ein älteres Modell sein! Also Vorsicht!

Dat bin icke, allerdings seeeeehr stark angeschlagen! Seh sonst viiiiel besser aus!

Gelernter Bankkaufmann, irgendwann mal Versicherungsfachmann dazugemacht, hoffe, wenn ich mal wieder nen Buch und nciht nur nen Schweißgerät in die Hand kriege, das auch noch der Finanzfachwirt bei rausspringt!

Ahja, Atze aus dem Forum hier ist auch VFS, da gibts wohl echt ne Menge von hier!? Der sitzt sich in Stralsund den Arsch platt und berechnet Renten!

Corrado? Jo, sowas steht auch noch irgendwo rum bei mir!

Soweit ich weiß, unterstützen nicht alle STG´s den PIN24 in Bezug auf ein elekrtonisches Drehzahlsignal!
Einer, der dir da weiterhelfen kann, wäre mit Sicherheit [EMAIL=Corradodriver@gmx.net ]DER HIER!![/EMAIL] Schreib ihm doch mal ne Mail! Heißt Andi und hat da Ahnung!

Das gleiche habe ich vor 2 JAhren auch gemacht!
HAbe auch umgebaut und das digitale mit 148TKM auf meine originalen 76TKM einstellen lassen! Das hat mich 50 EUR (mit ner Quittung und Kilometereinstellbestätigung) gekostet! Habs hier in Berlin machen lassen, hat gut 15 min. gedauert, da ich das Ding ausgebaut hingebracht habe!!!!

LINK

Ich hatte da ein gutes Gefühl bei der Firma!

@ dawigofa

Jau, der Corrado hat die beiden Anschlüsse da auch, ist jka ein Golf 2, nur halt mit Corrado-Blechkleid im groben Sinne!

Diese Bohrung an den Wärmetauscherausgängen hab ich an meinem Corrado auch einfach gesetzt, kleines Loch rein, zum entlüften nach hinten ziehen, sonst wieder drauf! Funktioniert bis jetzt einwandfrei!

Moin, Ihr Cracks!

Möchte im Winter gern meine Stoßstange vorn etwas ändern! Da sollen nur noch Blinker, möglichst Klarglas vom Golf 2 CL rein, außerdem der Auspuffausschnitt weg, evtl. Griffe beseitigen und die Felgen verdichtet werden! Könnt Ihr da was drehen faketechnisch??

THX!!!!

Das würde dann bedeuten, daas die Scheibe halt dicker ist und die Beläge nur dünner!?
Wie kann ich ohne Rad abbauen rauskriegen, was das für ne Bremse ist von der Größe her??

Habe ja noch die unbelüfteten Scheiben in meinem TDI! Weiß aber nicht, ob 239 oder 256 mm!
Kann ich da einfach die Sättel wechseln und dann die 256er innenbelüftet einbauen, ohne die Naben zu wechseln?

Kann man Stoßdämpfer, die eigentlich an einen Golf3 mit 5-Loch, also ich denke mal, Plusachse, gehören, einfach auch an eine "normale" Golf3-Achse bauen!? Habe eghört, da soll es kleine, aber feine Unterschiede geben!?

Was paßt da so rauf!? Außer den originalen!?

Ich denke mal, Andreas hat sein Post aus privaten Gründen gelöscht! Der wollt DIch bestimmt net ärgern!

Wat? 2 Platten auf jedem Flansch!? Da werd ich ja arm bei! :-a

Shit! Dann ist die Info also auch net korrekte, die es in DIESEM Thread gibt!?

Gibts sowas überhaupt? Kann so eine Größe nirgends finden!!! :-a

Jo, Schwedenfeuer stimmt schon!
Eigentlich ist Birke ein guter Träger, aber einen Fehler habt Ihr dann doch gemacht! Und zwar kommt ganz oben, da wo Ihr den Bunsen reinhaltet, ein Brikett, am besten glühend, reingelegt, dann geht das Ding ab wie Hölle!

@ kg60

Dein ATA macht bei 225 schlap, oder wie? Wie sieht da die Drehzahl aus!? Und was für Reifenkombi fährst!?